FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) – Praktické kombi poslednej generácie Escortu s veľkým batožinovým priestorom

Ford Escort VI Turnier (GAL, ANL) je kombi prevedenie modernizovaného Escortu z druhej polovice 90. rokov. Ponúka priestrannejší batožinový priestor než hatchback a vďaka jednoduchej konštrukcii sa hodil ako rodinný aj pracovný automobil. Dnes je dôležitý predovšetkým skutočný stav konkrétneho vozidla, pretože vek a predchádzajúce zaťažovanie majú na spoľahlivosť väčší vplyv než samotný kilometrový nájazd.

Ponuka zahŕňala benzínové motory vrátane jednotiek Zetec aj dieselové varianty. Mechanika je stále relatívne jednoduchá, ale pozornosť vyžaduje korózia, zapaľovanie, chladenie a predná náprava. Pri Turnieri je navyše vhodné dôkladne kontrolovať zadné pružiny, piate dvere, ich kabeláž a prípadné zatekanie do batožinového priestoru.

Čím je Ford Escort VI Turnier zaujímavý?

Priestranná karoséria kombi

Turnier ponúka veľký a dobre prístupný batožinový priestor, ktorý možno ďalej zväčšiť sklopením zadných sedadiel. Vďaka tomu mohol Escort slúžiť nielen rodinám, ale aj remeselníkom a používateľom pravidelne prevážajúcim väčší náklad.

Osvedčená technika neskorších Escortov

Veľká časť mechanických komponentov je spoločná s ostatnými verziami Escortu VI. Benzínové motory Zetec pri správnej údržbe zvládajú vysoké nájazdy a dieselové varianty sú konštrukčne podstatne jednoduchšie než moderné vznetové motory.

Dobrá opraviteľnosť

Bežné diely motora, bŕzd a podvozka sú stále pomerne dobre dostupné. Špecifické súčiastky kombi, napríklad niektoré diely piatych dverí, batožinového priestoru alebo zadnej časti karosérie, môžu byť vzhľadom na vek modelu ťažšie dostupné.

Časté poruchy a slabiny Ford Escort VI Turnier (GAL, ANL)

Korózia zadných lemov, prahov a podlahy kufra

Korózia patrí medzi najzávažnejšie problémy tejto generácie. Okrem prahov, zadných lemov, podbehov a zdvíhacích bodov je pri Turnieri dôležité kontrolovať aj podlahu batožinového priestoru a okolie uchytenia zadného zavesenia.

Zadné pružiny a zaťaženie kombi

Častá preprava ťažšieho nákladu môže postupne oslabiť zadné pružiny. Prasknutá alebo unavená pružina sa môže prejaviť poklesom zadnej časti, rozdielnou výškou jednotlivých strán alebo zhoršenou stabilitou pri plnom zaťažení.

Kabeláž piatych dverí

Vodiče prechádzajúce gumovou priechodkou medzi karosériou a piatymi dverami sa pri každom otvorení ohýbajú. Po rokoch môžu popraskať a spôsobovať výpadky zadného stierača, vyhrievania skla, osvetlenia alebo centrálneho zamykania.

Zadný stierač a zámok piatych dverí

Hriadeľ zadného stierača môže pre koróziu postupne zatuhnúť a preťažovať elektromotor. Opotrebovanie alebo korózia môže postihnúť aj zámok a mechanizmus otvárania piatych dverí, najmä pri vozidlách často používaných na prepravu nákladu.

Motory Zetec a zapaľovacia sústava

Pri benzínových motoroch môžu trhanie, vynechávanie alebo nepravidelný chod súvisieť so zapaľovacou cievkou, vysokonapäťovými káblami a sviečkami. Kolísanie voľnobehu môže spôsobovať aj ventil voľnobehu alebo netesnosti sacích a podtlakových hadíc.

Dieselové motory a studené štartovanie

Pri dieselových variantoch je vhodné sledovať žeraviace sviečky, vstrekovaciu sústavu a tesnosť palivového vedenia. Prisávanie vzduchu cez zostarnuté hadice môže spôsobovať dlhé štartovanie po odstavení a nepravidelný chod krátko po naštartovaní.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Escort VI Turnier

• Skontrolujte prahy, zadné lemy, podlahu kufra a uchytenie zadného zavesenia.
• Preverte zadné pružiny a porovnajte výšku vozidla na oboch stranách.
• Vyskúšajte zadný stierač, vyhrievanie skla a centrálne zamykanie.
• Prezrite vodiče v gumovej priechodke piatych dverí.
• Pri motoroch Zetec sledujte trhanie, voľnobeh a stav zapaľovania.
• Pri dieseli vyskúšajte studený štart a sledujte prípadné zavzdušňovanie paliva.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Escort VI Turnier (GAL, ANL) sú okrem motorových komponentov typické najmä opravy zadnej časti kombi. Dlhodobé zaťažovanie a časté používanie piatych dverí sa môže prejaviť na pružinách, kabeláži aj mechanizme stierača. Medzi modelovo typické diely patria:

• Zadné pružiny pri poklese alebo rozdielnej výške zadnej časti
• Zadné tlmiče a ich uloženia pri zhoršenej stabilite
• Káblový zväzok v priechodke piatych dverí pri výpadkoch elektrickej výbavy
• Motorček a hriadeľ zadného stierača pri pomalom alebo nefunkčnom stieraní
• Zámok a mechanizmus otvárania piatych dverí
• Zapaľovacia cievka a vysokonapäťové káble motorov Zetec
• Ventil voľnobehu pri kolísaní otáčok benzínových motorov
• Žeraviace sviečky a palivové hadice dieselových variantov

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.