Kia Picanto II (TA) – úsporné mestské auto, kde sa oplatí preveriť spojku, riadenie a históriu krátkych jázd

Druhá generácia Kia Picanto s označením TA priniesla oproti predchodcovi modernejšiu konštrukciu, lepšiu bezpečnosť a dospelejšie jazdné vlastnosti, napriek tomu si zachovala jednoduchý charakter malého mestského automobilu. Najčastejšie sa stretneme s malými benzínovými motormi, ktoré sú vhodné na každodennú prevádzku a pri pravidelnej údržbe nemusia znamenať vysoké servisné náklady. Typické používanie Picanta však zahŕňa veľké množstvo studených štartov, krátkych trás, parkovacích manévrov a rozjazdov, čo sa postupne podpisuje na spojke, batérii, brzdách a niektorých podvozkových častiach. Pri kúpe je preto dôležitejší spôsob predchádzajúceho používania než samotný vek vozidla. Motor musí bežať pokojne, riadenie nesmie mať nezvyčajnú vôľu a podvozok by nemal na nerovnostiach výrazne klepať. Správne servisné diely odporúčame vyberať podľa VIN vozidla.

Čo robí Kia Picanto II (TA) zaujímavým?

Modernejší mestský automobil bez zbytočnej zložitosti

Druhá generácia pôsobí podstatne dospelejšie než pôvodné Picanto, ale stále ponúka relatívne jednoduchú techniku a kompaktné rozmery vhodné do hustej mestskej prevádzky.

Malé benzínové motory vhodné na kratšie trasy

Na rozdiel od moderných dieselov nie sú malé benzínové jednotky závislé od regenerácie DPF, takže sa lepšie hodia na časté posúvanie a krátke jazdy, na ktoré sa Picanto obvykle používa.

Nízka spotreba a dostupný bežný servis

Picanto nepotrebuje rozmerné brzdy ani drahé podvozkové komponenty typické pre veľké automobily. Pri dobrom technickom stave preto môže byť ekonomickým vozidlom na každodenné dochádzanie.

Časté poruchy a slabiny Kia Picanto II (TA)

Spojka pri intenzívnom mestskom používaní

Časté rozjazdy, parkovanie a posúvanie môžu spojku opotrebovať výrazne skôr než pri rovnakom motore prevádzkovanom mimo mesta. Prešmykovanie sa môže prejaviť zvýšením otáčok bez zodpovedajúceho zrýchlenia, zatiaľ čo chvenie alebo nepravidelný záber bývajú viditeľné pri pomalom rozjazde. Pred kúpou vyskúšajte spojku za studena aj po dlhšej jazde a sledujte aj chod pedála. Pri mestskom automobile nie je vysoký kilometrový nájazd jediným ukazovateľom opotrebovania – dôležitý je počet rozjazdov.

Zapaľovanie a kolísanie chodu benzínových motorov

Ak motor vynecháva, trhá pri zaťažení alebo má nestabilný voľnobeh, je vhodné začať kontrolou zapaľovacích sviečok, cievok a sania. Diagnostika môže pomôcť určiť konkrétny valec a zabrániť zbytočnej výmene funkčných komponentov. Pri automobile jazdiacom iba krátke trasy môžu stav spaľovania ovplyvniť aj usadeniny. Dlhodobé vynechávanie nie je vhodné ignorovať, pretože nespálené palivo môže poškodiť katalyzátor.

Elektrický posilňovač a vôľa v riadení

Pri mestskom vozidle pracuje riadenie veľmi intenzívne pri parkovaní a manévrovaní. Klepnutie pri rýchlej zmene smeru volantu, väčšia mŕtva vôľa alebo nepravidelná pomoc posilňovača sú dôvodom na presnú kontrolu stĺpika riadenia, jeho uloženia a súvisiacich komponentov. Zvuk môže pochádzať aj z prednej nápravy, takže výmena častí riadenia bez lokalizácie vôle nie je správnym postupom.

Predný podvozok a stabilizačné prvky

Krátky rázvor a mestské používanie znamenajú časté prejazdy výtlkov, obrubníkov a spomaľovacích prahov. Postupne sa môžu ozývať stabilizačné tyčky, silentbloky alebo ďalšie časti zavesenia. Pri kontrole je vhodné zdvihnúť celý predok a preveriť vôle komplexne. Ak sú pneumatiky opotrebované výrazne rozdielne na vnútornej a vonkajšej strane, mala by po oprave nasledovať kontrola geometrie.

Chladenie a úbytok chladiacej kvapaliny

Hoci nejde o špecificky komplikovanú sústavu, pri starších kusoch sa môžu objaviť netesnosti hadíc, chladiča alebo vodného čerpadla a problém s termostatom. Úbytok kvapaliny nie je normálny stav a je vhodné zistiť jeho príčinu skôr, než dôjde k prehriatiu motora. Pri skúšobnej jazde nechajte vozidlo dosiahnuť prevádzkovú teplotu a následne skontrolujte prípadné stopy zaschnutej kvapaliny v motorovom priestore.

Batéria namáhaná krátkymi jazdami

Opakovaný studený štart nasledovaný niekoľkými kilometrami jazdy je pre batériu náročnejší než dlhšie pravidelné trasy. Problém sa často prejaví až s príchodom nízkych teplôt. Pri pomalom štartovaní preto skontrolujte napätie batérie, jej schopnosť dodať štartovací prúd a funkciu alternátora. Slabý akumulátor môže pri modernejšom Picante spôsobovať aj menej jednoznačné elektrické prejavy.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Picanto TA je vhodné hodnotiť ako typický mestský automobil. Nízky kilometrový nájazd nemusí znamenať malé opotrebovanie, ak vozidlo absolvovalo každý deň niekoľko veľmi krátkych jázd. Pri prehliadke začnite studeným štartom, počúvajte chod motora a vyskúšajte spojku pri niekoľkých pomalých rozjazdoch. Pri parkovacom manévri otáčajte volantom na obe strany a sledujte klepanie alebo nepravidelný účinok posilňovača. Na rozbitej ceste počúvajte predný podvozok a následne prezrite pneumatiky. Motor nechajte úplne zahriať a skontrolujte hladinu aj prípadné úniky chladiacej kvapaliny. Pri vozidle s prevahou krátkych jázd je rozumné preveriť aj skutočnú kondíciu batérie, nielen to, či automobil v okamihu prehliadky naštartuje.

Náhradné diely a údržba

Pri Picante TA zodpovedajú najčastejšie servisné zásahy jeho mestskému charakteru. Spojku je vhodné riešiť podľa skutočného prešmykovania alebo nepravidelného záberu, zatiaľ čo trhanie motora vyžaduje kontrolu sviečok, cievok a sania. Klepanie pri otáčaní volantom alebo na nerovnostiach je potrebné presne rozlíšiť medzi riadením a zavesením kolies. Pri starších kusoch sa oplatí sledovať aj tesnosť chladenia, pretože včasná výmena netesnej hadice alebo chybného termostatu je neporovnateľne lacnejšia než následky prehriatia. Presné diely odporúčame overiť podľa VIN vozidla.

Pri automobile, ktorý väčšinu života absolvuje krátke trasy, je vhodné skrátiť dlhé servisné intervaly a pravidelne meniť správne zvolený motorový olej, pretože motor často nedosiahne optimálne prevádzkové podmienky. Ak sa pri staršom vozidle riešia usadeniny v palivovej sústave a mechanická porucha bola vylúčená, môžu mať podľa konkrétnej situácie význam vhodné aditíva. Časté štartovanie je zároveň dôvodom, prečo pri Picante pred zimou záťažovo otestovať autobatériu a nespoliehať sa iba na jej vek.