Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 7480 ccm3
    125 kW / 170 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    125 kW / 170 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    140 kW / 190 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    140 kW / 190 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    154 kW / 209 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    154 kW / 209 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    179 kW / 243 HP
    03.1994 - 12.1995
  • 7480 ccm3
    179 kW / 243 HP
    03.1994 - 12.1995

FORD 70 – Klasický úžitkový Ford s dôrazom na jednoduchosť a odolnosť

Ford 70 patrí medzi staršie úžitkové modely značky Ford, pri ktorých hrala hlavnú úlohu jednoduchá konštrukcia, odolnosť a schopnosť zvládať každodenné pracovné nasadenie. Dnes ide predovšetkým o vozidlá, pri ktorých je pri kúpe alebo renovácii dôležitejší skutočný technický stav než samotný kilometrový nájazd.

Vzhľadom na vek jednotlivých exemplárov je vhodné venovať pozornosť predovšetkým stavu motora a palivovej sústavy, spojke, prevodovému ústrojenstvu, brzdám a podvozku. Významnú úlohu zohráva aj korózia a kvalita predchádzajúcich opráv. Pri zachovanom vozidle je výhodou relatívne jednoduchá mechanika, ktorá umožňuje množstvo porúch riešiť bez zložitej elektronickej diagnostiky.

Čím je Ford 70 zaujímavý?

Jednoduchá mechanická konštrukcia

Jednou z hlavných predností staršieho Fordu 70 je mechanicky jednoduchá konštrukcia. V porovnaní s modernými vozidlami tu nie je množstvo zložitých elektronických a emisných systémov, čo môže uľahčiť diagnostiku, pravidelnú údržbu aj niektoré opravy.

Konštrukcia zameraná na pracovné využitie

Model bol navrhnutý predovšetkým s ohľadom na praktické použitie a odolnosť. Pri súčasnej prevádzke je však potrebné počítať s tým, že jednotlivé vozidlá môžu mať za sebou dlhé obdobie intenzívneho pracovného nasadenia a množstvo predchádzajúcich opráv.

Zaujímavý základ na renováciu

Zachované exempláre môžu byť zaujímavé aj pre majiteľov staršej techniky a renovátorov. Pred začatím rozsiahlejšej opravy je vhodné preveriť stav hlavných mechanických celkov a dostupnosť konkrétnych náhradných dielov.

Časté poruchy a slabiny Ford 70

Motor a palivová sústava

Pri starších motoroch sa môže prejaviť celkové mechanické opotrebovanie, horšie štartovanie, nepravidelný chod, dymivosť alebo zvýšená spotreba oleja. Kontrolu vyžaduje aj palivová sústava, jej tesnosť a stav jednotlivých komponentov. Pred kúpou je vhodné motor vyskúšať za studena aj po zahriatí.

Úniky oleja a chladiacej kvapaliny

Staršie tesnenia, hadice a spoje môžu postupne strácať tesnosť. Olejové úniky sa môžu objavovať okolo motora a prevodového ústrojenstva, zatiaľ čo chladiaci systém môže trpieť netesnosťami hadíc, chladiča alebo vodného čerpadla. Dôležité je sledovať aj stabilnú prevádzkovú teplotu motora.

Spojka a prevodovka

Opotrebovaná spojka sa môže prejavovať preklzovaním, vibráciami alebo náročným radením. Pri prevodovke je vhodné sledovať nadmernú hlučnosť, úniky oleja a správne zaradenie všetkých prevodových stupňov. Vzhľadom na vek môže byť problémom aj opotrebovanie uloženia a ďalších mechanických častí.

Brzdy

Dlhé odstavenie alebo nepravidelná údržba môžu spôsobiť zatuhnutie a koróziu niektorých častí brzdovej sústavy. Preveriť je vhodné nielen trecie komponenty, ale aj valčeky, hadice, potrubie a mechanizmus parkovacej brzdy.

Riadenie a podvozok

Vysoký vek sa môže prejaviť vôľami v riadení, opotrebovanými čapmi, puzdrami, ložiskami alebo tlmičmi. Nadmerné vôle zhoršujú presnosť vedenia vozidla a môžu spôsobovať nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Kontrolu je preto vhodné vykonať na zdviháku.

Korózia a predchádzajúce opravy

Korózia môže byť pri zachovaných vozidlách významnejším problémom než samotné mechanické poruchy. Dôkladnú kontrolu vyžadujú najmä nosné časti, podlaha, prahy a miesta uloženia podvozkových komponentov. Pozornosť je vhodné venovať aj kvalite starších zváračských a karosárskych opráv.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford 70

  • Motor vyskúšajte za studena a sledujte štartovanie, dymivosť a hlučnosť.
  • Skontrolujte úniky oleja, paliva a chladiacej kvapaliny.
  • Vyskúšajte spojku a všetky prevodové stupne.
  • Preverte brzdy, riadenie, ložiská a ďalšie podvozkové komponenty.
  • Dôkladne prezrite nosné časti kvôli korózii.
  • Pred renováciou overte dostupnosť potrebných náhradných dielov.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde 70 je vzhľadom na vek dôležitá pravidelná kontrola prevádzkových kvapalín, tesnosti a mechanických vôlí. Medzi bežne riešené servisné položky patria:

  • Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
  • Diely palivovej sústavy
  • Hadice a komponenty chladiaceho systému
  • Spojkové komponenty
  • Diely prevodového ústrojenstva
  • Brzdové komponenty a brzdové vedenie
  • Čapy, ložiská a diely riadenia
  • Tesnenia a ďalšie diely riešiace úniky prevádzkových kvapalín

Diely jednoducho vyhľadáte podľa dostupných údajov na motora.sk/vin.