Autodiely pre HYUNDAI - TRAJET (FO)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1975 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1601.2004 - 07.2008
- 1997 ccm3100 kW / 136 HP4 / 1603.2000 - 07.2008
- 1997 ccm3103 kW / 140 HP4 / 1603.2001 - 10.2003
- 2656 ccm3127 kW / 173 HP6 / 2409.2000 - 07.2008
- 1991 ccm383 kW / 113 HP4 / 1604.2001 - 07.2008
- 1991 ccm392 kW / 125 HP4 / 1608.2005 - 07.2008
Hyundai Trajet (FO) – priestranné rodinné MPV s jednoduchou a praktickou konštrukciou
Hyundai Trajet s označením FO patrí medzi veľké rodinné MPV z prelomu tisícročí. Ponúka priestrannú kabínu, až sedem miest podľa konkrétnej konfigurácie a veľkú variabilitu interiéru. V ponuke sa objavovali benzínové aj dieselové motory a manuálne alebo automatické prevodovky. Dnes už ide o starší automobil, takže pri výbere jazdeného vozidla rozhoduje predovšetkým skutočný technický stav a predchádzajúca údržba. Pri dieselových verziách je potrebné preveriť vstrekovaciu sústavu, turbo a stav spojky, zatiaľ čo pri benzínových motoroch je dôležitá pravidelná údržba zapaľovania, chladenia a rozvodov podľa konkrétnej motorizácie. Vysoká hmotnosť vozidla zaťažuje brzdy, podvozok a ložiská kolies. Pri starších exemplároch je nutné venovať pozornosť aj korózii podvozka a karosérie. Správne náhradné diely odporúčame vždy vyberať podľa VIN vozidla.
Čo robí Hyundai Trajet (FO) zaujímavým?
Priestranný a variabilný interiér
Trajet bol navrhnutý predovšetkým ako rodinný automobil. Ponúka veľkú kabínu, variabilné usporiadanie sedadiel a dostatok priestoru pre cestujúcich aj batožinu.
Jednoduchšia technika než pri moderných MPV
V porovnaní s novšími veľkopriestorovými vozidlami obsahuje menej zložitých elektronických systémov. Pri zachovalom exemplári tak môže byť množstvo opráv relatívne priamočiarych.
Výber benzínových aj dieselových motorov
Podľa spôsobu používania bolo možné zvoliť pokojnejší benzínový variant alebo diesel vhodnejší na pravidelné dlhšie trasy a vyššie kilometrové nájazdy.
Časté poruchy a slabiny Hyundai Trajet (FO)
Vstrekovanie dieselových motorov
Pri dieselových verziách s vysokým nájazdom sa môžu objaviť problémy so vstrekovacou sústavou. Typickými prejavmi sú horšie studené štarty, nepravidelný chod, dymivosť alebo pokles výkonu. Pred kúpou je vhodné skontrolovať vstrekovače, palivový filter a prípadné netesnosti. Dlhodobo nesprávne spaľovanie môže zvyšovať zaťaženie ďalších častí motora.
Turbodúchadlo a tlakové hadice
Pri turbodieseli kontrolujte pískanie turba, spotrebu oleja a správny nástup výkonu. Pokles výkonu nemusí vždy znamenať poškodené turbodúchadlo, pretože podobné príznaky môže spôsobovať netesnosť tlakových hadíc alebo problém regulácie. Modrý dym a výrazný úbytok oleja vyžadujú dôkladnejšiu kontrolu.
Spojka a manuálna prevodovka
Hmotnosť automobilu a častá prevádzka s plne obsadenou kabínou zaťažujú spojku. Pri akcelerácii na vyšší prevodový stupeň nesmie prešmykovať a rozjazdy by mali byť bez výrazných vibrácií. Pri prevodovke kontrolujte presnosť radenia a prípadné hučanie ložísk.
Chladiaca sústava
Pri starších vozidlách môžu starnúť hadice, chladič, termostat aj vodné čerpadlo. Sledujte únik chladiacej kvapaliny a stabilitu prevádzkovej teploty. Prehrievanie motora nie je vhodné podceňovať, pretože môže viesť k poškodeniu tesnenia pod hlavou alebo samotnej hlavy valcov.
Predná náprava a ložiská kolies
Vyššia hmotnosť Trajetu zaťažuje silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky a ložiská. Klepanie na nerovnostiach, nepresné riadenie alebo hučanie meniace sa s rýchlosťou sú dôvodom na kontrolu podvozka. Nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu upozorniť aj na problém s geometriou.
Korózia starších exemplárov
Vzhľadom na vek kontrolujte prahy, lemy, podlahu, podbehy a uchytenie náprav. Povrchová hrdza nemusí byť kritická, ale rozsiahla korózia nosných častí môže opravu výrazne predražiť. Pozornosť venujte aj brzdovým a palivovým vedeniam pod vozidlom.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Trajet vyberajte predovšetkým podľa technického stavu, nie iba podľa ceny alebo kilometrového nájazdu. Motor požadujte naštartovať studený a sledujte dymivosť, hlučnosť a úniky prevádzkových kvapalín. Pri dieseli odporúčame diagnostiku vstrekovania a kontrolu turba. Pri jazde vyskúšajte spojku, prevodovku, brzdy a vôle podvozka. Automobil nechajte pred kúpou zdvihnúť a skontrolujte koróziu podlahy a uchytenia náprav. Ak nie je doložená servisná história, po kúpe je vhodné vymeniť motorový olej, filtre, brzdovú a chladiacu kvapalinu a podľa motorizácie overiť stav rozvodov.
Náhradné diely a údržba
Trajet FO sa vyrábal s rôznymi motormi a prevodovkami, preto správny variant dielu vždy overujte podľa VIN vozidla.
- rozvodová sada a vodné čerpadlo podľa konkrétneho motora
- palivový filter a komponenty vstrekovania pri dieselových verziách
- spojková sada podľa motorizácie a prevodovky
- silentbloky, čapy a stabilizačné tyčky prednej nápravy
- ložiská kolies a brzdové komponenty podľa konkrétneho vyhotovenia
