Autodiely pre OPEL - ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) - 2011
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1598 ccm377 kW / 105 HP4 / 1607.2005 - 09.2012
- 1598 ccm385 kW / 115 HP4 / 1601.2008 - 04.2015
- 1796 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1607.2005 - 04.2015
- 2198 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1607.2005 - 12.2012
- 1686 ccm381 kW / 110 HP4 / 1601.2008 - 04.2015
- 1686 ccm392 kW / 125 HP4 / 1603.2007 - 04.2015
- 1910 ccm388 kW / 120 HP4 / 807.2005 - 04.2015
- 1910 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1607.2005 - 04.2015
- 1598 ccm369 kW / 94 HP4 / 1607.2005 - 04.2015
- 1598 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1604.2010 - 04.2015
- 1796 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1607.2009 - 04.2015
- 1598 ccm385 kW / 116 HP4 / 1608.2008 - 12.2012
Opel Zafira / Zafira Family B (A05) – sedemmiestne MPV s premysleným interiérom a niekoľkými známymi technickými slabinami
Opel Zafira B s interným označením A05 nadviazal na úspešnú prvú generáciu a zachoval jej hlavnú prednosť – praktický sedemmiestny interiér so systémom Flex7, ktorý umožňuje meniť usporiadanie priestoru bez nutnosti vyberať zadné sedadlá z vozidla. Neskôr sa model na niektorých trhoch predával aj ako Zafira Family. Technický základ zdieľa s Astrou H a tomu zodpovedá ponuka benzínových aj dieselových motorov a množstvo spoločných komponentov. Medzi najrozšírenejšie motorizácie patria benzínové 1.6 a 1.8 a diesely 1.7 CDTI a 1.9 CDTI. Práve dieselové varianty môžu po vysokých nájazdoch vyžadovať väčšie investície do EGR, DPF, spojky, dvojhmotového zotrvačníka alebo prevodovky. Pri 1.9 CDTI 16V je známou témou aj sacie potrubie s vírivými klapkami. Zafira B môže byť veľmi praktickým rodinným automobilom, ale pri výbere jazdeného vozidla je dôležitejší technický stav a servisná história než samotný počet kilometrov.
Čo robí Opel Zafira / Zafira Family B zaujímavým?
Systém Flex7 a sedem miest bez demontáže sedadiel
Jedným z hlavných dôvodov úspechu Zafiry je premyslený systém Flex7. Tretí rad sedadiel sa skladá do podlahy a automobil možno počas krátkej chvíle zmeniť zo sedemmiestneho rodinného MPV na vozidlo s podstatne väčším batožinovým priestorom. Práve táto variabilita zostáva silnou stránkou modelu aj po rokoch.
Široký výber benzínových aj dieselových motorov
Ponuka motorov umožňuje vyberať podľa charakteru prevádzky. Jednoduchšia benzínová 1.8 je zaujímavá pre kratšie trasy a menšie ročné nájazdy, zatiaľ čo diesely dávajú väčší zmysel pri pravidelných dlhších cestách. Výkonný 1.9 CDTI poskytuje Zafire dobrú dynamiku aj pri plnom obsadení, vyžaduje však dôkladnejšiu servisnú kontrolu.
Technický základ Astry H
Zdieľanie techniky s rozšírenou Astrou H znamená dobrú dostupnosť mnohých mechanických dielov a skúseností servisov. Zafira je však ťažšia a často vozí viac cestujúcich, takže spojka, prevodovka, podvozok a niektoré časti pohonu môžu byť zaťažované viac než pri bežnom hatchbacku.
Časté poruchy a slabiny Opel Zafira / Zafira Family B (A05)
Vírivé klapky sania pri motore 1.9 CDTI 16V
Pri výkonnejšom šestnásťventilovom 1.9 CDTI patria medzi známe slabé miesta vírivé klapky v sacom potrubí. Mechanizmus sa postupne zanáša zmesou karbónu a olejových pár a jeho tiahla či uloženia získavajú vôľu. Prejavom môže byť nepravidelný chod, slabší ťah v nízkych otáčkach, rozsvietená kontrolka motora alebo núdzový režim. Pri prehliadke je vhodné skontrolovať sacie potrubie a diagnostiku regulácie klapiek. Dlhodobé ignorovanie problému môže znamenať nutnosť výmeny celého sacieho modulu a v krajnom prípade hrozí mechanické poškodenie motora.
EGR ventil a zanesené sanie dieselov
Diesely 1.9 CDTI a pri vyšších nájazdoch aj ďalšie vznetové varianty trpia zanášaním EGR sadzami. Typickými prejavmi sú kolísanie výkonu, trhanie, horšia reakcia na plyn, dymivosť alebo núdzový režim. Diagnostikou je vhodné porovnať požadovanú a skutočnú polohu EGR a skontrolovať mieru znečistenia sania. Neriešený EGR zhoršuje spaľovanie, podporuje ďalšiu tvorbu karbónu a môže urýchľovať zanášanie DPF.
DPF a problémy pri krátkych jazdách
Pri dieselových Zafirách vybavených filtrom pevných častíc je riziková predovšetkým dlhodobá mestská prevádzka. Krátke trasy nedovoľujú dokončiť regeneráciu a filter sa postupne plní sadzami a neskôr popolom. Vozidlo môže častejšie regenerovať, zvýšiť spotrebu, strácať výkon alebo prejsť do núdzového režimu. Pred kúpou je vhodné diagnostikou zistiť diferenčný tlak a vypočítané zaťaženie DPF. Ignorovanie vysokého protitlaku môže zaťažovať turbo a spôsobiť ďalšie drahé poruchy.
Prevodovka M32 a opotrebovanie ložísk
Pri verziách vybavených šesťstupňovou manuálnou prevodovkou M32 je dôležité počúvať ložiská hriadeľov. Ich opotrebovanie sa typicky prejavuje hučaním alebo kvílením, ktoré sa mení podľa zaradeného prevodu a zaťaženia, prípadne pohybom radiacej páky pri pridaní a ubratí plynu. Pri skúšobnej jazde vyskúšajte všetky prevody a vozidlo zaťažte aj v nižších otáčkach. Včasná oprava ložísk býva výrazne lacnejšia než prevádzka prevodovky až do poškodenia hriadeľov a ozubenia.
Spojka a dvojhmotový zotrvačník pri dieseloch
Hmotnosť Zafiry a častá prevádzka s plne obsadeným vozidlom zaťažujú spojkové ústrojenstvo. Unavený dvojhmotový zotrvačník sa môže prejaviť chrastením pri štarte a vypnutí motora, vibráciami na voľnobehu alebo nárazmi pri zmene zaťaženia. Opotrebovaná spojka začne pri prudšej akcelerácii preklzovať. Pred kúpou preto vyskúšajte rozjazd aj akceleráciu na vyšší prevodový stupeň. Dlhodobo chybná dvojhmota zvyšuje vibrácie a rázy prenášané do prevodovky.
Rozvody a vodná pumpa pri 1.9 CDTI
Motor 1.9 CDTI používa rozvodový remeň a pri jeho servise nie je vhodné šetriť na súvisiacich dieloch. Rizikom môže byť aj opotrebovaná vodná pumpa, ktorej problém môže ovplyvniť chod rozvodu. Pri jazdenom vozidle bez doloženej výmeny je bezpečnejšie počítať s preventívnym servisom kompletnej sady. Podozrivé zvuky, únik chladiacej kvapaliny alebo vôľa pumpy vyžadujú okamžitú kontrolu. Zlyhanie rozvodu môže skončiť kontaktom piestov s ventilmi a rozsiahlou opravou motora.
Modul CIM a elektrická výbava
Zafira B zdieľa s Astrou H niektoré elektronické slabiny vrátane problémov modulu CIM v stĺpiku riadenia. Porucha sa môže prejaviť výpadkami klaksónu, ovládania na volante, smerových svetiel, komunikácie s imobilizérom alebo ďalšími nepravidelnými chybami. Pri prehliadke vyskúšajte všetky funkcie volantu a načítajte pamäť porúch. Pred výmenou modulu je nutné vylúčiť slabú batériu, konektory a kabeláž, pretože CIM je súčasťou vzájomne prepojenej elektroniky vozidla.
Ventilátor kúrenia a jeho elektrická inštalácia
Pri Zafire B je dôležité venovať pozornosť ventilátoru kúrenia, jeho regulácii a elektroinštalácii. Ak ventilátor pracuje iba v niektorých polohách, zapácha po prehriatej izolácii alebo sú viditeľné neodborné zásahy do kabeláže, je nutná dôkladná kontrola. Pri vozidle je vhodné podľa VIN overiť aj vykonanie príslušných servisných či zvolávacích opatrení. Prehrievanie elektrických spojov sa nesmie ignorovať, pretože môže predstavovať bezpečnostné riziko.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri nákupe Zafiry B začnite výberom správnej motorizácie pre zamýšľanú prevádzku. Pre prevažne krátke mestské jazdy býva jednoduchšia benzínová verzia praktickejšia než diesel s DPF. Pri 1.9 CDTI vykonajte diagnostiku EGR, DPF a regulácie vírivých klapiek, motor štartujte úplne studený a overte doloženú výmenu rozvodov. Pri šesťstupňovom manuáli počúvajte prevodovku M32 vo všetkých rýchlostiach a sledujte pohyb radiacej páky. Spojku a dvojhmotový zotrvačník preverte pri rozjazde aj akcelerácii pod zaťažením. Vyskúšajte klimatizáciu, ventilátor kúrenia, centrálne zamykanie, elektrické okná, klaksón a ovládanie na volante. Pri sedemmiestnom MPV nezabudnite niekoľkokrát rozložiť celý systém Flex7 a skontrolovať mechanizmy sedadiel a bezpečnostné pásy tretieho radu. Podvozok by nemal klepať a pneumatiky musia byť opotrebované rovnomerne. Dobre servisovaná Zafira B môže byť stále veľmi praktickým rodinným vozidlom, zanedbaný diesel však dokáže spojiť niekoľko nákladných opráv súčasne.
Náhradné diely a údržba
Pri Zafire B sa oplatí servis plánovať podľa konkrétnej motorizácie. Pri 1.9 CDTI patria medzi dôležité položky kompletná rozvodová sada s kontrolou vodnej pumpy, EGR, sacie potrubie s mechanizmom vírivých klapiek a komponenty DPF. Pri vozidlách s prevodovkou M32 je vhodné reagovať už na začínajúci hluk ložísk, pretože včasná oprava môže zabrániť poškodeniu ďalších častí prevodovky. Pri dieseloch s vysokým nájazdom je potrebné sledovať aj spojku s dvojhmotovým zotrvačníkom a stav prepĺňania. Elektrické poruchy je vhodné riešiť diagnostikou a kontrolou napájania, nie výmenou komponentov naslepo.
Zafira B sa vyrábala s množstvom motorov a prevodoviek, takže správny variant dielu je najbezpečnejšie určiť podľa VIN. Pri motoroch citlivých na servis má význam používať správne špecifikovaný motorový olej a pri vozidle s rozsiahlou elektronickou výbavou udržiavať v dobrom stave aj batériu. Pri rodinnom aute používanom na dlhé cesty možno praktickú výbavu doplniť aj v ponuke autodoplnkov.
