FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) – Praktické kombi s jednoduchou technikou a veľkým batožinovým priestorom

Ford Escort Classic Turnier (ANL) predstavuje kombi prevedenie neskorej generácie Escortu, ktoré spája jednoduchú techniku s priestrannejšou a praktickou karosériou. Vozidlo sa hodilo na rodinné využitie aj prepravu väčšieho nákladu a dnes môže zaujať predovšetkým nenáročnou konštrukciou a relatívne dobrou dostupnosťou bežných mechanických dielov.

Ponuka zahŕňala benzínové aj dieselové motory známe z vtedajšej produkcie Fordu. Pri súčasných jazdených vozidlách je zásadný predovšetkým stav karosérie, pretože korózia môže byť výrazne väčším problémom než samotná mechanika. Kontrolu vyžadujú aj rozvody, chladenie, spojka a najmä zadný podvozok, ktorý mohol byť pri kombi dlhodobo zaťažovaný nákladom.

Čím je Ford Escort Classic Turnier zaujímavý?

Priestrannejšia karoséria kombi

Turnier ponúka oproti hatchbacku výrazne praktickejší batožinový priestor s veľkými piatymi dverami. Vďaka sklopeniu zadných sedadiel možno vytvoriť priestor vhodný na prepravu rozmernejšieho nákladu.

Jednoduchá mechanická konštrukcia

Escort pochádza z obdobia s relatívne malým množstvom komplikovanej elektroniky. Mnohé bežné poruchy sa preto dajú riešiť bez zložitej diagnostiky a základné mechanické opravy sú dobre známe servisom aj domácim mechanikom.

Dobrá dostupnosť mechanických dielov

Mnoho komponentov je spoločných s ďalšími verziami Escortu a dobovými modelmi Ford. Bežné motorové a podvozkové diely možno stále zohnať pomerne ľahko, horšia dostupnosť môže byť pri špecifických častiach karosérie a interiéru kombi.

Časté poruchy a slabiny Ford Escort Classic Turnier (ANL)

Korózia prahov, podlahy a zadnej časti

Korózia patrí medzi najväčšie problémy dnešných Escortov. Pri Turnieri je vhodné okrem prahov, lemov a zdvíhacích bodov dôkladne skontrolovať podlahu batožinového priestoru, okolie zadných podbehov, spodnú hranu piatych dverí a uchytenie zadnej nápravy.

Zadné pružiny a zaťažený podvozok

Kombi často slúžilo na prepravu ťažšieho nákladu, čo sa môže prejaviť unavenými alebo prasknutými pružinami, opotrebovanými tlmičmi a silentblokmi. Pokles zadnej časti alebo nestabilita vozidla pri zaťažení sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.

Benzínové motory a zapaľovanie

Pri benzínových motoroch môžu nepravidelný chod, trhanie alebo horšie štartovanie spôsobovať zapaľovacie cievky, vysokonapäťové káble, sviečky alebo snímače riadenia motora. Pri starších vozidlách sa môžu pridať aj netesnosti sania.

Dieselové motory a studené štarty

Pri dieselových verziách sa s vekom môžu objavovať problémy so žhavením, vstrekovačmi a vstrekovacím čerpadlom. Horšie studené štarty môžu súvisieť aj s netesnosťou palivového systému a zavzdušňovaním.

Chladiaca sústava

Starnúci chladič, termostat, vodné čerpadlo a hadice môžu spôsobovať únik chladiacej kvapaliny alebo problémy s prevádzkovou teplotou. Prehrievanie je vhodné riešiť okamžite, pretože môže následne poškodiť tesnenie pod hlavou valcov.

Zámok a kabeláž piatych dverí

Pri staršom kombi môžu problémy spôsobovať zámok piatych dverí, kontakty vyhrievania zadného skla alebo kabeláž vedená do výklopných dverí. Opakované otváranie môže po rokoch spôsobiť lámanie vodičov v pohyblivom prechode medzi karosériou a dverami.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Escort Classic Turnier

• Preverte prahy, lemy, podlahu kufra a uchytenie zadnej nápravy kvôli korózii.
• Skontrolujte zadné pružiny, tlmiče a výšku vozidla na oboch stranách.
• Pri benzínových motoroch vyskúšajte studený štart a pravidelnosť chodu.
• Pri dieseloch preverte žhavenie, vstrekovanie a prípadné zavzdušňovanie paliva.
• Overte históriu výmeny rozvodového remeňa a vodného čerpadla.
• Vyskúšajte zámok, stierač, ostrekovač a vyhrievanie zadného skla.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Escort Classic Turnier (ANL) sú dnes dôležité predovšetkým komponenty ovplyvnené vekom vozidla a vyšším zaťažením zadnej časti kombi. Okrem motorových dielov sa preto oplatí venovať pozornosť zadnému podvozku a elektrickým prvkom piatych dverí. Medzi typicky riešené diely patria:

• Zadné pružiny a tlmiče pri vozidlách dlhodobo prevážajúcich ťažší náklad
• Silentbloky a uloženia zadného zavesenia
• Zapaľovacia cievka a vysokonapäťové káble benzínových motorov
• Ventil voľnobehu a snímače pri nepravidelnom chode motora
• Žeraviace sviečky, vstrekovače a komponenty palivovej sústavy dieselov
• Rozvodová sada, vodné čerpadlo a termostat
• Zámok a mechanizmus piatych dverí
• Káblový zväzok piatych dverí pri poruchách stierača, vyhrievania alebo centrálneho zamykania

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.