FORD PUMA (J2K, CF7) – Kompaktný crossover s EcoBoostom, mild-hybridom a praktickým batožinovým priestorom

Ford Puma (J2K, CF7) predstavuje moderný kompaktný crossover, ktorý oproti pôvodnému kupé Puma smeruje predovšetkým na každodenné a rodinné využitie. Ponúka vyšší posed, vydarené jazdné vlastnosti a praktický batožinový priestor doplnený hlbokou schránkou MegaBox. Ford pri tomto modeli používa predovšetkým benzínové motory EcoBoost a mild-hybridné prevedenia so 48V elektrickou sústavou.

Najrozšírenejšie sú jednotky 1.0 EcoBoost vrátane variantov mHEV, podľa roku a prevedenia doplnené manuálnou alebo sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou PowerShift. Športová Puma ST sa objavila aj s výkonnejšou motorizáciou. Pri jazdenom vozidle je dôležité preveriť servis motora, stav hybridnej elektrickej sústavy, prevodovku a či boli vykonané prípadné zvolávacie servisné zásahy.

Čím je Ford Puma (J2K, CF7) zaujímavý?

EcoBoost Hybrid so 48V technikou

Mild-hybridné verzie využívajú elektromotor-generátor a 48V batériu, ktoré podporujú spaľovací motor pri akcelerácii a získavajú energiu pri spomaľovaní. Vozidlo nie je klasickým hybridom schopným dlhej samostatnej jazdy na elektrinu, systém však pomáha najmä pri častom rozbiehaní a mestskej prevádzke.

MegaBox pod podlahou kufra

Charakteristickou vlastnosťou Pumy je hlboký úložný priestor pod podlahou batožinového priestoru. Umožňuje prevážať vyššie alebo znečistené predmety a výrazne zlepšuje praktickú využiteľnosť inak kompaktnej karosérie.

Vydarený podvozok a športovejší charakter

Puma si zachováva charakteristicky presné riadenie a isté správanie typické pre moderné Fordy. Verzie ST a ST-Line sú zamerané športovejšie, zatiaľ čo bežné prevedenia kombinujú komfort s dobrou ovládateľnosťou pri každodennom používaní.

Časté poruchy a slabiny Ford Puma (J2K, CF7)

Palivové vedenie pri vybraných vozidlách

Pri niektorých vyrobených vozidlách bola riešená zvolávacia akcia súvisiaca s možnosťou odierania palivového vedenia. Pri kúpe jazdeného vozidla je preto vhodné podľa VIN overiť, či sa automobilu príslušná zvolávacia akcia týkala a či bol servisný zásah skutočne vykonaný.

Odlučovač motorového oleja

Pri časti vozidiel bola evidovaná zvolávacia akcia kvôli možnému poškodeniu pravého odlučovača motorového oleja ešte pred montážou motora. Pri konkrétnom automobile je vhodné overiť servisnú históriu a stav prípadných otvorených zvolávacích akcií.

48V mild-hybridná sústava

Pri verziách mHEV je okrem bežného 12V akumulátora prítomná aj 48V časť elektrického systému. Pri chybových hláseniach, obmedzení funkcie start-stop alebo nezvyčajnom správaní rekuperácie je vhodné diagnostikovať akumulátor, riadiacu elektroniku aj systém štartér-generátora.

PowerShift a trhanie pri rozjazde

Pri verziách so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou je vhodné počas skúšobnej jazdy sledovať plynulosť rozjazdu a radenia pri nízkej rýchlosti. Výrazné trhanie, rázy, oneskorenie po zaradení alebo chybové hlásenia sú dôvodom na odbornú diagnostiku prevodovky a jej riadiacej elektroniky.

eCall, kamera a elektronická výbava

Pri niektorých ročníkoch boli evidované zvolávacie akcie súvisiace napríklad s funkciou eCall alebo softvérom zadnej kamery. Pri modernej Pume je preto pri kúpe vhodné vyskúšať infotainment, kameru, parkovacie senzory a ďalšie asistenčné funkcie a zároveň skontrolovať dostupné aktualizácie softvéru.

12V akumulátor a zdanlivo nesúvisiace chyby

Slabý 12V akumulátor môže pri modernom vozidle spôsobovať problémy so start-stop systémom, infotainmentom alebo rôzne chybové hlásenia. Pred výmenou drahších elektronických komponentov sa preto oplatí skontrolovať stav batérie, dobíjanie a pokojový odber.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Puma

• Podľa VIN overte, či boli vykonané všetky zvolávacie servisné akcie.
• Pri mHEV diagnostikujte pri chybách 12V aj 48V elektrickú sústavu.
• Pri PowerShifte vyskúšajte plynulosť rozjazdu, pomalého posúvania a radenia po zahriatí.
• Skontrolujte prípadné stopy paliva, oleja alebo prevádzkových kvapalín v motorovom priestore.
• Vyskúšajte zadnú kameru, eCall, parkovacie senzory a infotainment.
• Preverte stav podvozka a pneumatík, najmä pri športovejších verziách ST a ST-Line.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Puma (J2K, CF7) je vhodné zamerať sa nielen na bežný servis motora, ale aj na konkrétne komponenty modernej mild-hybridnej a elektronickej výbavy. Medzi modelovo dôležité servisné položky patria:

• 12V akumulátor pri problémoch so start-stop systémom a elektronikou
• Komponenty 48V systému mHEV pri chybách rekuperácie alebo hybridného pohonu
• Palivové vedenie a jeho upevnenie pri vozidlách dotknutých príslušnou zvolávacou akciou
• Odlučovač motorového oleja pri vozidlách spadajúcich do servisnej kampane
• Komponenty prevodovky PowerShift pri trhaní alebo nepravidelnom radení
• Zadná kamera pri výpadkoch obrazu alebo softvérových problémoch
• Parkovacie senzory pri výpadku parkovacieho asistenta
• Tyčky stabilizátora a uloženie podvozka pri klepaní na nerovnostiach

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.