FORD MONDEO III Turnier (BWY) – Priestranné kombi s výborným podvozkom a motormi TDDi aj TDCi

Ford Mondeo III Turnier (BWY) je kombi verzia tretej generácie Mondea a patrí medzi najpraktickejšie prevedenia tejto modelovej rady. Ponúka veľký batožinový priestor, dlhú ložnú plochu a veľmi dobré jazdné vlastnosti. Vďaka tomu sa vozidlo často používalo ako rodinné auto, služobné vozidlo aj automobil na vysoké kilometrové nájazdy.

V ponuke boli benzínové motory Duratec a dieselové jednotky TDDi a TDCi. Pri dnešných jazdených vozidlách je dôležité rozlíšiť konkrétnu motorizáciu a jej servisnú históriu. Pri dieseloch je potrebné sledovať vstrekovanie, EGR, turbodúchadlo a dvojhmotový zotrvačník, zatiaľ čo pri kombi je navyše vhodné dôkladne preveriť zadnú nápravu, pružiny a elektriku piatych dverí.

Čím je Ford Mondeo III Turnier (BWY) zaujímavý?

Veľký batožinový priestor

Turnier ponúka veľké piate dvere, nízku nakladaciu hranu a po sklopení zadných sedadiel veľmi dobre využiteľnú ložnú plochu. Vďaka tomu sa hodí pre rodiny aj vodičov, ktorí pravidelne prevážajú väčšie množstvo batožiny alebo pracovného vybavenia.

Výborne naladený podvozok

Mondeo tejto generácie je známe presným riadením a veľmi dobrým kompromisom medzi komfortom a stabilitou. Pri kombi je zadné zavesenie viac zaťažované nákladom, preto sú pri starších vozidlách dôležité hlavne silentbloky, ramená, pružiny a tlmiče.

Diesely vhodné na dlhé trasy

TDDi a TDCi dobre zodpovedajú charakteru veľkého kombi a často boli používané na dlhšie trasy. TDDi má odlišný vstrekovací systém než common-rail TDCi, preto sa líšia aj typické poruchy a spôsob diagnostiky.

Časté poruchy a slabiny Ford Mondeo III Turnier (BWY)

Vstrekovače TDCi

Pri motoroch TDCi môžu s vyšším kilometrovým nájazdom vznikať problémy so vstrekovačmi a vysokotlakovou palivovou sústavou. Horšie štartovanie, nepravidelný chod, dymivosť alebo strata výkonu sú dôvodom na kontrolu korekcií vstrekovačov a tlaku paliva.

Dvojhmotový zotrvačník a spojka

Pri dieselových verziách patrí dvojhmotový zotrvačník medzi známe drahšie servisné položky. Chrastenie na voľnobehu, vibrácie alebo rázy pri štartovaní a vypínaní motora môžu upozorňovať na jeho opotrebovanie. Pri oprave sa často mení zároveň spojková sada.

EGR a tlakové vedenie turba

Zanesený EGR ventil alebo netesná tlaková hadica môžu spôsobovať nepravidelný výkon, dymivosť alebo núdzový režim. Pred výmenou turbodúchadla je vhodné skontrolovať tlakové hadice, intercooler a ovládanie prepĺňania.

Zadné ramená a silentbloky

Viacprvkové zavesenie zadnej nápravy poskytuje výborné jazdné vlastnosti, ale pri starších vozidlách môžu byť opotrebované silentbloky a ramená. Prejavom býva klepanie, neisté vedenie zadnej časti alebo výrazné opotrebovanie vnútorných hrán zadných pneumatík.

Zadné pružiny a tlmiče

Turnier býva často prevádzkovaný s väčším zaťažením. Unavené alebo prasknuté zadné pružiny môžu spôsobiť pokles zadnej časti vozidla, zatiaľ čo opotrebované tlmiče sa prejavia horšou stabilitou a odskakovaním na nerovnostiach.

Kabeláž a zámok piatych dverí

Časté otváranie veľkých piatych dverí namáha zámok, spínač aj kabeláž v priechodkách. Poškodené vodiče môžu spôsobiť výpadky zadného stierača, vyhrievania skla, osvetlenia alebo centrálneho zamykania.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Mondeo III Turnier

• Pri TDCi preverte vstrekovače a tlak vysokotlakovej palivovej sústavy.
• Počúvajte dvojhmotový zotrvačník pri štartovaní a vypínaní motora.
• Skontrolujte EGR, tlakové hadice turba a intercooler.
• Prezrite zadné ramená a silentbloky kvôli vôľam a zlej geometrii.
• Skontrolujte zadné pružiny a tlmiče s ohľadom na predchádzajúce zaťažovanie vozidla.
• Vyskúšajte zadný stierač, vyhrievanie skla, zámok a elektriku piatych dverí.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Mondeo III Turnier (BWY) sa oplatí zamerať hlavne na diely typické pre dieselové motory, viacprvkovú zadnú nápravu a elektrickú výbavu kombi. Medzi častejšie riešené položky patria:

• Vstrekovače TDCi pri zlých štartoch a nepravidelnom chode
• Dvojhmotový zotrvačník pri chrastení a vibráciách
• Spojková sada pri preklzovaní alebo nesprávnom zábere
• EGR ventil pri zanesení a obmedzení výkonu
• Tlakové hadice turba pri úniku plniaceho tlaku
• Zadné ramená a silentbloky pri vôľach a opotrebovaní pneumatík
• Zadné pružiny pri poklese zaťažovaného kombi
• Kabeláž a zámok piatych dverí pri výpadkoch zadnej elektrickej výbavy

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.