Autodiely pre CITROËN - SAXO (S0, S1)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 954 ccm333 kW / 45 HP4 / 805.1996 - 11.1998
- 954 ccm337 kW / 50 HP4 / 805.1998 - 06.2003
- 1124 ccm340 kW / 54 HP4 / 805.1996 - 09.2003
- 1124 ccm344 kW / 60 HP4 / 805.1996 - 09.2003
- 1360 ccm355 kW / 75 HP4 / 805.1996 - 06.2003
- 1587 ccm365 kW / 88 HP4 / 805.1996 - 06.2003
- 1587 ccm366 kW / 90 HP4 / 802.1996 - 06.2003
- 1587 ccm372 kW / 98 HP4 / 809.2000 - 09.2003
- 1587 ccm374 kW / 101 HP4 / 802.2001 - 04.2004
- 1587 ccm387 kW / 118 HP4 / 1606.1996 - 09.2003
- 1587 ccm388 kW / 120 HP4 / 1602.1996 - 04.2004
- 1527 ccm340 kW / 54 HP4 / 809.1996 - 09.2003
- 1527 ccm342 kW / 57 HP4 / 809.1996 - 06.2001
- 1527 ccm343 kW / 58 HP4 / 807.2001 - 04.2004
- 0 ccm320 kW / 27 HP0 / 011.1996 - 06.2003
- 1124 ccm344 kW / 60 HP4 / 807.2000 - 06.2003
CITROËN SAXO (S0, S1) – Ľahký mestský hatchback s jednoduchou technikou a lacnou prevádzkou
Citroën Saxo (S0, S1) je malý hatchback vyrábaný ako nástupca modelu AX a technicky úzko príbuzný Peugeotu 106. Ponúka nízku hmotnosť, jednoduchú konštrukciu a kompaktné rozmery, vďaka ktorým sa dobre hodí do mesta. Športovejšie verzie VTS a VTR si získali obľubu aj medzi vodičmi hľadajúcimi ľahké a živé malé vozidlo.
Ponuka zahŕňala niekoľko benzínových motorov a tiež jednoduché atmosférické diesely. Pri kúpe dnes hrá zásadnú úlohu celkový stav karosérie, zadnej nápravy, motora, prevodovky a elektroinštalácie, pretože väčšina vozidiel má za sebou vysoký vek a často aj viacero majiteľov.
Čím je Citroën Saxo zaujímavý?
Nízka hmotnosť a jednoduchá konštrukcia
Saxo patrí medzi veľmi ľahké vozidlá svojej doby, čo prospieva spotrebe, ovládateľnosti aj dynamike slabších motorov. Jednoduchá mechanika zároveň znamená, že množstvo bežných opráv nie je zložitých a servisné diely sú stále dobre dostupné.
Športové verzie VTR a VTS
Výkonnejšie benzínové varianty VTR a predovšetkým VTS kombinujú nízku hmotnosť so živými motormi a agilným podvozkom. Zachovalé exempláre sú dnes zaujímavé aj pre nadšencov, ale pred kúpou je dôležité preveriť neodborné úpravy, tvrdú predchádzajúcu prevádzku a stav karosérie.
Technická príbuznosť s Peugeotom 106
Saxo zdieľa veľkú časť techniky s Peugeotom 106, čo rozširuje ponuku motorových, brzdových a podvozkových komponentov. Pri výbere konkrétneho dielu je však stále vhodné overiť motorizáciu, rok výroby a VIN.
Časté poruchy a slabiny Citroën Saxo (S0, S1)
Benzínové motory
Benzínové motory sú konštrukčne pomerne jednoduché, ale s vekom sa môžu objaviť úniky oleja, nepravidelný chod, poruchy zapaľovania alebo problémy so snímačmi. Dôležitý je stav rozvodového remeňa a pravidelná výmena motorového oleja.
Dieselové motory
Atmosférické diesely sú jednoduché a pri dobrej údržbe odolné. Pri starších vozidlách je vhodné skontrolovať vstrekovacie čerpadlo, žhavenie, tesnosť palivovej sústavy a prípadné úniky oleja alebo chladiacej kvapaliny.
Zadná náprava
Typickou slabinou je zadná náprava s torznými tyčami a ihlovými ložiskami. Opotrebovanie sa môže prejaviť naklonením zadných kolies, vŕzganím, vôľami alebo neistým správaním vozidla. Oprava alebo repas nápravy patrí medzi najdôležitejšie položky, ktoré je vhodné pred kúpou preveriť.
Prevodovka a spojka
Pri vozidlách s vysokým nájazdom sa môže objaviť opotrebovaná spojka, hlučnejšie ložiská prevodovky alebo zhoršené radenie. Pri športových verziách je vhodné venovať prevodovému ústrojenstvu zvýšenú pozornosť kvôli možnému tvrdšiemu predchádzajúcemu používaniu.
Korózia karosérie
Vzhľadom na vek vozidiel je dôležité kontrolovať prahy, lemy, podlahu, uchytenie náprav a ďalšie spodné časti karosérie. Korózia môže byť lokálna aj rozsiahlejšia a pri výrazne napadnutých vozidlách môže oprava prevýšiť ich bežnú hodnotu.
Elektrická výbava
S vekom sa môžu objaviť problémy s centrálnym zamykaním, elektrickými oknami, ventilátorom kúrenia, spínačmi alebo kontaktmi v konektoroch. Pri starších exemplároch je vhodné vyskúšať kompletnú elektrickú výbavu a skontrolovať stav akumulátora a dobíjania.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Citroën Saxo
- Preverte stav rozvodového remeňa a servisnú históriu motora.
- Skontrolujte zadnú nápravu, náklon kolies, vôle a prípadné vŕzganie.
- Vyskúšajte spojku a prevodovku vrátane radenia za studena aj po zahriatí.
- Dôkladne prezrite prahy, podlahu a uchytenie náprav kvôli korózii.
- Pri VTR a VTS hľadajte známky neodborných úprav alebo tvrdej prevádzky.
- Preverte brzdy, podvozok, elektroinštaláciu a stav pneumatík.
Náhradné diely a údržba
Citroën Saxo (S0, S1) využíva jednoduchú a rozšírenú techniku, pričom množstvo komponentov je príbuzných s Peugeotom 106. Bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú preto stále dobre dostupné. Medzi bežne servisované a menené diely patria:
- Brzdové kotúče, platničky, bubny, čeľuste, filtre a stierače
- Čapy, silentbloky, tlmiče, ložiská kolies a diely zadnej nápravy
- Rozvodové sady, vodné čerpadlá a diely chladiacej sústavy
- Zapaľovacie sviečky, cievky a ďalšie diely benzínových motorov
- Žeraviace sviečky a komponenty palivovej sústavy dieselov
- Spojkové sady, alternátory, štartéry a akumulátory
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.
