Autodiely pre FORD - ESCORT VI Skrina/kombi (AVL)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1392 ccm354 kW / 73 HP4 / 801.1995 - 08.2000
- 1753 ccm344 kW / 60 HP4 / 801.1995 - 08.2000
- 1753 ccm351 kW / 70 HP4 / 812.1995 - 06.2001
- 1753 ccm366 kW / 90 HP4 / 801.1995 - 08.2000
FORD ESCORT VI Skriňa/kombi (AVL) – Úžitkový Escort na rozvoz a každodenné pracovné nasadenie
Ford Escort VI Skriňa/kombi (AVL) predstavuje úžitkové prevedenie neskorého Escortu, ktoré využíva technický základ osobného modelu a kombinuje ho s nákladovým priestorom. Vďaka kompaktným rozmerom sa hodil predovšetkým pre remeselníkov, servisné firmy a mestský rozvoz, kde bola výhodou jednoduchá ovládateľnosť a nenáročná konštrukcia.
Pod kapotou sa objavovali najmä motory známe z ostatných Escortov vrátane dieselových jednotiek vhodných na pracovnú prevádzku. Pri dnešných vozidlách je zásadná kontrola korózie a následkov dlhodobého zaťažovania. Pozornosť vyžaduje aj spojka, zadné zavesenie, palivová sústava a komponenty nákladového priestoru.
Čím je Ford Escort VI Skriňa/kombi zaujímavý?
Praktickosť osobného vozidla a malej dodávky
Escort AVL ponúka kompaktné vonkajšie rozmery a súčasne priestor na náklad. Pre drobných podnikateľov predstavoval praktickú alternatívu k väčším dodávkam, najmä pri častom pohybe v meste.
Jednoduchá technika vhodná na servis
Mechanika vychádza z veľkosériového Escortu a neobsahuje komplikované systémy moderných úžitkových vozidiel. Mnohé opravy motora, bŕzd a prednej nápravy možno riešiť pomocou bežne dostupných komponentov.
Konštrukcia určená na pracovnú prevádzku
Úžitková verzia bola často prevádzkovaná s nákladom a vysokými kilometrovými nájazdmi. Zachovalý exemplár preto môže byť zaujímavý, ale pri výbere je dôležitejší skutočný technický stav než údaj na počítadle kilometrov.
Časté poruchy a slabiny Ford Escort VI Skriňa/kombi (AVL)
Korózia podlahy nákladového priestoru
Okrem klasických miest, ako sú prahy, lemy a podbehy, je pri úžitkovej verzii dôležité kontrolovať podlahu nákladového priestoru. Poškodený lak a dlhodobá vlhkosť môžu spôsobiť koróziu, ktorá sa môže šíriť aj do okolia uchytenia zadného zavesenia.
Zadné pružiny po dlhodobom zaťažovaní
Častá preprava ťažkého nákladu zaťažuje zadné pružiny a tlmiče. Unavené alebo prasknuté pružiny sa môžu prejaviť poklesom zadnej časti vozidla, rozdielnou výškou na jednotlivých stranách a horším správaním pri zaťažení.
Spojka a vypínací mechanizmus
Pracovná prevádzka s častými rozjazdmi a nákladom urýchľuje opotrebovanie spojky. Preklzovanie pri akcelerácii, vysoký bod záberu, vibrácie pri rozjazde alebo hlučnosť vypínacieho ložiska sú dôvodom na kontrolu spojkového ústrojenstva.
Dieselové motory a žhavenie
Pri dieselových verziách môžu ťažké studené štarty spôsobovať opotrebované žeraviace sviečky alebo porucha ich napájania. Pri problémoch je vhodné preveriť aj vstrekovače, vstrekovacie čerpadlo a tesnosť palivového vedenia.
Zavzdušňovanie palivovej sústavy
Staré palivové hadice a ich spoje môžu postupne strácať tesnosť. Prisávanie vzduchu sa môže prejaviť dlhým štartovaním po odstavení, nepravidelným chodom bezprostredne po štarte alebo samovoľným zhasnutím motora.
Zadné dvere a ich mechanizmy
Pri pracovne využívanom vozidle dostávajú dvere nákladového priestoru výrazne zabrať. Opotrebovať sa môžu pánty, zámky, západky a dorazy. Problémom býva aj korózia spodných hrán dverí a poškodené tesnenia umožňujúce prenikanie vody dovnútra.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Escort VI Skriňa/kombi
- Prezrite podlahu nákladového priestoru vrátane miest pod obložením.
- Skontrolujte prahy, podbehy a uchytenie zadného zavesenia kvôli korózii.
- Preverte výšku zadnej časti a stav pružín po predchádzajúcom zaťažovaní.
- Vyskúšajte spojku pri rozjazde aj prudšej akcelerácii na vyššom prevodovom stupni.
- Pri dieseli vykonajte studený štart a sledujte funkciu žhavenia a dymivosť.
- Skontrolujte pánty, zámky a tesnenia dverí nákladového priestoru.
Náhradné diely a údržba
Pri Forde Escort VI Skriňa/kombi (AVL) sú typické opravy ovplyvnené predovšetkým pracovným využitím. Okrem motorových dielov sa preto často riešia komponenty zadného zavesenia, spojky, palivovej sústavy a nákladového priestoru. Typické sú najmä:
- Zadné pružiny po dlhodobej prevádzke s ťažkým nákladom
- Zadné tlmiče a ich uloženia pri zhoršenej stabilite
- Spojková lamela, prítlačný kotúč a vypínacie ložisko
- Žeraviace sviečky a relé žhavenia dieselových verzií
- Palivové hadice a spoje pri zavzdušňovaní palivovej sústavy
- Tesnenia a komponenty mechanického vstrekovacieho čerpadla
- Zámky, pánty a dorazy dverí nákladového priestoru
- Tesnenia zadných dverí pri prenikaní vody do nákladovej časti
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
