FORD PUMA (EC_) – Ľahké športové kupé s motorom Zetec-SE a zábavným podvozkom

Ford Puma (EC_) je malé športové kupé vyrábané na technickom základe vtedajšej Fiesty. Charakteristická je ľahká karoséria, presné riadenie a podvozok zameraný na agilné jazdné vlastnosti. Dnes je Puma zaujímavá nielen ako dostupné kupé, ale zachované exempláre majú tiež potenciál stať sa vyhľadávanými youngtimermi.

Ponuku tvorili benzínové motory Zetec-SE, predovšetkým jednotky 1.4, 1.6 a známa 1.7 vyvinutá v spolupráci s Yamahou. Mechanika nie je mimoriadne zložitá, zásadným problémom dnešných vozidiel je však korózia karosérie. Pri motoroch je dôležitá servisná história, správny olej, rozvody a stav zapaľovania.

Čím je Ford Puma (EC_) zaujímavý?

Ľahká karoséria a výborná ovládateľnosť

Puma stavia predovšetkým na nízkej hmotnosti a dobre naladenom podvozku. Presné riadenie a ochota meniť smer patria medzi hlavné dôvody, prečo je tento model dodnes obľúbený medzi vodičmi hľadajúcimi jednoduché a zábavné malé kupé.

Motor 1.7 Zetec-SE s technikou Yamaha

Vrcholná jednotka 1.7 patrí k najzaujímavejším častiam modelu. Motor využíva variabilné časovanie ventilov a ponúka charakter, ktorý dobre zodpovedá ľahkému kupé. Pri kúpe je dôležité overiť servisnú históriu a správnu funkciu motora v celom rozsahu otáčok.

Technická príbuznosť s Fiestou

Použitie technického základu Fiesty znamená relatívne jednoduchú konštrukciu a dobrú dostupnosť mnohých bežných podvozkových a servisných komponentov. Špecifické karosárske a niektoré motorové diely však môžu byť vzhľadom na vek modelu horšie dostupné.

Časté poruchy a slabiny Ford Puma (EC_)

Korózia zadných lemov a prahov

Najznámejšou slabinou Pumy je korózia karosérie. Veľmi dôkladne je potrebné kontrolovať zadné lemy blatníkov, prahy a ich vnútorné časti. Hrdza môže byť pod lakom alebo vo vnútri dutín výrazne rozsiahlejšia, než sa na prvý pohľad zdá.

Korózia podlahy a nosných častí

Vzhľadom na vek vozidiel je nutné prezrieť aj podlahu, zdvíhacie body a okolie uchytenia náprav. Pri silne skorodovanom exemplári môže byť kvalitná oprava karosérie výrazne drahšia než bežný mechanický servis.

Motor 1.7 a variabilné časovanie

Pri motore 1.7 je vhodné sledovať správnu funkciu systému variabilného časovania ventilov a celkovú kultivovanosť chodu. Nepravidelný výkon alebo neštandardné zvuky vyžadujú diagnostiku. Dôležitá je tiež doložená údržba rozvodového mechanizmu.

Zapaľovanie a nepravidelný chod motora

Vynechávanie motora, trhanie pri akcelerácii alebo horšie štartovanie môže súvisieť so zapaľovacími sviečkami, káblami, cievkou alebo ďalšími súčasťami zapaľovania. Pri staršom vozidle je vhodné kontrolovať aj elektrické konektory a kabeláž.

Silentbloky, ramená a stabilizátor

Opotrebovanie prednej nápravy sa môže prejaviť klepaním, horším vedením stopy alebo nepresným riadením. Kontrolu si zaslúžia predovšetkým silentbloky ramien, guľové čapy, tyčky stabilizátora a horné uloženie tlmičov.

Zadná náprava a ložiská kol

Pri starších exemplároch sa môžu objaviť vôle alebo hlučnosť ložísk kol a opotrebovanie súčastí zadného zavesenia. Hučanie meniace sa podľa rýchlosti alebo zaťaženia v zákrutách je dôvodom na kontrolu ložísk.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Puma

• Dôkladne prezrite zadné lemy, prahy, podlahu a zdvíhacie body kvôli korózii.
• Pri motore 1.7 overte servis rozvodov a správnu funkciu variabilného časovania.
• Pri trhaní motora skontrolujte sviečky, zapaľovacie káble a cievku.
• Na nerovnostiach sledujte klepanie prednej nápravy a vôle v riadení.
• Pri jazde počúvajte ložiská kol a skontrolujte rovnomerné opotrebovanie pneumatík.
• Pred kúpou uprednostnite zdravú karosériu pred vozidlom s lacno opravenou rozsiahlou koróziou.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Puma (EC_) je dnes zásadná prevencia korózie a pravidelná údržba motora a podvozka. Mnohé mechanické diely sú stále dobre riešiteľné, zatiaľ čo špecifické karosárske komponenty môžu byť ťažšie dostupné. Medzi bežne riešené diely patria:

• Rozvodová sada podľa konkrétnej motorizácie a servisného intervalu
• Zapaľovacie sviečky a káble pri vynechávaní motora
• Zapaľovacia cievka pri nepravidelnom chode
• Spojková sada pri preklzovaní alebo vysokom bode záberu
• Ramená a silentbloky prednej nápravy pri vzniku vôlí
• Tyčky stabilizátora pri klepaní na nerovnostiach
• Ložiská kol pri hučaní počas jazdy
• Tlmiče a ich uloženie pri zhoršení jazdných vlastností

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.