Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!
ESEN SKV
- Hmotnosť [kg]: 0,8 kg
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)
- Hmotnosť [kg]: 0,4 kg
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 115 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 80 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 112 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 128 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 124,1 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 128 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 128 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 128 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 129 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 124 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 80 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Liatina
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Tlak [bar]: 110 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Tlak [bar]: 90 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Tlak [bar]: 180 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania proti smeru hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Nový diel
- Tlak [bar]: 120 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Hliník
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica-? [mm]: 126 mm
- Remenica: s remenicou
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Tlak [bar]: 135 bar
- Druh pohonu: hydraulicky
- Materiál: Liatina
- Typ ventilu: Tlakový redukcný ventil
- Remenica: bez remenice
- Smer otáčania: Smer otáčania proti smeru hodinových ruciciek
- Počet vstupov/výstupov: 1
- Typ čerpadla: lamelove cerpadlo
- Strana montáže: zadny
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)
- Strana montáže: zadny
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)
- Strana montáže: zadny
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)
- Strana montáže: predne
- Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia: s elektromotorom
- Hmotnosť [kg]: 2,76 kg
- Nutné porovnať starý diel s novým dielom (hlavne č. OE)