Autodiely pre FIAT - PUNTO Dodávka/hatchback (188_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1242 ccm344 kW / 60 HP4 / 802.2000 - 10.2009
- 1248 ccm351 kW / 69 HP4 / 1606.2003 - 10.2005
- 1910 ccm344 kW / 60 HP4 / 802.2000 - 10.2009
- 1910 ccm363 kW / 86 HP4 / 802.2000 - 10.2009
Fiat Punto šikmá zadná kapota (188): kompaktné pracovné Punto do mesta
Úžitkové prevedenie Fiatu Punto typu 188 využíva technický základ druhej generácie Punta, ale vnútorný priestor je prispôsobený preprave zásielok alebo pracovného vybavenia. Používali sa benzínové motory FIRE aj diesely JTD a MultiJet. Malé rozmery sú výhodou pri mestskom rozvoze, takáto prevádzka však znamená veľa krátkych jázd, rozjazdov a brzdenia. Pri jazdenom vozidle preto kontrolujte spojku, brzdy, zadné pruženie, elektrické servo a pri dieseli EGR a vstrekovanie.
Čím je úžitkové Punto zaujímavé?
Kompaktné rozmery
Malá karoséria uľahčuje pohyb a parkovanie v meste a pre menšie zásielky môže byť praktickejšia než klasická dodávka.
Technika osobného Punta
Veľa mechanických dielov je spoločných s osobnou verziou, čo zjednodušuje servis a dostupnosť náhradných dielov.
Diesely JTD a MultiJet
Diesely ponúkajú nízku spotrebu, ale krátke jazdy môžu podporovať zanášanie EGR a sania.
Časté poruchy a slabiny
Spojka
Rozvážková prevádzka spojku výrazne zaťažuje. Kontrolujte preklz, vibrácie a bod záberu a zároveň aj uloženie motora.
JTD a MultiJet
Pri strate výkonu treba preveriť EGR, vstrekovanie, tlak turba a tlakové hadice a nemeniť drahé diely bez diagnostiky.
Elektrické servo
Výpadky môžu súvisieť aj so slabou batériou. Najskôr preto skontrolujte akumulátor, alternátor a diagnostické chyby.
Podvozok
Náklad viac zaťažuje pružiny, tlmiče, silentbloky a ložiská. Zadná časť vozidla by nemala byť nápadne nízko.
Brzdy
Časté zastavovanie opotrebúva kotúče a platničky a kontrolu vyžadujú aj strmene, hadice a parkovacia brzda.
Nákladový priestor
Pod poškodenou podlahou môže vzniknúť korózia a výrazné poškodenie môže prezradiť dlhodobé preťažovanie.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Zistite pracovnú históriu, vyskúšajte spojku, prevodovku, servo a brzdy a na zdviháku preverujte podvozok. Diesel diagnostikujte kvôli EGR, vstrekovaniu a turbu a dôkladne skontrolujte nákladový priestor.
Náhradné diely a údržba
Servis zahŕňa olej, filtre, rozvody, brzdy a kvapaliny. Pracovná prevádzka viac opotrebúva spojku, brzdy, tlmiče, pružiny a ložiská. Pri dieseloch sa rieši EGR, vstrekovanie a turbo.
Správne diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
