Autodiely pre CITROËN - C4 III (BA_, BB_, BC_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1199 ccm374 kW / 101 HP3 / 1204.2021 -
- 1199 ccm396 kW / 130 HP3 / 1210.2020 -
- 1199 ccm3114 kW / 155 HP3 / 1201.2021 -
- 1499 ccm381 kW / 110 HP4 / 1612.2020 -
- 1499 ccm396 kW / 131 HP4 / 1610.2020 -
- 0 ccm3100 kW / 136 HP0 / 010.2020 -
- 0 ccm3115 kW / 156 HP0 / 006.2023 -
- 1199 ccm374 kW / 101 HP3 / 1204.2024 -
- 1199 ccm381 kW / 110 HP3 / 1212.2025 -
- 1199 ccm3100 kW / 136 HP3 / 1202.2024 -
- 1199 ccm3107 kW / 145 HP3 / 1204.2025 -
CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) – Moderný crossover spájajúci komfort C4 s benzínovým, dieselovým aj elektrickým pohonom
Citroën C4 III (BA_, BB_, BC_) priniesol výraznú zmenu koncepcie tradičného radu C4. Namiesto klasického hatchbacku stavil Citroën na kombináciu kompaktného vozidla, crossoveru a kupé s vyššou stavbou karosérie a výrazne tvarovanou zadnou časťou. Model je zameraný predovšetkým na komfort, čo podporujú pohodlné sedadlá Advanced Comfort a podvozok s progresívnymi hydraulickými dorazmi.
Ponuka zahŕňa benzínové motory PureTech, dieselové BlueHDi a plne elektrické prevedenie ë-C4. V neskoršej ponuke sa objavila aj elektrifikovaná hybridná technika. Pri výbere jazdeného vozidla je dôležité zohľadniť konkrétnu pohonnú jednotku, servisnú históriu a stav elektroniky, zatiaľ čo pri elektromobile aj kondíciu trakčnej batérie a nabíjacej sústavy.
Čím je Citroën C4 III zaujímavý?
Komfortný podvozok s hydraulickými dorazmi
Jednou z najvýraznejších vlastností C4 III je naladenie podvozka. Progresívne hydraulické dorazy pomáhajú tlmiť výraznejšie pohyby zavesenia a spoločne s mäkším nastavením vytvárajú komfortný jazdný prejav, ktorým sa C4 odlišuje od športovejšie zameraných konkurentov.
Neobvyklé spojenie hatchbacku a crossoveru
Vyššia svetlá výška, plastové ochranné prvky a zvažujúca sa zadná časť dávajú modelu charakter crossoveru bez toho, aby išlo o klasické SUV. Vyšší posed uľahčuje nastupovanie a vozidlo si pritom zachováva rozmery vhodné na bežnú mestskú prevádzku.
Široký výber pohonov vrátane ë-C4
C4 III patrí medzi modely, pri ktorých možno podľa spôsobu používania vyberať medzi spaľovacím a elektrickým pohonom. Benzínové verzie sú univerzálne na bežnú prevádzku, diesely dávajú zmysel najmä pri dlhších trasách a ë-C4 ponúka tichý elektrický pohon vhodný predovšetkým na mestské a prímestské cestovanie.
Časté poruchy a slabiny Citroën C4 III (BA_, BB_, BC_)
Benzínové motory PureTech
Pri verziách PureTech je nutné rozlišovať konkrétne prevedenie a rok výroby. Pri motoroch vybavených rozvodovým remeňom pracujúcim v oleji je dôležitá jeho pravidelná kontrola, správna špecifikácia motorového oleja a dodržiavanie servisných intervalov. Degradovaný remeň môže uvoľňovať častice a spôsobovať problémy v mazacej sústave.
Dieselové motory BlueHDi
Pri dieselových verziách je vhodné sledovať stav DPF, EGR, vstrekovania a turbodúchadla. Pri prevahe krátkych trás môže dochádzať k problémom s regeneráciou filtra pevných častíc. Pozornosť vyžaduje aj emisný systém SCR využívajúci AdBlue.
AdBlue a emisný systém
Pri BlueHDi sa môžu objaviť poruchy súvisiace so systémom AdBlue, jeho čerpadlom, vstrekovaním močoviny alebo snímačmi emisného systému. Pri zobrazení varovania SCR alebo odpočtu kilometrov do znemožnenia štartu je vhodné poruchu riešiť včas diagnostikou.
Elektrické prevedenie ë-C4
Pri elektrickom ë-C4 odpadajú klasické motorové rozvody, turbo, spojka alebo výfuková sústava. Pri kúpe jazdeného vozidla je však vhodné preveriť stav trakčnej batérie, funkciu palubnej nabíjačky, rýchlonabíjanie, tepelný manažment a prípadné chybové hlásenia vysokonapäťového systému.
Infotainment a elektronika
Moderná elektronická výbava môže prinášať problémy so softvérom infotainmentu, konektivitou telefónu, kamerou alebo asistenčnými systémami. Pri náhodnom výskyte väčšieho množstva chýb je vhodné skontrolovať aj stav 12V akumulátora a dostupnosť aktualizácií softvéru.
Podvozok, brzdy a pneumatiky
Pri vyššom nájazde je vhodné kontrolovať stabilizačné tyčky, silentbloky, tlmiče, ložiská kolies a geometriu. Pri elektrických verziách môžu byť vďaka rekuperácii klasické brzdy menej využívané, preto je vhodné sledovať koróziu kotúčov a voľný pohyb brzdových mechanizmov.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Citroën C4 III
- Preverte servisnú históriu a presnú špecifikáciu motora podľa VIN.
- Pri príslušných PureTech skontrolujte stav rozvodového remeňa a históriu výmen oleja.
- Pri BlueHDi preverte DPF, EGR, vstrekovanie a systém SCR s AdBlue.
- Pri ë-C4 skontrolujte trakčnú batériu, nabíjanie a vysokonapäťový systém.
- Vyskúšajte infotainment, kamery, klimatizáciu a asistenčné systémy.
- Skontrolujte brzdy, pneumatiky, geometriu a stav podvozkových komponentov.
Náhradné diely a údržba
Citroën C4 III (BA_, BB_, BC_) využíva modernú techniku koncernu Stellantis a množstvo komponentov zdieľa s ďalšími modelmi. Rozsah údržby sa výrazne líši podľa typu pohonu, preto je pri výbere dielov dôležitá presná identifikácia vozidla. Medzi bežne servisované a menené diely patria:
- Brzdové kotúče, platničky, filtre, stierače a 12V akumulátory
- Silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
- Rozvodové a zapaľovacie komponenty benzínových verzií
- Vstrekovacie diely, EGR, DPF, turbodúchadlá a komponenty AdBlue
- Snímače, termostaty a komponenty chladiacich sústav
- Podvozkové, brzdové a elektrické komponenty pre prevedenie ë-C4
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.
