Autodiely pre AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1798 ccm3140 kW / 190 HP4 / 1604.2015 - 05.2018
- 1984 ccm3183 kW / 249 HP4 / 1605.2015 - 05.2018
- 1984 ccm3185 kW / 252 HP4 / 1609.2014 - 05.2018
- 1984 ccm3185 kW / 252 HP4 / 1605.2015 - 05.2018
- 2773 ccm3150 kW / 204 HP6 / 2410.2010 - 03.2015
- 2773 ccm3150 kW / 204 HP6 / 2402.2011 - 03.2015
- 2773 ccm3162 kW / 220 HP6 / 2409.2014 - 05.2018
- 2995 ccm3220 kW / 300 HP6 / 2410.2010 - 05.2012
- 2995 ccm3228 kW / 310 HP6 / 2401.2011 - 03.2015
- 2995 ccm3245 kW / 333 HP6 / 2405.2014 - 05.2018
- 2995 ccm3250 kW / 340 HP6 / 2405.2016 - 05.2018
- 3993 ccm3309 kW / 420 HP8 / 3202.2012 - 03.2015
- 3993 ccm3331 kW / 450 HP8 / 3207.2014 - 05.2018
- 3993 ccm3412 kW / 560 HP8 / 3210.2013 - 04.2018
- 3993 ccm3445 kW / 605 HP8 / 3211.2015 - 04.2018
- 2967 ccm3140 kW / 190 HP6 / 2411.2015 - 05.2018
- 2967 ccm3140 kW / 190 HP6 / 2411.2015 - 05.2018
- 2967 ccm3150 kW / 204 HP6 / 2411.2010 - 03.2015
- 2967 ccm3150 kW / 204 HP6 / 2412.2010 - 03.2015
- 2967 ccm3155 kW / 211 HP6 / 2407.2014 - 05.2018
- 2967 ccm3155 kW / 211 HP6 / 2411.2015 - 05.2018
- 2967 ccm3160 kW / 218 HP6 / 2407.2014 - 05.2018
- 2967 ccm3160 kW / 218 HP6 / 2407.2014 - 05.2018
- 2967 ccm3176 kW / 239 HP6 / 2405.2013 - 06.2017
- 2967 ccm3180 kW / 245 HP6 / 2410.2010 - 06.2016
- 2967 ccm3200 kW / 272 HP6 / 2405.2014 - 05.2018
- 2967 ccm3230 kW / 313 HP6 / 2411.2011 - 03.2015
- 2967 ccm3235 kW / 320 HP6 / 2405.2014 - 05.2018
- 2967 ccm3240 kW / 326 HP6 / 2409.2014 - 05.2018
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) – luxusný liftback, ktorý spája techniku A6 s výraznejšou karosériou
Audi A7 Sportback prvej generácie s označením 4GA a 4GF vstúpilo medzi veľké prémiové vozidlá ako alternatíva ku klasickému sedanu. Technický základ zdieľa množstvo riešení s dobovou A6 C7, ale charakteristická splývavá zadná časť a veľké výklopné piate dvere dávajú A7 odlišný charakter. Na európskom trhu sú časté najmä šesťvalcové dieselové motory 3.0 TDI, existujú však aj benzínové TFSI a výkonnejšie varianty. Podľa motorizácie a roku výroby sa líši použitá automatická prevodovka aj konštrukcia pohonu všetkých kolies quattro. Z pohľadu dnešnej jazdenky už môže mať A7 vysoký kilometrový nájazd, a preto je dôležitejší skutočný technický stav než vzhľad alebo údaj na tachometri. Najväčšiu pozornosť si zaslúžia rozvody a príslušenstvo šesťvalcov, EGR a DPF pri dieseloch, automatická prevodovka, chladiaca sústava, viacprvkový podvozok, MMI a rozsiahla komfortná elektronika. Pred nákupom je vhodná diagnostika všetkých riadiacich jednotiek a kontrola servisnej histórie. Presnú motorizáciu a vhodné náhradné diely overujte podľa VIN vozidla.
Čo robí Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) zaujímavým?
Praktický liftback v luxusnom vyhotovení
Splývavá karoséria pôsobí športovejšie než klasická A6, ale veľké piate dvere súčasne poskytujú veľmi dobrý prístup do batožinového priestoru. A7 tak dokáže spojiť reprezentatívny charakter, komfort na dlhých trasách a praktickosť, ktorú bežný sedan neponúka.
Šesťvalcové TDI a quattro
Veľmi typickou konfiguráciou je 3.0 TDI spojené s automatickou prevodovkou a pohonom quattro. Ponúka vysoký krútiaci moment a nízke otáčky pri diaľničnej jazde. S rastúcim nájazdom však vyžaduje dôkladnú kontrolu motora, emisnej sústavy, prevodovky a celého pohonného reťazca.
Komfortná výbava vyššej triedy
A7 mohla byť vybavená rozsiahlym MMI, elektrickými sedadlami, adaptívnym tempomatom, kamerami, prémiovým audiosystémom a ďalšími prvkami. Pri kúpe staršieho exemplára preto nestačí overiť motor a prevodovku – vyskúšajte skutočne každú položku výbavy.
Časté poruchy a slabiny Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)
Rozvodový mechanizmus motorov 3.0 TDI
Pri šesťvalcovom TDI venujte pozornosť nezvyčajnému kovovému hrkotaniu pri studenom štarte a chybám časovania. Rozvodový mechanizmus je konštrukčne zložitý a prípadná rozsiahlejšia oprava môže byť finančne náročná. Krátky zvuk po štarte nemusí automaticky znamenať nutnosť kompletnej výmeny rozvodov, ale výrazné alebo predlžujúce sa hrkotanie vyžaduje diagnostiku.
EGR, sanie a DPF pri dieseloch
Usadeniny v EGR a sacej sústave môžu postupne ovplyvňovať prietok vzduchu a chod motora. Pri mestskej prevádzke sa pridávajú problémy s regeneráciou DPF. Pred kúpou kontrolujte diferenčný tlak, množstvo popola a sadzí, frekvenciu regenerácií a skutočné hodnoty EGR. Časté regenerácie môžu signalizovať poruchu aj mimo samotného filtra.
Termostat, vodné čerpadlo a chladiaca sústava
Ak sa motor veľmi pomaly zahrieva alebo nedrží správnu prevádzkovú teplotu, môže byť problém v regulácii chladiacej sústavy. Kontrolujte aj úniky kvapaliny okolo čerpadiel, hadíc a spojov. Dlhodobá prevádzka motora mimo správneho teplotného režimu negatívne ovplyvňuje spotrebu aj fungovanie emisných systémov.
S tronic a mechatronika
Pri verziách vybavených S tronicom kontrolujte plynulosť rozjazdov, pomalého posúvania a radenia za studena aj po zahriatí. Trhanie, rázy, preklz alebo oneskorené zaradenie môžu súvisieť so spojkami, mechatronikou alebo inými vnútornými komponentmi. Zásadná je správna údržba podľa konkrétneho typu prevodovky.
Tiptronic pri príslušných variantoch
Aj klasická automatická prevodovka vyžaduje kontrolu stavu a servisnej histórie. Pri skúšobnej jazde nesmie výrazne kopať pri zmene prevodových stupňov ani neprirodzene vibrovať pri ustálenej jazde. Výmenu oleja je vhodné vykonávať s náplňou zodpovedajúcou presnému typu prevodovky.
Viacprvkový predný podvozok
Ťažké šesťvalcové motory a veľké kolesá zaťažujú ramená, čapy a silentbloky prednej nápravy. Vôle sa môžu prejavovať klepaním, horším vedením stopy a nepravidelným opotrebovaním pneumatík. Pri kontrole nestačí iba skúšobná jazda; vhodná je prehliadka jednotlivých ramien na zdviháku.
MMI a výsuvný displej
Infotainment je jedným z charakteristických prvkov interiéru. Vyskúšajte jeho spustenie, navigáciu, zvuk, telefónne pripojenie aj mechaniku displeja. Výpadky, reštartovanie alebo problémy s vysúvaním môžu súvisieť s elektronikou, mechanizmom obrazovky, kabelážou alebo napájaním.
Elektrické piate dvere a bezrámové okná
Pri karosérii Sportback kontrolujte funkciu elektrického veka batožinového priestoru a správne dosadnutie bezrámových bočných skiel. Okná sa musia pri otvorení a zatvorení dverí správne nadvihnúť a spustiť. Zlé nastavenie môže spôsobovať aerodynamický hluk alebo zatekanie. Pri piatych dverách preverte pohony, zámok, kabeláž a snímače.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri kúpe prvej generácie A7 požadujte doložiteľnú servisnú históriu a vykonajte diagnostiku všetkých jednotiek. Pri 3.0 TDI počúvajte studený štart, kontrolujte korekcie motora, DPF, EGR a správnu prevádzkovú teplotu. Automatickú prevodovku vyskúšajte studenú aj úplne zahriatu. Na zdviháku preverte viacprvkový podvozok, úniky prevádzkových kvapalín, brzdy a komponenty quattro. V interiéri vyskúšajte MMI a všetku elektrickú výbavu. Nezabudnite na piate dvere a bezrámové okná. Vzhľadom na veľké množstvo kombinácií motorov, prevodoviek a brzdových sústav vyberajte diely podľa VIN vozidla.
Náhradné diely a údržba
Pri A7 4GA/4GF sa oplatí preventívnu údržbu nepodceňovať. Správny olej a rozumný interval výmeny pomáhajú najmä motorom s vysokým kilometrovým nájazdom. Dieselové verzie potrebujú funkčný DPF a EGR a automatická prevodovka zodpovedajúci servis. Pri podvozku riešte prvé vôle skôr, než začnú poškodzovať pneumatiky a ďalšie časti zavesenia. Pravidelne kontrolujte aj chladiacu sústavu a stav akumulátora.
Pre konkrétne TDI alebo TFSI vyberajte správne špecifikovaný motorový olej. Pri dieselových motoroch možno podľa spôsobu používania zvoliť vhodné aditíva. Rozsiahla komfortná elektronika potrebuje spoľahlivú batériu. Pri domácej údržbe a kontrole podvozka možno využiť vhodné vybavenie autoservisov. Správne diely pre konkrétnu A7 vždy overujte podľa VIN vozidla.
