Autodiely pre AUDI - Q5 Van (8RB)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1984 ccm3155 kW / 211 HP4 / 1611.2008 - 09.2012
- 3197 ccm3199 kW / 271 HP6 / 2411.2008 - 09.2012
- 1968 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1605.2014 - 05.2017
- 1968 ccm3105 kW / 143 HP4 / 1611.2011 - 05.2013
- 1968 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1606.2012 - 05.2017
- 1968 ccm3125 kW / 170 HP4 / 1611.2008 - 09.2012
- 1968 ccm3130 kW / 177 HP4 / 1607.2012 - 06.2014
- 1968 ccm3140 kW / 190 HP4 / 1605.2015 - 05.2017
- 2967 ccm3176 kW / 239 HP6 / 2411.2008 - 04.2013
- 2967 ccm3180 kW / 245 HP6 / 2406.2012 - 05.2017
- 2967 ccm3190 kW / 258 HP6 / 2411.2013 - 05.2017
- 2967 ccm3230 kW / 313 HP6 / 2412.2012 - 05.2015
- 2967 ccm3240 kW / 326 HP6 / 2404.2015 - 05.2017
- 2967 ccm3250 kW / 340 HP6 / 2411.2015 - 05.2017
Audi Q5 Van (8RB) – úžitkový variant prvej generácie Q5 s TDI, TFSI a quattro
Audi Q5 Van s označením 8RB vychádza z prvej generácie známeho prémiového SUV Q5, ale v katalógových systémoch je vedené ako úžitkový variant. Mechanický základ preto zodpovedá bežnému Q5 rovnakej generácie a zahŕňa benzínové motory TFSI, dieselové TDI, automatické prevodovky a pohon všetkých kolies quattro podľa konkrétneho vyhotovenia. Pri jazdenom vozidle je veľmi dôležitá presná identifikácia, pretože označenie Van môže súvisieť s homologizáciou a usporiadaním konkrétneho automobilu, zatiaľ čo množstvo mechanických komponentov zostáva spoločných s osobným Q5. Medzi dôležité kontrolné oblasti patria pri starších 2.0 TFSI spotreba oleja a rozvody, pri dieselových motoroch DPF, EGR a vstrekovanie a pri 3.0 TDI aj sací systém. Automatická prevodovka musí radiť bez rázov a podvozok je potrebné kontrolovať s ohľadom na vysokú hmotnosť vozidla a možné pracovné využitie. Pri exemplároch používaných na prepravu nákladu môže byť zadná časť podvozka namáhaná viac než pri bežnom osobnom Q5. Presné vyhotovenie a kompatibilné diely preto vždy overujte podľa VIN vozidla.
Čo robí Audi Q5 Van (8RB) zaujímavým?
Technický základ prémiového SUV
Variant Van zachováva technický základ klasického Q5, takže ponúka kultivovaný podvozok, výkonné motory a podľa vyhotovenia aj quattro. Z pohľadu servisu je výhodou široká príbuznosť mechanických komponentov s osobnou verziou, presnú kompatibilitu je však nutné vždy kontrolovať podľa konkrétneho vozidla.
Dieselové motory vhodné na vyššie nájazdy
Motory 2.0 TDI a 3.0 TDI poskytujú vysoký krútiaci moment a hodia sa na diaľkové cestovanie aj vyššie zaťaženie. Pri automobile používanom prevažne na krátke rozvážkové trasy však môže trpieť DPF a EGR, preto je dôležitejší skutočný spôsob predchádzajúceho používania než samotný počet kilometrov.
Quattro na prevádzku v náročnejších podmienkach
Pohon všetkých kolies zlepšuje trakciu na mokre, snehu a nespevnenom povrchu. Pri pracovne využívanom automobile je vhodné kontrolovať kardan, diferenciály, manžety a prípadné vibrácie pri akcelerácii. Pneumatiky by mali mať zodpovedajúci rozmer a podobnú mieru opotrebovania.
Časté poruchy a slabiny Audi Q5 Van (8RB)
Zvýšená spotreba oleja pri niektorých 2.0 TFSI
Pri časti starších motorov 2.0 TFSI môže byť problémom nadmerná spotreba motorového oleja súvisiaca s piestami a piestnymi krúžkami. Pred kúpou zistite skutočnú spotrebu medzi výmenami a skontrolujte stav výfuku. Pravidelná prevádzka s nedostatočnou hladinou oleja môže poškodiť turbo, rozvody aj samotný motor.
Rozvodový mechanizmus TFSI
Kovové zachrastenie po studenom štarte alebo diagnostické chyby časovania môžu upozorňovať na opotrebovanú reťaz či jej napínací mechanizmus. Stav rozvodov je vhodné preveriť ešte pred kúpou. Preskočenie reťaze môže spôsobiť závažné mechanické poškodenie motora.
DPF pri krátkych rozvážkových trasách
Pri variante Van je dôležité zistiť, či automobil nebol používaný hlavne na jazdy na krátke vzdialenosti. Takýto režim komplikuje regeneráciu DPF. Diagnostikou kontrolujte diferenčný tlak, množstvo sadzí a popola aj intervaly regenerácií. Silno zanesený filter môže spôsobovať stratu výkonu a ďalšie zaťaženie motora.
EGR a zanesené sanie
Dieselové motory môžu s rastúcim nájazdom vytvárať usadeniny v EGR a sacom systéme. Prejavom je horšia reakcia na plyn, emisná chyba alebo nepravidelný chod. Pri šesťvalcových TDI je vhodné skontrolovať aj ovládanie sacích klapiek a mechanické vôle ich tiahiel.
S tronic – spojky a mechatronika
Prevodovka musí plynulo fungovať aj pri posúvaní a cúvaní. Trhanie, rázy alebo oneskorený záber môžu súvisieť s opotrebovaním spojok, mechatronikou alebo zanedbaným servisom. Pri pracovne využívanom vozidle môže časté posúvanie spojkovú časť zaťažovať výraznejšie.
Quattro, kardan a hnacie ústrojenstvo
Pri akcelerácii sledujte vibrácie a pri ustálenej jazde neobvyklé hučanie. Na zdviháku skontrolujte kardanový hriadeľ, uloženie, manžety a úniky z prevodového ústrojenstva. Zanedbané mechanické vôle môžu postupne zaťažovať ďalšie komponenty pohonu.
Zadná náprava a podvozok pri vyššom zaťažení
Ak bolo vozidlo pravidelne zaťažované nákladom, môže byť viac opotrebované zavesenie zadnej nápravy, tlmiče a silentbloky. Sledujte výšku karosérie, stabilitu pri jazde a stav pneumatík. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík môže upozorňovať na vôle alebo nesprávnu geometriu.
Elektronika, MMI a elektrické veko
Staršie Q5 môže mať poruchy parkovacích snímačov, MMI, elektrického veka alebo ďalších komfortných systémov. Pred kúpou vyskúšajte každú funkciu a diagnostikou načítajte všetky dostupné jednotky. Nízke napätie batérie môže spôsobovať niekoľko zdanlivo nesúvisiacich chýb.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri kúpe Q5 Van 8RB zistite predovšetkým spôsob predchádzajúceho používania. Vozidlo s vyšším nájazdom z dlhých trás môže byť v lepšom technickom stave než automobil používaný na časté krátke rozvozy. Pri TDI diagnostikujte DPF, EGR a vstrekovanie, pri 3.0 TDI aj sací systém. Pri TFSI preverte spotrebu oleja a rozvodový mechanizmus. Automatickú prevodovku testujte za studena aj po zahriatí a na zdviháku skontrolujte quattro, podvozok a najmä zadnú nápravu. Prezrite nákladovú časť a hľadajte známky dlhodobého preťažovania alebo nekvalitných úprav. Presné náhradné diely vyberajte podľa VIN vozidla.
Náhradné diely a údržba
Mechanická príbuznosť s klasickým Q5 uľahčuje servis, ale nemožno automaticky predpokladať zhodu každého dielu. Rozdiely môžu byť v homologizácii, podvozku, karosárskych prvkoch alebo konkrétnej konfigurácii. Pri TDI pravidelne kontrolujte emisný systém a pri TFSI hladinu oleja a stav rozvodov. Prevodovku a quattro servisujte podľa presného vyhotovenia a pri pracovnom využití skráťte interval vizuálnych kontrol podvozka.
Pre TDI aj TFSI používajte správne špecifikovaný motorový olej. Pri dieselových motoroch možno podľa spôsobu prevádzky použiť vhodné aditíva. Spoľahlivá batéria je dôležitá pre štartovanie aj rozsiahlu komfortnú elektroniku. Na kontrolu zavesenia, prevodovky a pohonu quattro možno využiť zodpovedajúce vybavenie autoservisov. Správny variant každého dielu vždy overujte podľa VIN vozidla.
