FORD C-MAX (DM2) – Praktické rodinné MPV s pohodlným podvozkom a širokou ponukou motorov

Ford C-MAX (DM2) je kompaktné rodinné MPV postavené na technickom základe Focusu. Ponúka vyšší posed, variabilnejší interiér a pohodlnejšie nastupovanie než bežný hatchback, pritom si zachováva dobré jazdné vlastnosti a ovládateľnosť typickú pre vozidlá Ford tejto generácie.

Ponuka motorov zahŕňala benzínové aj dieselové jednotky, vrátane známych motorov TDCi. Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležitá servisná história, stav spojky a prevodovky, podvozka, rozvodového systému a pri dieselových verziách aj vstrekovanie, EGR, DPF a turbodúchadlo.

Čím je Ford C-MAX zaujímavý?

Praktický rodinný interiér

Vyššia karoséria ponúka viac priestoru nad hlavou a pohodlnejšie nastupovanie. Zadné sedadlá možno podľa konkrétnej verzie sklápiať alebo rôzne kombinovať, čo zvyšuje praktickosť pri preprave batožiny.

Vydarené jazdné vlastnosti

C-MAX patrí medzi MPV, ktoré si zachovávajú príjemné a isté správanie v zákrutách. Podvozok ponúka dobrý kompromis medzi komfortom a stabilitou a vozidlo sa dobre hodí do mesta aj na dlhšie cesty.

Široká ponuka motorov

Benzínové jednotky vyhovujú skôr kratším trasám, zatiaľ čo diesely TDCi sú vhodné na vyššie kilometrové nájazdy. Pri jazdenom vozidle je však dôležitejší konkrétny stav a servisná história než samotný typ motora.

Časté poruchy a slabiny Ford C-MAX (DM2)

Dieselové motory TDCi

Pri dieselových verziách sa môžu s vyšším nájazdom objaviť problémy so vstrekovačmi, EGR ventilom, turbodúchadlom alebo filtrom pevných častíc. Časté krátke trasy môžu zhoršovať regeneráciu DPF a podporovať zanášanie emisnej sústavy.

Benzínové motory

Pri benzínových jednotkách je vhodné sledovať stav zapaľovacích cievok, sviečok, snímačov a chladiacej sústavy. S vekom sa môžu objaviť aj úniky oleja alebo nepravidelný chod motora.

Spojka a dvojhmotový zotrvačník

Pri niektorých motorizáciách sa s vyšším nájazdom opotrebováva spojka a dvojhmotový zotrvačník. Vibrácie pri rozjazde, hrkotanie alebo zmeny hlučnosti pri práci so spojkovým pedálom sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.

Podvozok a riadenie

Opotrebovať sa môžu silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies. Klepanie na nerovnostiach, horšie vedenie stopy alebo nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu upozorňovať na problém s podvozkom alebo geometriou.

Elektrická výbava

Pri starších vozidlách sa môžu objaviť problémy s centrálnym zamykaním, elektrickými oknami, ventilátorom kúrenia, klimatizáciou alebo prístrojovým panelom. Oplatí sa vyskúšať všetku elektrickú výbavu ešte pred kúpou.

Korózia a stav karosérie

Vzhľadom na vek je vhodné kontrolovať prahy, podlahu, podbehy a spodné časti dverí. Pozornosť si zaslúžia aj zdvíhacie body a miesta okolo uchytenia náprav.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford C-MAX

• Preverte servisnú históriu a stav rozvodového systému.
• Pri dieseloch skontrolujte vstrekovanie, EGR, turbo a prípadne DPF.
• Vyskúšajte spojku, dvojhmotový zotrvačník a prevodovku.
• Preverte podvozok, brzdy, ložiská kolies a stav pneumatík.
• Vyskúšajte klimatizáciu, elektrické okná a centrálne zamykanie.
• Dôkladne prezrite prahy, podlahu a spodné časti karosérie.

Náhradné diely a údržba

Ford C-MAX (DM2) zdieľa množstvo komponentov s Focusom rovnakej generácie, takže bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú dobre dostupné. Pri objednávaní je vhodné poznať presnú motorizáciu, rok výroby a VIN vozidla. Medzi bežne servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, filtre a stierače
• Čapy, silentbloky, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, cievky a snímače benzínových motorov
• Vstrekovače, EGR ventily, DPF a turbodúchadlá dieselov
• Spojkové sady, dvojhmotové zotrvačníky, alternátory a štartéry

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.