FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) – Praktické rodinné MPV s modernejšou technikou a dobrým podvozkom

Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) nadväzuje na prvú generáciu obľúbeného kompaktného MPV a prináša modernejší dizajn, priestrannejší interiér a širšiu ponuku motorov aj výbavy. Vychádza z technického základu Focusu a zachováva si veľmi dobré jazdné vlastnosti, pritom ponúka vyšší posed a praktickejšie usporiadanie kabíny.

Ponuka zahŕňala benzínové motory vrátane preplňovaných jednotiek EcoBoost a dieselové motory TDCi. Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležitá servisná história, stav rozvodov, spojky a prevodovky, podvozka a pri dieseloch aj vstrekovanie, EGR, DPF a turbodúchadlo.

Čím je Ford C-MAX II zaujímavý?

Praktický a variabilný interiér

C-MAX II ponúka vyššiu karosériu, pohodlné nastupovanie a dostatok priestoru na rodinné využitie. Zadné sedadlá možno podľa konkrétnej verzie sklápiať a kombinovať tak, aby bolo možné rýchlo zväčšiť batožinový priestor.

Veľmi dobré jazdné vlastnosti

Podvozok patrí medzi silné stránky modelu. C-MAX pôsobí isto v zákrutách, dobre reaguje na riadenie a pritom si zachováva komfort potrebný na každodenné rodinné cestovanie.

Široká ponuka motorov

Benzínové EcoBoosty ponúkajú dobrý výkon pri nízkej spotrebe, zatiaľ čo diesely TDCi sú vhodné najmä na dlhšie trasy a vyššie kilometrové nájazdy. Pri oboch typoch motorov je však kľúčová pravidelná údržba.

Časté poruchy a slabiny Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

Benzínové motory EcoBoost

Pri motoroch EcoBoost je dôležité dodržiavať správny olejový servis a používať olej zodpovedajúci špecifikácii Ford. Pri niektorých verziách je potrebné venovať pozornosť rozvodovému systému a chladiacej sústave. Zanedbaná údržba môže viesť k výrazne drahším opravám.

Dieselové motory TDCi

Pri dieseloch sa s vyšším nájazdom môžu objaviť problémy so vstrekovačmi, EGR ventilom, turbodúchadlom alebo filtrom pevných častíc. Časté krátke jazdy môžu zhoršovať regeneráciu DPF a urýchľovať zanášanie emisnej sústavy.

Spojka a dvojhmotový zotrvačník

Pri niektorých motorizáciách sa s vyšším nájazdom opotrebováva spojka a dvojhmotový zotrvačník. Vibrácie pri rozjazde, hrkotanie alebo zmeny hlučnosti pri práci so spojkovým pedálom sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.

Automatické prevodovky

Pri verziách s automatickou prevodovkou je dôležité sledovať plynulosť radenia, reakcie pri rozjazde a servisnú históriu. Rázy, oneskorenia alebo nepravidelné radenie môžu upozorňovať na problém, ktorý je vhodné riešiť ešte pred kúpou vozidla.

Podvozok a riadenie

S vyšším nájazdom sa môžu opotrebovať stabilizačné tyčky, silentbloky, čapy, tlmiče a ložiská kolies. Klepanie na nerovnostiach alebo nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu upozorňovať na problém s geometriou alebo opotrebovaním zavesenia.

Elektrická a komfortná výbava

Pri starších vozidlách sa môžu objaviť problémy s infotainmentom, centrálnym zamykaním, klimatizáciou, parkovacími senzormi alebo elektrickými oknami. Viac náhodných elektronických chýb môže súvisieť aj so slabým akumulátorom.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford C-MAX II

• Preverte servisnú históriu a správnu špecifikáciu motorového oleja.
• Pri EcoBooste skontrolujte stav a históriu rozvodového systému.
• Pri dieseloch preverte vstrekovanie, EGR, DPF a turbodúchadlo.
• Vyskúšajte spojku, dvojhmotový zotrvačník alebo automatickú prevodovku.
• Skontrolujte podvozok, brzdy, ložiská kolies a stav pneumatík.
• Vyskúšajte klimatizáciu, infotainment a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) zdieľa množstvo mechanických komponentov s Focusom rovnakej generácie, takže bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú dobre dostupné. Pri objednávaní je vhodné poznať presnú motorizáciu, rok výroby a VIN vozidla. Medzi bežne servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, filtre a stierače
• Čapy, silentbloky, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové komponenty, vodné čerpadlá a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, cievky a snímače benzínových motorov
• Vstrekovače, EGR ventily, DPF a turbodúchadlá dieselov
• Spojkové sady, dvojhmotové zotrvačníky, alternátory a štartéry

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.