Autodiely pre FIAT - CROMA (154_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1585 ccm361 kW / 83 HP4 / 812.1985 - 12.1990
- 1995 ccm366 kW / 90 HP4 / 812.1985 - 02.1989
- 1995 ccm374 kW / 100 HP4 / 801.1991 - 09.1992
- 1995 ccm383 kW / 113 HP4 / 803.1986 - 09.1990
- 1995 ccm385 kW / 116 HP4 / 810.1987 - 08.1996
- 1995 ccm388 kW / 120 HP4 / 803.1987 - 09.1992
- 1995 ccm3101 kW / 137 HP4 / 1608.1992 - 08.1996
- 1995 ccm3110 kW / 150 HP4 / 806.1987 - 08.1996
- 1995 ccm3111 kW / 151 HP4 / 811.1986 - 11.1988
- 1995 ccm3114 kW / 155 HP4 / 812.1985 - 06.1990
- 2492 ccm3119 kW / 162 HP6 / 1206.1993 - 08.1996
- 1929 ccm366 kW / 90 HP4 / 808.1987 - 10.1992
- 1929 ccm369 kW / 94 HP4 / 811.1992 - 12.1996
- 2445 ccm374 kW / 101 HP4 / 812.1985 - 08.1989
- 2499 ccm355 kW / 75 HP4 / 812.1985 - 12.1989
- 2500 ccm377 kW / 105 HP4 / 812.1991 - 08.1996
- 2500 ccm385 kW / 115 HP4 / 805.1989 - 08.1996
Fiat Croma (194): priestranné cestovné vozidlo, MultiJet, poruchy a údržba
Fiat Croma typu 194 vrátil známe meno do ponuky značky v podobe priestranného automobilu na pomedzí kombi a MPV. Vyššia karoséria uľahčuje nastupovanie a poskytuje dostatok priestoru, zatiaľ čo ponuka motorov zahŕňala benzínové jednotky aj obľúbené diesely MultiJet. Pri jazdenom vozidle je dôležité preveriť najmä emisný systém, prevodovku a podvozok.
Čím je Fiat Croma zaujímavý?
Priestranný interiér
Vyššia karoséria poskytuje veľa priestoru a pohodlné nastupovanie. Croma je orientovaná predovšetkým na komfort a dlhšie cestovanie.
Diesely MultiJet
MultiJet ponúka dobrý krútiaci moment a nízku spotrebu. Najlepšie mu vyhovujú pravidelné dlhšie trasy s úplným zahriatím motora.
Komfort na dlhých cestách
Komfortné odpruženie robí z Cromy príjemný cestovný automobil. Pri vysokých nájazdoch je však dôležitá kvalitná servisná história.
Časté poruchy a slabiny Fiat Croma
MultiJet, EGR a DPF
Krátke trasy podporujú zanášanie EGR, sania a DPF. Pri častých regeneráciách treba diagnostikovať príčinu vrátane snímačov a prevádzkovej teploty.
Termostat
Nízka prevádzková teplota zvyšuje spotrebu a môže komplikovať regeneráciu DPF. Motor by sa mal po zahriatí držať na stabilnej teplote.
Prevodovka a spojka
Pri manuáli sledujte spojku a dvojhmotový zotrvačník. Automatická prevodovka musí radiť plynulo bez výrazných rázov a oneskorenia.
Podvozok
Hmotnosť vozidla zaťažuje ramená, silentbloky, tlmiče a ložiská. Klepanie alebo neisté vedenie stopy vyžaduje kontrolu.
Elektronika
Pri viacerých elektronických chybách skontrolujte akumulátor a dobíjanie a následne vykonajte diagnostiku.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pri dieseli preverujte DPF, EGR, termostat a vstrekovanie. Skontrolujte spojku, prevodovku, podvozok, klimatizáciu a elektrickú výbavu.
Náhradné diely a údržba
Servis zahŕňa olej, filtre, rozvody podľa motora, brzdy a kvapaliny. S nájazdom sa rieši spojka, dvojhmota, tlmiče, ramená a ložiská, pri dieseli aj EGR, DPF, vstrekovanie a turbo.
Správne diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
