Autodiely pre FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 2004
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1368 ccm370 kW / 95 HP4 / 1601.2004 - 08.2008
- 1596 ccm376 kW / 103 HP4 / 1601.2003 - 08.2008
- 1747 ccm398 kW / 133 HP4 / 1601.2003 - 08.2008
- 1910 ccm359 kW / 80 HP4 / 801.2003 - 08.2005
- 1910 ccm366 kW / 90 HP4 / 809.2004 - 08.2008
- 1910 ccm385 kW / 115 HP4 / 801.2003 - 08.2008
- 1910 ccm393 kW / 126 HP4 / 1609.2003 - 08.2008
- 1910 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1604.2004 - 08.2008
- 1910 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1601.2004 - 08.2008
Fiat Stilo Multi Wagon (192): praktické kombi s veľkým priestorom a známou technikou Fiatu
Fiat Stilo Multi Wagon rozšíril ponuku modelu Stilo o priestrannejšie kombi vhodné pre rodiny, dlhšie cestovanie aj prepravu väčšieho množstva batožiny. Technicky vychádza z klasického Stila a používa rovnakú ponuku benzínových a dieselových motorov, medzi ktorými sú obľúbené najmä jednotky 1.9 JTD a Multijet. Mechanická konštrukcia je pomerne robustná, ale vekom sa môžu prejaviť typické slabiny elektroniky, podvozka a pri dieseloch aj EGR, turbo alebo emisný systém. Multi Wagon je navyše ťažší a častejšie býva prevádzkovaný s nákladom, takže väčšiu pozornosť si zaslúži zadná náprava, pružiny, tlmiče a brzdy. Pri kúpe je dôležité skontrolovať nielen motor a prevodovku, ale aj elektrickú výbavu, stav piatych dverí a skutočné opotrebovanie podvozka.
Čo robí Fiat Stilo Multi Wagon zaujímavým?
Veľký a dobre využiteľný batožinový priestor
Multi Wagon ponúka oproti hatchbacku výrazne väčší priestor pre batožinu a praktickejší prístup cez veľké piate dvere. Vďaka tomu môže dodnes slúžiť ako lacné rodinné kombi alebo automobil pre vodičov, ktorí často prevážajú väčší náklad. Zadná časť karosérie je však aj viac namáhaná, preto je vhodné kontrolovať stav pružín, tlmičov a mechanizmu piatych dverí.
Diesely 1.9 JTD vhodné na dlhé trasy
Motory 1.9 JTD patria k najzaujímavejším variantom pre vyššie kilometrové nájazdy. Ponúkajú dobrý krútiaci moment a pri pravidelnom servise môžu vydržať vysoké nájazdy. Je však potrebné sledovať EGR, tlakové hadice, turbodúchadlo a pri niektorých neskorších verziách aj DPF. Zanedbaný olejový servis môže životnosť turba výrazne skrátiť.
Dobrá dostupnosť bežných servisných dielov
Stilo zdieľa množstvo mechanických komponentov s ďalšími modelmi Fiatu, takže bežné diely bŕzd, podvozka, filtrov alebo motorového príslušenstva nebývajú problém. Výhodou je aj dobrá znalosť modelu v nezávislých servisoch. Pri elektrických poruchách je však dôležité opravovať podľa diagnostiky, nie náhodne meniť riadiace jednotky.
Časté poruchy a slabiny Fiat Stilo Multi Wagon
Elektronika a chybové hlásenia
Stilo je známe citlivosťou na stav batérie, ukostrenie a elektrické kontakty. Nízke napätie alebo oxidovaný konektor môže vyvolať chybu airbagu, ABS, ESP alebo iného systému. Pred výmenou drahších dielov je vhodné zmerať batériu, dobíjanie a skontrolovať konektory a poistkové skrinky. Pri jazdenom vozidle vyskúšajte všetky okná, zamykanie, klimatizáciu a ovládanie piatych dverí.
EGR, sanie a strata výkonu pri JTD
Pri dieseloch sa môže EGR a sací trakt postupne zanášať sadzami. Motor potom môže horšie reagovať, dymiť alebo prechádzať do núdzového režimu. Podobné prejavy môže spôsobovať váha vzduchu, netesná tlaková hadica alebo regulácia turba, preto je vhodné porovnať skutočné hodnoty cez diagnostiku. Samotná výmena EGR bez kontroly ostatných častí nemusí problém odstrániť.
DPF pri niektorých neskorších dieseloch
Vozidlá používané na krátkych trasách môžu mať problém s dokončovaním regenerácie DPF. Typickým prejavom sú časté regenerácie, zvýšená spotreba alebo obmedzenie výkonu. Diagnostikou je vhodné skontrolovať diferenčný tlak, množstvo sadzí a prevádzkovú teplotu motora. Ak motor kvôli termostatu nedosahuje správnu teplotu, filter sa môže zanášať rýchlejšie.
Zadná náprava, pružiny a tlmiče
Kombi býva častejšie prevádzkované s nákladom, takže zadné pružiny a tlmiče dostávajú vyššiu záťaž. Pokles zadnej časti, hojdanie alebo nepravidelné opotrebovanie pneumatík môže upozorniť na ich opotrebovanie. Kontrolovať je vhodné aj silentbloky a ložiská. Ak vozidlo pri jazde pláva, samotná geometria bez opravy podvozka problém nevyrieši.
Spojka a prevodovka
Pri vozidlách s vysokým nájazdom sa môže prejaviť preklz spojky, vibrácie pri rozjazde alebo hlučnosť z priestoru prevodovky. Pri dieselových verziách je zaťaženie pohonného ústrojenstva vyššie kvôli väčšiemu krútiacemu momentu. Pri skúšobnej jazde vyskúšajte akceleráciu na vyšší prevodový stupeň a sledujte, či otáčky nerastú bez zodpovedajúceho zrýchlenia.
Piate dvere a kabeláž
Pri kombi je vhodné kontrolovať kabeláž v prechode medzi karosériou a piatymi dverami. Opakovaným otváraním môže dochádzať k poškodeniu vodičov a následným výpadkom centrálneho zamykania, osvetlenia alebo stierača. Piate dvere musia ísť ľahko otvoriť, správne držať na vzperách a bez problémov zamykať.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pred kúpou Stila Multi Wagon odporúčame kompletnú diagnostiku a dôkladnú skúšobnú jazdu. Pri benzínových motoroch skontrolujte rozvody, zapaľovanie a úniky kvapalín, pri JTD navyše EGR, turbo, vstrekovanie a prípadne DPF. Vyskúšajte všetky elektrické funkcie, pretože zdanlivo drobné poruchy môžu mať spoločnú príčinu v napájaní alebo kabeláži. Podvozok by mal byť bez výrazného klepania a zadná časť vozidla nesmie byť nápadne poklesnutá. Ak nie je doložená história rozvodov a olejového servisu, je rozumné vykonať ich preventívne po kúpe.
Náhradné diely a údržba
Pravidelný servis zahŕňa motorový olej správnej špecifikácie, všetky filtre, rozvody podľa motorizácie, brzdovú a chladiacu kvapalinu a kontrolu podvozka. Pri dieseloch sa podľa nájazdu rieši EGR, tlakové hadice, turbo, vstrekovače a prípadne DPF. Na podvozku sa často menia tiahla stabilizátora, ramená, silentbloky, tlmiče, pružiny a ložiská. Pri kombi je vhodné pravidelne kontrolovať aj mechanizmus piatych dverí a kabeláž. Správne diely možno overiť podľa VIN na motora.sk/vin.
