Autodiely pre FIAT - DUCATO Autobus (250_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1956 ccm385 kW / 116 HP4 / 1606.2011 -
- 2184 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1607.2021 - 10.2023
- 2198 ccm374 kW / 100 HP4 / 1607.2006 - 05.2011
- 2287 ccm383 kW / 113 HP4 / 1610.2011 - 07.2014
- 2287 ccm388 kW / 120 HP4 / 1607.2006 - 10.2013
- 2287 ccm396 kW / 131 HP4 / 1601.2007 -
- 2287 ccm396 kW / 131 HP4 / 1606.2011 -
- 2287 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1605.2019 -
- 2287 ccm3109 kW / 148 HP4 / 1606.2011 -
- 2287 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1604.2015 -
- 2287 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1604.2015 -
- 2287 ccm3118 kW / 160 HP4 / 1605.2019 -
- 2287 ccm3130 kW / 177 HP4 / 1605.2019 -
- 2999 ccm3107 kW / 146 HP4 / 1604.2010 - 07.2014
- 2999 ccm3115 kW / 156 HP4 / 1610.2006 - 05.2011
- 2999 ccm3116 kW / 158 HP4 / 1607.2006 - 05.2011
- 2999 ccm3116 kW / 158 HP4 / 1607.2006 - 05.2011
- 2999 ccm3130 kW / 177 HP4 / 1606.2011 -
- 2999 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1604.2009 -
- 0 ccm390 kW / 122 HP0 / 002.2021 - 10.2023
Fiat Ducato Autobus (250): modernejší MultiJet, DPF a typické poruchy
Fiat Ducato typu 250 patrí medzi najrozšírenejšie európske veľké dodávky a v autobusovej verzii sa používa na prepravu osôb aj ako základ obytných vozidiel. Ponuka je založená najmä na dieseloch MultiJet a s novšími emisnými normami pribúdajú systémy DPF, EGR a SCR s AdBlue.
Čím je Fiat Ducato Autobus (250) zaujímavý?
Veľký priestor
Karoséria poskytuje miesto pre viac radov sedadiel a batožinu a existuje v rôznych rozvoroch a výškach.
MultiJet
Diesely ponúkajú vysoký krútiaci moment a rozumnú spotrebu aj pri väčšom zaťažení.
Dostupnosť dielov
Vysoký počet vozidiel znamená dobrú dostupnosť bežných servisných dielov, no konkrétnu verziu treba vždy identifikovať podľa VIN.
Časté poruchy a slabiny Fiat Ducato Autobus (250)
DPF
Krátke trasy môžu spôsobovať nedokončené regenerácie. Pri problémoch treba preveriť tlakové a teplotné hodnoty a skutočné zanesenie filtra.
EGR
Zanesený EGR a sanie môžu znižovať výkon. Diagnostika by mala porovnať požadované a skutočné hodnoty.
AdBlue a SCR
Poruchy môžu súvisieť so snímačmi NOx, čerpadlom, dávkovaním alebo kryštalizáciou AdBlue a je vhodné ich riešiť včas.
Vstrekovanie a turbo
Pri strate výkonu kontrolujte vstrekovače, turbo, hadice, intercooler a reguláciu. Nie každá strata výkonu znamená poškodené turbo.
Spojka a prevodovka
Vysoká hmotnosť namáha spojku a dvojhmotu. Prevodovka musí radiť presne bez nadmerného hučania.
Podvozok a brzdy
Veľká hmotnosť zvyšuje opotrebovanie tlmičov, pružín, bŕzd a pneumatík. Nerovnomerné opotrebovanie vyžaduje kontrolu geometrie.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Vykonajte kompletnú diagnostiku DPF, EGR a podľa verzie SCR. Preverte spojku, prevodovku, podvozok a brzdy a pri autobusovej verzii aj kúrenie a klimatizáciu zadnej časti.
Náhradné diely a údržba
Servis zahŕňa olej, filtre, rozvody podľa motora, brzdy a kvapaliny. S nájazdom sa rieši spojka, dvojhmota, turbo, vstrekovače, tlmiče, ložiská a emisné komponenty.
Správne diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
