Autodiely pre FORD - FOCUS IV Turnier (HP)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 998 ccm363 kW / 85 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 999 ccm374 kW / 100 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 999 ccm392 kW / 125 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 1496 ccm390 kW / 122 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 1496 ccm3110 kW / 150 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 1496 ccm3134 kW / 182 HP3 / 1209.2018 - 11.2025
- 2261 ccm3206 kW / 280 HP4 / 1604.2019 - 11.2025
- 1499 ccm370 kW / 95 HP4 / 1609.2018 - 11.2025
- 1499 ccm385 kW / 116 HP4 / 1608.2022 - 11.2025
- 1499 ccm388 kW / 120 HP4 / 1609.2018 - 11.2025
- 1995 ccm3110 kW / 150 HP4 / 1609.2018 - 11.2025
- 1995 ccm3140 kW / 190 HP4 / 1604.2019 - 11.2025
- 999 ccm392 kW / 125 HP3 / 1207.2020 - 11.2025
- 999 ccm3114 kW / 155 HP3 / 1207.2020 - 11.2025
- 999 ccm392 kW / 125 HP3 / 1212.2022 - 11.2025
FORD FOCUS IV Turnier (HP) – Moderné kombi s veľkým kufrom a vyspelou technikou
Ford Focus IV Turnier (HP) je praktická kombi verzia štvrtej generácie Focusu. Ponúka priestranný batožinový priestor, modernú výbavu a stále veľmi dobré jazdné vlastnosti. Vďaka väčšiemu priestoru a pohodlnému podvozku sa hodí ako rodinný automobil, služobné vozidlo aj pre vodičov pravidelne absolvujúcich dlhšie trasy.
Ponuka zahŕňala prepĺňané benzínové motory EcoBoost, dieselové jednotky EcoBlue a tiež mild-hybridné varianty. Podľa motorizácie boli dostupné manuálne aj automatické prevodovky. Pri jazdenom Turnieri je dôležitá servisná história motora, stav emisného systému pri dieseloch a kontrola zadného zavesenia a elektrických prvkov piatych dverí.
Čím je Ford Focus IV Turnier (HP) zaujímavý?
Veľký a dobre prístupný kufor
Turnier patrí medzi praktické kombi svojej triedy. Veľké veko batožinového priestoru uľahčuje nakladanie a po sklopení zadných sedadiel možno prepravovať aj rozmernejšie predmety. Pri niektorých verziách komfort ďalej zvyšuje elektrické ovládanie piatych dverí.
Vydarený podvozok aj pri plnom zaťažení
Focus je tradične známy dobrým naladením podvozka a Turnier nie je výnimkou. Vozidlo pôsobí stabilne aj pri vyššom zaťažení a poskytuje dobrý kompromis medzi komfortom a ovládateľnosťou. Pri viac využívaných vozidlách je však vhodné kontrolovať zadné tlmiče, pružiny a uloženie náprav.
EcoBoost, EcoBlue a mild-hybridná technika
Benzínové motory EcoBoost sú vhodné na kombinovanú prevádzku, diesely EcoBlue najmä pre vyššie kilometrové nájazdy. Mild-hybridné prevedenie využíva elektrickú podporu spaľovacieho motora a rekuperáciu energie, čo pridáva ďalšie komponenty elektrickej sústavy.
Časté poruchy a slabiny Ford Focus IV Turnier (HP)
EcoBoost a servis motora
Motory EcoBoost vyžadujú používanie oleja zodpovedajúcej špecifikácie a pravidelnú údržbu. Pri jazdenom vozidle je vhodné preveriť servisnú históriu a neriadiť sa iba údajom na tachometri. Nepravidelný chod, zvýšená spotreba oleja alebo nezvyčajné zvuky motora sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.
EcoBlue, DPF a EGR
Diesely EcoBlue používané prevažne na krátkych trasách môžu mať problémy s regeneráciou DPF a zanášaním EGR. Pri diagnostike je vhodné kontrolovať nielen samotný filter, ale aj snímač diferenčného tlaku a jeho vedenie, pretože ich porucha môže spôsobovať nesprávne vyhodnotenie stavu DPF.
SCR, AdBlue a NOx snímače
Pri dieselových verziách môže chybové hlásenie emisného systému súvisieť s dávkovaním AdBlue, vstrekovačom močoviny alebo NOx snímačom. Presná diagnostika je dôležitá, pretože výmena jednotlivých komponentov bez určenia skutočnej príčiny môže byť zbytočne nákladná.
12V a mild-hybridná elektrická sústava
Slabý akumulátor môže pri modernom Focuse spôsobovať viacero zdanlivo nesúvisiacich elektronických chýb. Pri mild-hybridných verziách je navyše použitá elektrifikovaná sústava s ďalšími komponentmi. Varovania nabíjania alebo opakované elektronické chyby preto vyžadujú správnu diagnostiku.
Zadné tlmiče a pružiny
Kombi býva častejšie prevádzkované s plne naloženým kufrom. Vyššie zaťaženie sa postupne môže prejaviť na zadných tlmičoch, pružinách a ich uložení. Zhoršená stabilita, odskakovanie zadnej časti alebo rozdielna výška vozidla sú dôvodom na kontrolu zavesenia.
Elektrické piate dvere a ich zámok
Pri vozidlách vybavených elektrickým ovládaním piatych dverí je vhodné skontrolovať plynulé otváranie a zatváranie. Problémy môžu súvisieť s pohonom, snímačmi, zámkom alebo kabelážou. Pri všetkých verziách je vhodné preveriť aj zadný stierač, vyhrievanie skla a osvetlenie kufra.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Focus IV Turnier
- Preverte históriu výmen oleja a používanú špecifikáciu maziva.
- Pri EcoBlue diagnostikujte DPF, EGR, SCR a systém AdBlue.
- Pri mild-hybride skontrolujte prípadné hlásenia elektrickej sústavy.
- Vyskúšajte automatickú prevodovku za studena aj po zahriatí.
- Skontrolujte zadné tlmiče, pružiny a rovnomerné opotrebovanie pneumatík.
- Vyskúšajte zámok, stierač a prípadné elektrické ovládanie piatych dverí.
Náhradné diely a údržba
Pri Forde Focus IV Turnier (HP) sa oplatí zamerať na diely súvisiace s modernými motormi, emisným systémom a špecifickými prvkami kombi. Medzi typicky riešené položky patria:
- Zapaľovacie sviečky a cievky EcoBoost pri vynechávaní zapaľovania
- Snímač diferenčného tlaku DPF pri nesprávnych regeneráciách
- EGR ventil EcoBlue pri zanesení sadzami a obmedzení výkonu
- NOx snímač pri chybových hláseniach systému SCR
- Vstrekovač AdBlue pri poruchách dávkovania
- Zadné tlmiče a pružiny pri zhoršení stability naloženého vozidla
- Zámok piatych dverí pri problémoch s otváraním kufra
- Pohon elektrických piatych dverí pri vybavených verziách a nepravidelnom chode
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.
