FORD SCORPIO I (GAE, GGE) – Veľký komfortný Ford s pohonom zadných kolies a klasickou technikou

Ford Scorpio I (GAE, GGE) patrí medzi veľké európske vozidlá Fordu druhej polovice 80. a začiatku 90. rokov. Ponúkal priestranný interiér, vysoký cestovný komfort a klasickú koncepciu s motorom vpredu a pohonom zadných kolies. Vo svojej dobe bol zaujímavý aj bezpečnostnou výbavou a pri vyšších verziách veľmi bohatým komfortným vybavením.

Pod kapotou sa objavovali benzínové štvorvalce Pinto, neskoršie jednotky DOHC, šesťvalce Cologne V6 a podľa trhu aj dieselové motory. Dnes je pri výbere konkrétneho vozidla zásadný predovšetkým stav karosérie, pohonného ústrojenstva a elektrickej výbavy. Mnohé špecifické diely už nie sú tak ľahko dostupné ako pri bežnejších Fordoch.

Čím je Ford Scorpio I (GAE, GGE) zaujímavý?

Klasický pohon zadných kolies

Scorpio používa tradičnú koncepciu s pozdĺžne uloženým motorom a pohonom zadnej nápravy. To mu dáva pokojné jazdné správanie a charakter typický pre väčšie cestovné vozidlá svojej doby. Pri zachovaných exemplároch je táto koncepcia dnes jedným z hlavných dôvodov zberateľského záujmu.

Šesťvalce Cologne V6

Silnejšie verzie s motormi Cologne V6 ponúkajú kultivovanejší chod a výkon zodpovedajúci veľkosti vozidla. Pri starších šesťvalcoch je dôležité sledovať chladenie, tesnosť motora a stav zapaľovania, pretože zanedbaný servis môže viesť k drahším opravám.

Komfortná výbava na svoju dobu

Scorpio mohlo byť vybavené elektrickými oknami, klimatizáciou, tempomatom a ďalšími prvkami, ktoré v danej dobe neboli samozrejmosťou. Práve zložitejšia elektrická výbava však dnes patrí medzi oblasti, ktoré je vhodné pred kúpou dôkladne vyskúšať.

Časté poruchy a slabiny Ford Scorpio I (GAE, GGE)

Korózia prahov, podlahy a nosných častí

Vzhľadom na vek je korózia jedným z hlavných problémov tejto generácie. Kontrolu vyžadujú prahy, lemy blatníkov, podlaha, zdvíhacie body, uchytenie náprav a spodné časti dverí. Pri silne napadnutom vozidle môže byť kvalitná oprava karosérie ekonomicky náročnejšia než mechanický servis.

Kardan a stredové uloženie

Vibrácie pri rozjazde alebo vo vyššej rýchlosti môžu súvisieť s opotrebovaným stredovým uložením kardanu, pružnou spojkou alebo krížovými kĺbmi. Rany pri zmene zaťaženia môžu upozorňovať aj na vôle v diferenciáli alebo ďalších častiach pohonu zadných kolies.

Automatická prevodovka

Pri verziách s automatom je dôležitá plynulosť radenia a stav prevodového oleja. Oneskorenie pri zaradení, rázy alebo preklzovanie môžu znamenať opotrebovanie hydraulickej alebo mechanickej časti prevodovky. Pri starom vozidle je doložený servis veľkou výhodou.

Chladiaca sústava motorov V6

Pri šesťvalcových motoroch je vhodné kontrolovať chladič, termostat, vodné čerpadlo a všetky hadice. Prehrievanie alebo úbytok chladiacej kvapaliny nie je vhodné ignorovať, pretože následné poškodenie motora môže byť výrazne drahšie než oprava samotného chladiaceho okruhu.

Elektrická výbava a centrálne zamykanie

Starnúca kabeláž, relé, spínače a motorčeky môžu spôsobovať nepravidelné poruchy elektrických okien, centrálneho zamykania, ventilátora alebo ďalších komfortných funkcií. Pri vozidlách s bohatou výbavou je preto vhodné postupne vyskúšať všetky elektrické prvky.

Silentbloky zadnej nápravy a diferenciál

Vôle v silentblokoch zadnej nápravy môžu spôsobovať klepanie, neisté vedenie zadnej časti alebo rázy pri pridaní plynu. Hučanie alebo únik oleja v oblasti diferenciálu je dôvodom na kontrolu ložísk, gufer a hladiny prevodového oleja.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Scorpio I

• Dôkladne skontrolujte prahy, podlahu, zdvíhacie body a uchytenie náprav kvôli korózii.
• Pri jazde sledujte vibrácie kardanu a rázy pri zmene zaťaženia.
• Pri automatickej prevodovke vyskúšajte radenie za studena aj po zahriatí.
• Pri motoroch V6 preverte tesnosť chladenia a stabilnú prevádzkovú teplotu.
• Vyskúšajte kompletnú elektrickú výbavu vrátane okien, zámkov a ventilátora.
• Skontrolujte diferenciál, zadné silentbloky a prípadné úniky prevodového oleja.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Scorpio I (GAE, GGE) sú dnes dôležité hlavne diely súvisiace s pohonom zadných kolies, chladením a starnúcou elektrickou výbavou. Medzi typicky riešené položky patria:

• Stredové uloženie kardanu pri vibráciách pohonného ústrojenstva
• Pružná spojka kardanu pri rázoch a prasklinách gumy
• Guferá diferenciálu pri úniku prevodového oleja
• Silentbloky zadnej nápravy pri klepaní a neistom vedení stopy
• Termostat a vodné čerpadlo pri problémoch s chladením
• Hadice chladiacej sústavy pri netesnosti alebo starnutí materiálu
• Relé a spínače elektrickej výbavy pri nepravidelnej funkcii
• Servisné diely automatickej prevodovky pri oneskorenom alebo tvrdom radení

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.