FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) – Jednoduchá technika posledných rokov legendárneho Escortu

Ford Escort Classic (AAL, ABL) predstavuje neskoršie prevedenie známeho Escortu, ktoré zostalo v ponuke ako cenovo dostupný automobil s jednoduchou a osvedčenou konštrukciou. Dnes môže zaujať predovšetkým nenáročnou mechanikou, dobrou dostupnosťou bežných servisných dielov a minimom zložitej elektroniky.

Pod kapotou sa objavovali benzínové aj dieselové motory známe z vtedajšej ponuky Fordu. Vzhľadom na vek vozidiel je pri výbere dôležitejší skutočný technický stav než konkrétna motorizácia. Zásadná je kontrola korózie, rozvodov, chladiacej sústavy, spojky, prevodovky a podvozka.

Čím je Ford Escort Classic zaujímavý?

Jednoduchá a dobre známa mechanika

Escort pochádza z obdobia, keď automobily ešte nevyužívali veľké množstvo zložitých elektronických systémov. Mnohé bežné poruchy možno preto diagnostikovať a opraviť relatívne jednoducho a bez nákladných elektronických komponentov.

Motory Zetec a osvedčené diesely

Benzínové jednotky ponúkajú pri pravidelnom servise solídnu životnosť, zatiaľ čo staršie dieselové motory lákajú jednoduchou konštrukciou a nízkou spotrebou. Pri všetkých verziách je však po rokoch zásadná doložená údržba a stav rozvodového systému.

Dostupná technika zdieľaná s ďalšími Fordmi

Mnoho mechanických komponentov Escort zdieľa s ďalšími dobovými modelmi Ford. Spotrebné a podvozkové diely sú preto stále pomerne dostupné, zatiaľ čo niektoré špecifické karosárske a interiérové súčiastky sa už môžu zháňať ťažšie.

Časté poruchy a slabiny Ford Escort Classic (AAL, ABL)

Korózia prahov, lemov a podlahy

Najväčším nepriateľom Escortu je dnes korózia. Dôkladnú kontrolu vyžadujú prahy, zadné lemy, podlaha, podbehy, zdvíhacie body a uchytenie náprav. Rozsiahla korózia nosných častí môže byť výrazne väčším problémom než samotná mechanická porucha.

Benzínové motory a nepravidelný chod

Pri benzínových motoroch sa môžu objaviť problémy so zapaľovacou cievkou, káblami, sviečkami alebo snímačmi riadenia motora. Typickým prejavom je nepravidelný voľnobeh, trhanie pri akcelerácii, horšie štartovanie alebo zvýšená spotreba.

Dieselové motory a palivová sústava

Pri starších dieseloch môžu problémy spôsobovať vstrekovače, vstrekovacie čerpadlo alebo žhavenie. Netesnosti palivovej sústavy môžu viesť k horším štartom a nepravidelnému chodu, najmä po dlhšom odstavení vozidla.

Chladiaca sústava

Starnúci termostat, chladič, vodné čerpadlo alebo hadice môžu spôsobovať únik chladiacej kvapaliny a prehrievanie. Pri starom Escorte je preto vhodné pravidelne sledovať prevádzkovú teplotu a stav kvapaliny.

Radenie a spojka

Pri vozidlách s vysokým nájazdom môže byť opotrebovaná spojka a mechanizmus radenia. Vôle alebo ťažké radenie nemusia vždy znamenať poruchu celej prevodovky, pretože problém môžu spôsobovať aj opotrebované časti tiahiel a uloženia radenia.

Podvozok a uloženie ramien

Klepanie prednej nápravy často súvisí s opotrebovanými silentblokmi, čapmi alebo stabilizačnými komponentmi. Vzhľadom na vek je vhodné kontrolovať aj pružiny, tlmiče a ich horné uloženie.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Escort Classic

• Dôkladne preverte koróziu prahov, podlahy, lemov a uchytenia náprav.
• Pri benzínových motoroch sledujte pravidelnosť chodu a stav zapaľovania.
• Pri dieseloch vyskúšajte studený štart a skontrolujte palivovú sústavu.
• Overte históriu výmeny rozvodového remeňa a vodného čerpadla.
• Vyskúšajte spojku a presnosť mechanizmu radenia.
• Pri jazde počúvajte klepanie prednej nápravy a skontrolujte stav pružín.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Escort Classic má zmysel zamerať sa predovšetkým na súčiastky, ktoré dnes odchádzajú vplyvom veku a konštrukcie vozidla. Okrem korózie karosérie sa pri opravách často rieši zapaľovanie, chladenie, radenie a opotrebované uloženie podvozka. Medzi modelovo dôležité diely patria:

• Zapaľovacia cievka, vysokonapäťové káble a sviečky benzínových motorov
• Ventil voľnobehu a snímače riadenia motora pri nepravidelnom chode
• Vstrekovacie čerpadlo, vstrekovače a žeraviace sviečky dieselových verzií
• Rozvodová sada, napínacie kladky a vodné čerpadlo
• Termostat, chladič a starnúce hadice chladiacej sústavy
• Tiahla, puzdrá a ďalšie komponenty mechanizmu radenia
• Silentbloky ramien, čapy a stabilizačné komponenty prednej nápravy
• Pružiny a horné uloženia tlmičov pri vozidlách s vysokým vekom

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.