Autodiely pre CITROËN - C4 PICASSO II
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1199 ccm381 kW / 110 HP3 / 1204.2016 -
- 1199 ccm396 kW / 130 HP3 / 1204.2014 -
- 1598 ccm388 kW / 120 HP4 / 1602.2013 -
- 1598 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1609.2014 -
- 1598 ccm3115 kW / 156 HP4 / 1602.2013 -
- 1598 ccm3121 kW / 165 HP4 / 1607.2014 -
- 1560 ccm368 kW / 92 HP4 / 802.2013 -
- 1560 ccm373 kW / 99 HP4 / 812.2014 - 12.2018
- 1560 ccm385 kW / 115 HP4 / 802.2013 - 03.2018
- 1560 ccm388 kW / 120 HP4 / 807.2014 - 12.2018
- 1997 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1609.2013 -
- 1997 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1609.2013 -
CITROËN C4 Picasso II – Moderné rodinné MPV s variabilným interiérom a vysokým komfortom
Citroën C4 Picasso II nadviazal na úspešnú prvú generáciu a priniesol modernejšiu techniku, nižšiu hmotnosť, prepracovanejší interiér a výrazne bohatšiu elektronickú výbavu. Zameriava sa predovšetkým na komfort, praktickosť a rodinné využitie. Typické je veľké presklenie, samostatné zadné sedadlá, dobrý výhľad z vozidla a vzdušná kabína vhodná na každodennú prevádzku aj dlhšie cestovanie.
Ponuka motorov zahŕňala benzínové jednotky VTi, THP a PureTech aj dieselové motory e-HDi a BlueHDi. Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležitá predovšetkým servisná história, stav rozvodového systému, emisná sústava dieselov, prevodovka a správna funkcia rozsiahlej elektronickej výbavy.
Čím je Citroën C4 Picasso II zaujímavý?
Variabilný rodinný interiér
Druhá generácia ponúka veľmi dobre využiteľnú kabínu so samostatnými zadnými sedadlami, ktoré možno posúvať a sklápať podľa aktuálnych potrieb. Vysoká karoséria poskytuje dostatok priestoru pre cestujúcich a uľahčuje manipuláciu s detskými sedačkami aj batožinou.
Výborný cestovný komfort
Podvozok je naladený predovšetkým na pohodlie a dobre filtruje bežné nerovnosti. Veľké čelné sklo, dobré odhlučnenie a pohodlné sedadlá robia z C4 Picasso príjemné vozidlo na dlhšie rodinné cesty.
Moderná výbava a nízka spotreba
Model priniesol digitálny prístrojový panel, dotykové ovládanie a množstvo asistenčných systémov. Úsporné dieselové motory sú vhodné najmä na dlhšie trasy, zatiaľ čo benzínové verzie lepšie vyhovujú bežnej mestskej a prímestskej prevádzke.
Časté poruchy a slabiny Citroën C4 Picasso II
Benzínové motory
Pri motoroch VTi a THP je vhodné sledovať stav rozvodového mechanizmu, spotrebu oleja a prípadné nepravidelnosti chodu. Pri motoroch PureTech je dôležité kontrolovať stav rozvodového remeňa pracujúceho v oleji a používať správnu špecifikáciu motorového oleja.
Dieselové motory
Pri motoroch e-HDi a BlueHDi je vhodné kontrolovať vstrekovanie, EGR ventil, turbodúchadlo a filter pevných častíc. Krátke mestské trasy môžu komplikovať regeneráciu DPF a zanedbaná údržba môže skracovať životnosť turbodúchadla.
AdBlue a SCR
Pri verziách BlueHDi sa môžu objaviť problémy so systémom SCR a AdBlue. Poruchy sa môžu týkať nádrže, čerpadla, vstrekovania močoviny alebo snímačov NOx. Chybové hlásenia emisného systému je vhodné riešiť diagnostikou bez zbytočného odkladu.
Robotizovaná a automatická prevodovka
Pri niektorých verziách sa používa robotizovaná prevodovka ETG, ktorá môže pri vyššom nájazde trpieť opotrebovaním spojky alebo aktuátorov. Pri klasických automatických prevodovkách je vhodné sledovať plynulosť radenia a prípadné rázy alebo oneskorenia.
Elektronika a infotainment
Rozsiahla elektronická výbava môže prinášať problémy s dotykovým displejom, centrálnym panelom, parkovacími senzormi, kamerou alebo asistenčnými systémami. Časť náhodných chýb môže súvisieť aj so slabým 12V akumulátorom alebo zastaraným softvérom.
Podvozok a brzdy
S rastúcim nájazdom sa môžu opotrebovať stabilizačné tyčky, silentbloky, čapy, tlmiče a ložiská kolies. Vyššia hmotnosť rodinného MPV zaťažuje aj brzdy, preto je vhodné sledovať stav kotúčov, platničiek a geometriu náprav.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Citroën C4 Picasso II
- Preverte servisnú históriu a pravidelnosť výmen motorového oleja.
- Pri benzínových motoroch skontrolujte stav rozvodového systému a prípadnú spotrebu oleja.
- Pri dieselových verziách preverte DPF, EGR, vstrekovanie a turbodúchadlo.
- Pri BlueHDi skontrolujte správnu funkciu systému SCR a AdBlue.
- Vyskúšajte prevodovku pri studenej aj zahriatej prevádzke.
- Preverte displeje, klimatizáciu, parkovacie systémy a ostatnú elektronickú výbavu.
Náhradné diely a údržba
Citroën C4 Picasso II využíva rozšírenú techniku koncernu PSA, takže bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú dobre dostupné. Pri ich výbere je dôležité poznať presnú motorizáciu, rok výroby a VIN vozidla. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:
- Brzdové kotúče, platničky, filtre a stierače
- Silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
- Rozvodové komponenty, vodné čerpadlá a diely chladiacej sústavy
- Zapaľovacie sviečky, cievky a komponenty benzínových motorov
- Žeraviace sviečky, vstrekovanie, EGR ventily a turbodúchadlá
- DPF, komponenty AdBlue, spojkové sady, batérie a elektrické diely
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.
