Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 1998 ccm3
    85 kW / 115 HP
    4 / 8
    09.1991 - 09.1994
  • 1998 ccm3
    88 kW / 120 HP
    4 / 8
    09.1991 - 09.1994
  • 2394 ccm3
    92 kW / 125 HP
    6 / 12
    09.1991 - 09.1994
  • 2933 ccm3
    107 kW / 145 HP
    6 / 12
    05.1988 - 02.1993
  • 2933 ccm3
    107 kW / 145 HP
    6 / 12
    09.1991 - 09.1994
  • 2935 ccm3
    143 kW / 195 HP
    6 / 24
    08.1993 - 09.1994
  • 2498 ccm3
    68 kW / 92 HP
    4 / 8
    09.1991 - 07.1993
  • 2499 ccm3
    51 kW / 69 HP
    4 / 8
    10.1990 - 08.1992
  • 2500 ccm3
    85 kW / 115 HP
    4 / 8
    08.1993 - 09.1994

FORD SCORPIO I Turnier (GGE) – Veľké komfortné kombi s pohonom zadných kolies

Ford Scorpio I Turnier (GGE) je priestranné kombi vychádzajúce z prvej generácie veľkého európskeho modelu Scorpio. Ponúka dlhú karosériu, veľký batožinový priestor a komfortný podvozok zameraný na pohodlné cestovanie. Typická je klasická koncepcia s pozdĺžne uloženým motorom a pohonom zadných kolies.

Pod kapotou sa objavovali benzínové štvorvalce DOHC, šesťvalce Cologne V6 a podľa trhu aj dieselové motory. Pri dnešných exemplároch je zásadný stav karosérie, kardanu, diferenciálu, zadnej nápravy a chladiacej sústavy. Pri kombi navyše stojí za kontrolu zadné pružiny, tlmiče a elektrická výbava piatych dverí.

Čím je Ford Scorpio I Turnier (GGE) zaujímavý?

Veľký a dobre využiteľný batožinový priestor

Turnier ponúka dlhú ložnú plochu a praktickú zadnú časť vhodnú na rodinné cestovanie aj prepravu väčšieho množstva batožiny. Oproti limuzíne je výrazne praktickejší a vďaka širokým piatym dverám sa doň lepšie nakladajú rozmernejšie predmety.

Pohon zadných kolies a komfortný charakter

Scorpio používa klasickú koncepciu s pohonom zadnej nápravy, ktorá zodpovedá charakteru veľkého cestovného vozidla. Kombinácia pohodlného podvozka a dlhého rázvoru poskytuje pokojné jazdné správanie, ak sú všetky časti zavesenia v dobrom stave.

Motory DOHC a Cologne V6

Benzínové štvorvalce ponúkajú jednoduchšiu prevádzku, zatiaľ čo šesťvalce V6 pridávajú vyššiu kultivovanosť a výkon. Pri oboch skupinách motorov je dnes dôležitá predovšetkým servisná história, tesnosť motora, chladenie a stav zapaľovania.

Časté poruchy a slabiny Ford Scorpio I Turnier (GGE)

Korózia prahov, podlahy a zadnej časti karosérie

Vzhľadom na vek je korózia jedným z hlavných problémov. Pri kombi je vhodné kontrolovať prahy, lemy blatníkov, podlahu, zdvíhacie body, spodné hrany dverí a najmä zadnú časť podlahy okolo batožinového priestoru a uchytenia zadnej nápravy.

Kardan a stredové uloženie

Vibrácie pri jazde, rázy pri rozjazde alebo pri zmene zaťaženia môžu súvisieť s opotrebovaným stredovým uložením kardanu alebo pružnou spojkou. Kontrolu si zaslúžia aj vôle v ďalších častiach pohonu zadných kolies.

Diferenciál a zadná náprava

Hučanie zo zadnej časti vozidla, rázy pri pridaní plynu alebo únik oleja môžu upozorňovať na opotrebovanie diferenciálu alebo jeho tesnení. Vôle v uložení zadnej nápravy sa môžu prejaviť klepaním a horším vedením stopy.

Zadné pružiny a tlmiče

Kombi mohlo byť dlhodobo zaťažované ťažším nákladom. Unavené zadné pružiny sa môžu prejaviť poklesom zadnej časti vozidla, zatiaľ čo opotrebované tlmiče zhoršujú stabilitu a spôsobujú hojdanie alebo odskakovanie na nerovnostiach.

Chladiaca sústava motorov V6

Pri šesťvalcových verziách je vhodné starostlivo sledovať stav chladiča, termostatu, hadíc a vodného čerpadla. Prehrievanie alebo úbytok chladiacej kvapaliny môže viesť k drahším problémom motora.

Zámok, kabeláž a zadný stierač

Pri kombi je vhodné vyskúšať zámok piatych dverí, zadný stierač, vyhrievanie skla a osvetlenie batožinového priestoru. Starnúca kabeláž v priechodkách môže spôsobovať nepravidelné výpadky jednotlivých funkcií.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Ford Scorpio I Turnier

  • Dôkladne skontrolujte prahy, podlahu a zadnú časť karosérie kvôli korózii.
  • Pri jazde sledujte vibrácie kardanu a rázy v pohonnom ústrojenstve.
  • Počúvajte diferenciál a skontrolujte prípadné úniky prevodového oleja.
  • Preverte zadné pružiny a tlmiče kvôli možnému dlhodobému zaťažovaniu.
  • Pri V6 sledujte prevádzkovú teplotu a tesnosť chladiacej sústavy.
  • Vyskúšajte zámok, stierač, vyhrievanie skla a elektriku piatych dverí.

Náhradné diely a údržba

Pri Forde Scorpio I Turnier (GGE) sa oplatí zamerať hlavne na diely súvisiace s pohonom zadných kolies, zadným zavesením a špecifickou výbavou kombi. Medzi typicky riešené položky patria:

  • Stredové uloženie kardanu pri vibráciách počas jazdy
  • Pružná spojka kardanu pri rázoch a prasklinách gumy
  • Guferá diferenciálu pri úniku prevodového oleja
  • Silentbloky zadnej nápravy pri klepaní a vôľach
  • Zadné pružiny pri poklese zaťažovaného kombi
  • Zadné tlmiče pri hojdaní a zhoršenej stabilite
  • Zámok piatych dverí pri problémoch s otváraním
  • Kabeláž piatych dverí pri výpadku stierača alebo vyhrievania skla

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.