Fiat Ulysse (179): priestranné rodinné MPV s pohodlným podvozkom a obľúbenými dieselmi JTD

Fiat Ulysse druhej generácie s označením 179 je veľké rodinné MPV vyvinuté v rámci spoločného projektu s ďalšími európskymi značkami. Ponúka mimoriadne priestranný interiér, niekoľko samostatných sedadiel a posuvné bočné dvere, vďaka ktorým sa veľmi dobre hodí pre početnejšie rodiny a dlhé cestovanie. Pod kapotou sa objavovali benzínové motory aj dieselové jednotky JTD, pričom práve diesely sú medzi jazdenými vozidlami najčastejšie. Vyššia hmotnosť a zložitejšia výbava však znamenajú viac miest, ktoré treba pred kúpou skontrolovať. Pri dieseloch sa zamerajte na EGR, turbo, vstrekovanie a podľa prevedenia DPF. Dôležitý je aj stav spojky, prípadnej automatickej prevodovky, prednej nápravy a bŕzd. Pri lepšie vybavených verziách môžu byť nákladnejšie opravy elektrických posuvných dverí, klimatizácie a ďalších komfortných systémov.

Čo robí Fiat Ulysse (179) zaujímavým?

Veľmi priestranný a variabilný interiér

Ulysse patrí medzi skutočne veľké MPV a ponúka dostatok miesta aj pre viacčlennú rodinu. Samostatné zadné sedadlá možno podľa prevedenia posúvať, sklápať alebo vyberať, takže interiér sa dá prispôsobiť preprave osôb aj väčšieho nákladu. Posuvné bočné dvere výrazne uľahčujú nastupovanie na úzkych parkovacích miestach.

Pohodlie na dlhých cestách

Podvozok je naladený predovšetkým komfortne a Ulysse dobre zvláda dlhšie diaľničné cestovanie. Vysoký posed zlepšuje výhľad a cestujúci majú dostatok priestoru. Veľká hmotnosť automobilu však znamená vyššie zaťaženie bŕzd, pneumatík a podvozka, preto je pri jazdenom vozidle technický stav týchto častí zásadný.

Diesely JTD s dobrým krútiacim momentom

Dieselové motory sa k charakteru veľkého MPV hodia vďaka vysokému krútiacemu momentu a prijateľnej spotrebe. Pri pravidelnej výmene oleja a správnom servise dokážu zvládnuť vysoké nájazdy. S vekom však vyžadujú kontrolu EGR, turba, vstrekovania a pri vybavených variantoch aj DPF.

Časté poruchy a slabiny Fiat Ulysse (179)

EGR a zanášanie sacieho systému

Dieselové motory môžu postupne zanášať EGR ventil a sací trakt sadzami. Prejavom býva horšia reakcia na plyn, nepravidelný výkon, dymivosť alebo prechod do núdzového režimu. Pri diagnostike je vhodné kontrolovať nielen samotný ventil, ale aj skutočný prietok vzduchu a stav sania. Dlhodobo zanesený systém môže zvyšovať tvorbu sadzí a zaťažovať ďalšie emisné komponenty.

DPF pri verziách vybavených filtrom pevných častíc

Automobily prevádzkované prevažne na krátkych trasách môžu mať problém s dokončením regenerácie filtra. Typickým prejavom sú častejšie regenerácie, vyššia spotreba, zmeny voľnobehu a neskôr obmedzenie výkonu. Diagnostikou skontrolujte diferenčný tlak a stav filtra. Pre správne regenerácie musí motor dosahovať správnu prevádzkovú teplotu, preto je vhodné overiť aj funkciu termostatu.

Turbo a tlakové vedenie

S vyšším nájazdom sa môžu objaviť problémy s reguláciou turbodúchadla alebo netesnosťami tlakových hadíc. Strata výkonu preto nemusí automaticky znamenať zničené turbo. Kontrolujte praskliny hadíc, mastné spoje a skutočný tlak preplňovania diagnostikou. Pravidelná výmena kvalitného oleja je pre životnosť turba zásadná.

Spojka, dvojhmotový zotrvačník a prevodovka

Vysoká hmotnosť MPV výrazne zaťažuje spojkové ústrojenstvo. Vibrácie pri rozjazde, kovové zvuky pri vypnutí motora alebo preklz spojky môžu znamenať opotrebovanie spojky či dvojhmotového zotrvačníka. Pri automatických prevodovkách sledujte plynulosť radenia za studena aj po zahriatí. Akékoľvek rázy alebo výrazné oneskorenia vyžadujú ďalšiu kontrolu.

Posuvné dvere a elektrická výbava

Elektricky ovládané dvere sú pohodlné, ale s vekom môžu zlyhávať zámky, mikrospínače, kabeláž alebo samotný mechanizmus pojazdu. Dvere niekoľkokrát otvorte a zatvorte z rôznych ovládacích miest. Kontrolujte aj klimatizáciu, elektrické okná, centrálne zamykanie a ďalšie komfortné prvky, pretože rozsiahla výbava môže pri starom vozidle znamenať vyššie riziko drobných elektrických porúch.

Podvozok, ložiská a brzdy

Veľká hmotnosť automobilu zrýchľuje opotrebovanie silentblokov, stabilizačných prvkov, ložísk a tlmičov. Klepanie na nerovnostiach alebo hučanie od kolies je dôvodom na podrobnejšiu prehliadku. Brzdy musia pracovať bez vibrácií a automobil nesmie pri intenzívnom brzdení ťahať do strany. Kontrolujte aj rovnomernosť opotrebovania pneumatík.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri nákupe Ulysse 179 je dôležité počítať s tým, že väčšina vozidiel má za sebou vysoké kilometrové nájazdy a intenzívnu rodinnú prevádzku. Diesel pred kúpou pripojte na diagnostiku a preverte EGR, DPF, turbo, vstrekovanie a uložené chyby. Pri skúšobnej jazde sledujte spojku, dvojhmotový zotrvačník a prevodovku a automobil vyskúšajte aj na horšej ceste kvôli podvozku. Dôkladne otestujte posuvné dvere, klimatizáciu a kompletnú elektrickú výbavu. Pri tomto modeli je kvalitná servisná história hodnotnejšia než podozrivo nízky nájazd bez dokumentácie. Po kúpe vozidla s nejasnou údržbou je vhodné vykonať kompletný základný servis.

Náhradné diely a údržba

Pravidelná údržba zahŕňa motorový olej vhodnej špecifikácie, všetky filtre, rozvody podľa motorizácie, chladiacu a brzdovú kvapalinu. Pri dieseloch kontrolujte EGR, DPF, turbo, vstrekovače a tlakové hadice. Vyššia hmotnosť vozidla znamená častejšiu kontrolu bŕzd, tlmičov, pružín, silentblokov a ložísk. Pri automatickej prevodovke je vhodné poznať servisnú históriu oleja a nepodceňovať zmenu správania pri radení. Pravidelne kontrolujte aj pojazdy a zámky posuvných dverí a funkciu klimatizácie. Správne náhradné diely možno dohľadať podľa VIN na motora.sk/vin.