Autodiely pre AUDI - A6 C8 Avant (4A5)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1984 ccm3150 kW / 204 HP4 / 1601.2021 -
- 1984 ccm3180 kW / 245 HP4 / 1608.2018 -
- 1984 ccm3180 kW / 245 HP4 / 1608.2018 -
- 1984 ccm3185 kW / 252 HP4 / 1604.2020 -
- 1984 ccm3195 kW / 265 HP4 / 1605.2020 -
- 1984 ccm3195 kW / 265 HP4 / 1605.2020 -
- 1984 ccm3195 kW / 265 HP4 / 1602.2021 -
- 1984 ccm3270 kW / 367 HP4 / 1602.2021 -
- 2995 ccm3250 kW / 340 HP6 / 2405.2018 -
- 3996 ccm3441 kW / 600 HP8 / 3209.2019 -
- 3996 ccm3463 kW / 630 HP8 / 3201.2023 -
- 1968 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1601.2019 -
- 1968 ccm3120 kW / 163 HP4 / 1603.2019 -
- 1968 ccm3150 kW / 204 HP4 / 1605.2018 -
- 1968 ccm3150 kW / 204 HP4 / 1607.2018 -
- 2967 ccm3155 kW / 211 HP6 / 2407.2018 -
- 2967 ccm3170 kW / 231 HP6 / 2405.2018 -
- 2967 ccm3180 kW / 245 HP6 / 2401.2021 -
- 2967 ccm3183 kW / 249 HP6 / 2407.2019 -
- 2967 ccm3210 kW / 286 HP6 / 2405.2018 -
- 2967 ccm3253 kW / 344 HP6 / 2411.2020 -
- 2967 ccm3257 kW / 349 HP6 / 2403.2019 -
Audi A6 C8 Avant (4A5) – luxusné kombi s modernou elektronikou a širokou ponukou pohonov
Audi A6 C8 Avant s označením 4A5 spája techniku generácie C8 s praktickou karosériou kombi. Vedľa veľkého batožinového priestoru ponúka vysoký cestovný komfort, rozsiahlu elektronickú výbavu a široký výber dieselových TDI a benzínových TFSI. Časť motorizácií využíva mild-hybridnú techniku a podľa konkrétneho vyhotovenia môže byť vozidlo vybavené predným pohonom alebo quattro a rôznymi automatickými prevodovkami. Existujú aj elektrifikované plug-in hybridné varianty. Z pohľadu jazdenky je C8 Avant výrazne zložitejšia než staršie generácie. Okrem motora, prevodovky a viacprvkového podvozka je potrebné preveriť MMI, asistenčné systémy, 12V a prípadne 48V elektrickú sieť, emisné systémy dieselov a funkciu elektrického ovládania piatych dverí. Pri automobiloch využívaných na dlhé cesty alebo ťahanie prívesu kontrolujte aj zadnú nápravu a brzdy. Množstvo technických variantov znamená, že správny náhradný diel nemožno bezpečne určiť iba podľa označenia A6 Avant. Vhodné komponenty preto overujte pomocou VIN vozidla.
Čo robí Audi A6 C8 Avant (4A5) zaujímavým?
Praktické kombi bez výraznej straty komfortu
Avant kombinuje veľký a dobre prístupný batožinový priestor s jazdným komfortom typickým pre A6. Vďaka tomu sa často používa ako rodinný alebo firemný automobil na dlhé diaľničné trasy. Pri jazdenke je preto skutočný kilometrový nájazd a kvalita pravidelnej údržby dôležitejšia než samotný vzhľad interiéru.
Silné TDI a quattro
Dieselové motorizácie v spojení s quattro vytvárajú schopný cestovný automobil s vysokým krútiacim momentom a dobrou trakciou. Pri vysokých nájazdoch je však potrebné počítať s kontrolou emisného systému, automatickej prevodovky a komponentov pohonu všetkých kolies.
Rozsiahla komfortná a bezpečnostná výbava
Digitálny prístrojový štít, dotykové MMI, adaptívny tempomat, kamery, elektrické piate dvere a ďalšie prvky výrazne zvyšujú komfort. Súčasne pridávajú veľké množstvo snímačov a riadiacich jednotiek, ktorých diagnostika je pri staršom exemplári dôležitou súčasťou predkúpnej kontroly.
Časté poruchy a slabiny Audi A6 C8 Avant (4A5)
SCR, AdBlue a NOx snímače
Pri dieselových motoroch môže porucha systému SCR spôsobiť emisné hlásenie a kontrolku motora. Príčinou môže byť NOx snímač, dávkovanie AdBlue, čerpadlo, vyhrievanie alebo kabeláž. Jednotlivé diely môžu byť drahé, preto je nutné najprv vykonať kompletnú diagnostiku a overiť skutočné hodnoty systému.
DPF, EGR a krátke jazdné trasy
Veľkému dieselovému kombi prospievajú dlhé trasy. Pri prevahe krátkych jázd sa nemusia dokončovať regenerácie DPF a rýchlejšie vznikajú usadeniny v EGR a saní. Diagnostikou kontrolujte množstvo sadzí a popola, diferenčný tlak a frekvenciu regenerácií. Ak sa regenerácie opakujú nezvyčajne často, hľadajte príčinu aj mimo samotného filtra.
Mild-hybridná elektrická sústava
Podľa motorizácie môže byť automobil vybavený mild-hybridným systémom. Problémy s energetickým manažmentom, pomocným akumulátorom alebo súvisiacou elektronikou sa môžu prejavovať niekoľkými varovnými hláseniami súčasne. Pred opravou je dôležité určiť, či porucha vzniká v 12V časti, ďalšej napäťovej sústave alebo v niektorom z riadiacich modulov.
S tronic a stav spojok
Pri pomalom posúvaní sledujte, či prevodovka nezaberá nepravidelne a automobil netrhá. Ďalšia kontrola by mala zahŕňať radenie pri bežnom aj vyššom zaťažení a správanie po úplnom zahriatí. Problém môže súvisieť so spojkovou časťou, mechatronikou alebo inými komponentmi prevodovky. Dôležitá je doložená história údržby.
MMI a dotykové ovládanie
Horný a spodný displej sú súčasťou rozsiahleho elektronického systému. Vyskúšajte klimatizáciu, navigáciu, telefón, audio, nastavenie vozidla aj parkovacie funkcie. Zamŕzanie systému, reštartovanie alebo nereagujúci displej môže mať softvérovú, napájaciu alebo hardvérovú príčinu. Základom je diagnostika a kontrola stavu batérie.
Elektrické piate dvere
Pri Avante kontrolujte plynulé otváranie a zatváranie veka, funkciu zámku, snímačov a elektrických pohonov. Nepravidelný pohyb alebo nedovretie môže súvisieť s pohonom, zámkom, nastavením alebo elektrickou poruchou. Súčasne prezrite káblové priechodky a overte funkciu zadného stierača, osvetlenia a vyhrievania skla.
Asistenčné systémy po havarijnej oprave
Radary a kamery musia byť správne namontované a kalibrované. Po výmene čelného skla alebo oprave prednej časti môže byť nutná kalibrácia. Pri kúpe automobilu po nehode preto nestačí iba absencia kontrolky. Vyskúšajte funkciu dostupných asistentov a načítajte pamäte porúch príslušných jednotiek.
Zadný podvozok a zaťažovanie kombi
Avant môže byť dlhodobo využívaný s plným batožinovým priestorom alebo prívesom. Kontrolujte pružiny, tlmiče, silentbloky a stav pneumatík. Pri verziách s pokročilejším podvozkom overte správnu funkciu jednotlivých jazdných režimov a či automobil po odstavení nestráca správnu výšku.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pred kúpou C8 Avant vykonajte kompletnú diagnostiku elektroniky a zistite presné vyhotovenie motora, prevodovky a elektrickej sústavy. Pri dieseloch kontrolujte DPF, EGR, SCR, AdBlue a NOx snímače. Prevodovku vyskúšajte pri pomalom posúvaní aj po zahriatí. Preverte MMI, kamery, radary, klimatizáciu, elektrické piate dvere a ďalšiu výbavu. Na zdviháku skontrolujte ramená, pružiny, tlmiče, brzdy a pri quattro aj hnacie ústrojenstvo. V batožinovom priestore hľadajte známky zatekania alebo intenzívneho pracovného využívania. Presné náhradné diely vyberajte podľa VIN vozidla.
Náhradné diely a údržba
C8 Avant vyžaduje pravidelnú starostlivosť o motor, automatickú prevodovku, podvozok a elektronické systémy. Pri dieseloch riešte príčinu častých regenerácií DPF a emisných porúch včas. Pri automatickej prevodovke používajte iba náplň zodpovedajúcu presnému typu prevodovky. Pri kombi navyše pravidelne kontrolujte zadný podvozok a elektrické piate dvere. Pri vozidlách s rozsiahlou elektronickou výbavou nepodceňujte stav akumulátora a dobíjania.
Pre konkrétne TDI alebo TFSI vyberajte zodpovedajúci motorový olej. Pri dieseloch možno podľa prevádzkových podmienok využiť vhodné aditíva. Pre spoľahlivú prevádzku elektronických systémov je dôležitá kvalitná batéria. Kontrolu podvozka a bežné servisné práce uľahčí vhodné vybavenie autoservisu. Kompatibilitu komponentov vždy overujte pomocou VIN vozidla.
