Autodiely pre FORD - FIESTA Dodávka/veľkopriestorové vozidlo (F3L, F5L)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1299 ccm344 kW / 60 HP4 / 809.1991 - 02.1996
- 1753 ccm344 kW / 60 HP4 / 809.1991 - 02.1996
FORD FIESTA Skriňová/veľkopriestorová limuzína (F3L, F5L) – Jednoduchá úžitková Fiesta na ľahký náklad
Ford Fiesta Skriňová/veľkopriestorová limuzína (F3L, F5L) predstavuje úžitkovo zamerané prevedenie malej Fiesty. Kompaktná karoséria a jednoduchá technika z nej vytvorili praktické vozidlo na mestský rozvoz, pre drobných podnikateľov alebo servisné firmy. Oproti väčším dodávkam ponúka jednoduchšie parkovanie, nižšiu hmotnosť a spravidla aj lacnejšiu prevádzku.
Technický základ vychádza z vtedajšej osobnej Fiesty a zahŕňa jednoduché benzínové aj dieselové motory. Pri zachovaných vozidlách je dnes zásadný stav karosérie a následky pracovnej prevádzky. Pozornosť si zaslúžia najmä korózia, spojka, zadné zavesenie, brzdy a pri jednotlivých motoroch zapaľovacia alebo palivová sústava.
Čím je Ford Fiesta (F3L, F5L) zaujímavý?
Malý automobil s úžitkovým zameraním
Kompaktné rozmery Fiesty sú výhodou pri rozvoze v meste a na miestach s obmedzeným priestorom. Úžitkové usporiadanie zadnej časti pritom umožňuje prevážať náradie, materiál alebo menšie zásielky bez nutnosti prevádzkovať klasickú dodávku.
Jednoduché motory a mechanika
Použité pohonné jednotky a podvozok pochádzajú z obdobia jednoduchých automobilových konštrukcií. Vozidlo nemá komplikované systémy dnešných dodávok a množstvo mechanických opráv možno riešiť pomocou bežne dostupných komponentov.
Zdieľanie dielov s osobnou Fiestou
Mnohé motorové, brzdové a podvozkové súčiastky vychádzajú z osobných variantov Fiesty. To uľahčuje údržbu, zatiaľ čo špecifické časti úžitkovej karosérie môžu byť vzhľadom na vek modelu výrazne horšie dostupné.
Časté poruchy a slabiny Ford Fiesta (F3L, F5L)
Korózia prahov, podlahy a nosných miest
Hrdza patrí medzi hlavné problémy týchto starých Fiest. Kontrolovať treba prahy, podbehy, zdvíhacie body, podlahu a miesta uchytenia podvozka. Pri pracovne využívaných vozidlách môže byť korózia skrytá aj pod krytinou nákladového priestoru.
Opotrebovanie zadného zavesenia
Pravidelná preprava nákladu zaťažuje zadné pružiny a tlmiče. Unavené pružiny sa môžu prejaviť nízkou zadnou časťou alebo rozdielnou výškou na jednotlivých stranách. Opotrebované tlmiče zase zhoršujú stabilitu prázdneho aj naloženého vozidla.
Spojka namáhaná mestskou prevádzkou
Časté rozjazdy a preprava nákladu môžu výrazne opotrebovať spojkové ústrojenstvo. Preklzovanie pri akcelerácii, vysoký bod záberu alebo vibrácie pri rozjazde sú typickými dôvodmi na kontrolu lamely, prítlačného mechanizmu a vypínacieho ložiska.
Benzínové motory a zapaľovanie
Pri benzínových verziách môžu nepravidelný chod, zlé štartovanie alebo trhanie spôsobovať zapaľovacie sviečky, káble, cievka alebo podľa konkrétneho prevedenia komponenty rozdeľovača. Vek sa môže prejaviť aj oxidáciou konektorov a ukostrenia.
Dieselové motory a palivová sústava
Pri dieselových variantoch bývajú problematické predovšetkým studené štarty. Príčinou môžu byť žeraviace sviečky a ich napájanie, ale aj netesné palivové hadice, vstrekovače alebo vstrekovacie čerpadlo. Prisávanie vzduchu do paliva spôsobuje dlhé štartovanie po odstavení.
Zadné bubnové brzdy
Vek, nečistoty a dlhé odstavenie môžu spôsobiť zatuhnutie mechanizmu zadných bubnových bŕzd. Opotrebúvajú sa čeľuste a valčeky, problémy môže spôsobovať aj lanko parkovacej brzdy. Výsledkom býva rozdielny brzdný účinok alebo pribrzďovanie kolesa.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Fiesta (F3L, F5L)
- Prezrite prahy, podlahu a uchytenie podvozka kvôli korózii.
- Skontrolujte podlahu nákladového priestoru aj pod krytinou.
- Preverte zadné pružiny a výšku vozidla na oboch stranách.
- Vyskúšajte spojku pri rozjazde aj akcelerácii na vyšší prevodový stupeň.
- Pri dieseli vykonajte studený štart a sledujte dĺžku štartovania.
- Skontrolujte funkciu zadných bŕzd a parkovacej brzdy.
Náhradné diely a údržba
Pri Forde Fiesta (F3L, F5L) sa oplatí zamerať na komponenty skutočne namáhané vekom a pracovnou prevádzkou. Okrem motorových dielov sú typické opravy zadného zavesenia, spojky a bubnových bŕzd. Často sa riešia najmä:
- Zadné pružiny pri poklese vozidla po dlhodobom prevážaní nákladu
- Zadné tlmiče pri húpaní a zhoršenom vedení vozidla
- Spojková lamela a prítlačný kotúč pri preklzovaní spojky
- Vypínacie ložisko pri hlučnosti po zošliapnutí spojkového pedála
- Žeraviace sviečky pri zlých studených štartoch dieselových verzií
- Palivové hadice pri zavzdušňovaní dieselového motora
- Brzdové valčeky a čeľuste zadných bubnových bŕzd
- Lanko parkovacej brzdy pri zatuhnutí alebo slabom účinku
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
