Autodiely pre MAZDA - 626 V (GF) - 2002
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1840 ccm374 kW / 100 HP4 / 1612.1999 - 10.2002
- 1991 ccm385 kW / 115 HP4 / 1605.1997 - 10.2002
- 1991 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1604.1998 - 10.2002
- 1998 ccm366 kW / 90 HP4 / 1604.1998 - 10.2002
- 1998 ccm374 kW / 101 HP4 / 1604.1998 - 10.2002
- 1998 ccm381 kW / 110 HP4 / 810.2000 - 10.2002
Mazda 626 V (GF) 1997–2006 – posledná generácia klasického sedanu 626
Mazda 626 V s označením GF predstavuje poslednú generáciu známeho modelového radu pred príchodom Mazdy 6. Sedan ponúka priestranný interiér, pohodlné cestovanie a techniku, ktorá je oproti dnešným vozidlám stále relatívne jednoduchá. V ponuke boli benzínové aj dieselové motory a jednotlivé prevedenia sa líšia podľa roku výroby a trhu. Benzínové jednotky sú pri pravidelnom servise schopné vysokých nájazdov, ale pri starších exemplároch je nutné sledovať spotrebu a úniky oleja, zapaľovanie a chladiacu sústavu. Pri dieseloch je dôležitý stav vstrekovacieho systému a celková úroveň predchádzajúcej údržby. Veľkú úlohu dnes zohráva korózia, ktorá môže napádať lemy, prahy, podlahu a podvozkové časti. Kontrolu vyžadujú aj brzdy, silentbloky, tlmiče, spojka a prevodovka. Zachovaný exemplár môže stále poslúžiť ako jednoduchý a komfortný automobil. Správne diely odporúčame overovať podľa VIN vozidla.
Čo robí Mazda 626 V (GF) zaujímavou?
Posledná generácia radu 626
GF uzatvára dlhú históriu modelu 626 a konštrukčne stojí medzi klasickými Mazdami deväťdesiatych rokov a modernejšou Mazdou 6.
Priestranný a pohodlný interiér
Automobil ponúka dostatok miesta pre štyroch až piatich cestujúcich a samostatný batožinový priestor. Komfortné naladenie sa hodí najmä na dlhšie trasy.
Relatívne jednoduchá technika
Vozidlo neobsahuje množstvo zložitých asistenčných a emisných systémov moderných automobilov. Pri dobrom mechanickom stave tak môže byť servis predvídateľnejší.
Časté poruchy a slabiny Mazda 626 V (GF)
Korózia lemov, prahov a podvozka
Hrdza sa môže objavovať na zadných lemoch, prahoch, podbehoch, podlahe a pomocných častiach podvozka. Dôležitá je kontrola na zdviháku, pretože časť poškodenia nemusí byť zvonka viditeľná.
Spotreba a úniky motorového oleja
Pri motoroch s vysokým nájazdom kontrolujte hladinu oleja a prípadné presakovanie okolo tesnení. Nízka hladina oleja môže urýchliť opotrebovanie motora a zanedbaný únik môže znečistiť ďalšie komponenty.
Zapaľovacia sústava pri benzínových motoroch
Opotrebované sviečky, káble alebo ďalšie časti zapaľovania môžu spôsobovať nepravidelný chod, horšie štartovanie a vynechávanie motora. Poruchu je vhodné riešiť skôr, než poškodí katalyzátor.
Podvozok a silentbloky
Klepanie a neisté vedenie stopy môžu súvisieť s opotrebovanými silentblokmi, čapmi, stabilizačnými prvkami alebo tlmičmi. Po oprave zavesenia je vhodné vykonať geometriu.
Brzdové strmene
Zatuhnuté strmene a vodiace časti môžu spôsobovať nerovnomerné opotrebovanie doštičiek a prehrievanie kolesa. Pri starších vozidlách kontrolujte aj brzdové hadice a potrubie.
Spojka a manuálna prevodovka
Vysoký nájazd sa môže prejaviť preklzovaním spojky alebo horšou funkciou synchronizácie prevodovky. Pri jazde vyskúšajte radenie všetkých stupňov bez násilia a neobvyklých zvukov.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pred kúpou Mazdy 626 GF dôkladne prezrite karosériu a podvozok. Zamerajte sa na zadné lemy, prahy, podlahu, zdvíhacie body a uchytenie náprav. Studený motor by mal naštartovať bez výrazného dymu a pracovať pravidelne. Po zahriatí kontrolujte stabilnú teplotu a prípadné úniky oleja alebo chladiacej kvapaliny. Pri jazde vyskúšajte spojku, prevodovku, brzdy a podvozok na nerovnom povrchu. Skontrolujte aj klimatizáciu, elektrické okná, centrálne zamykanie a osvetlenie. Ak servisná história nie je známa, odporúčame výmenu oleja, filtrov, brzdovej a chladiacej kvapaliny a kontrolu rozvodov podľa konkrétnej motorizácie. Pri zachovanom vozidle sa oplatí preventívna ochrana dutín a podvozka proti korózii.
Náhradné diely a údržba
Pravidelný servis zahŕňa motorový olej, filtre, zapaľovanie alebo žhavenie, brzdy a podvozok. Presná konštrukcia sa líši podľa motorizácie a roku výroby, preto je vhodné náhradné diely vyhľadávať pomocou VIN vozidla.
- motorový olej a všetky filtre
- zapaľovacie alebo žhaviace sviečky
- zapaľovacie káble a súvisiace diely
- rozvodová sada podľa motorizácie
- vodná pumpa a termostat
- spojková sada
- brzdové kotúče, doštičky a strmene
- brzdové hadice a potrubie
- ramená, čapy a silentbloky
- stabilizačné tyčky
- tlmiče a pružiny
- ložiská kolies a diely výfuku
