Lancia Ypsilon (312) – štýlový mestský hatchback s motormi FIRE, TwinAir a MultiJet

Lancia Ypsilon generácie 312 prišla v roku 2011 ako výrazne modernejší nástupca predchádzajúceho modelu 843. Napriek tomu, že si zachovala kompaktné rozmery a typický taliansky dôraz na dizajn, prvýkrát dostala päťdverovú karosériu s kľučkami zadných dverí ukrytými v stĺpikoch. Technicky je príbuzná s malými modelmi koncernu Fiat a používa pohon predných kolies. V ponuke sa podľa roku a trhu objavoval atmosférický 1.2 FIRE, dvojvalec 0.9 TwinAir, diesel 1.3 MultiJet a neskôr aj mild-hybridné vyhotovenie s trojvalcom 1.0 FireFly. Niektoré motorizácie boli dostupné aj s automatizovanou prevodovkou. Ypsilon je konštrukčne relatívne jednoduché mestské vozidlo, ale jednotlivé motory majú výrazne odlišné servisné riziká. Pri FIRE je dôležitý rozvodový remeň a chladenie, TwinAir je citlivý na správny olej a funkciu elektrohydraulického systému ovládania ventilov a MultiJet vyžaduje pozornosť venovanú rozvodovej reťazi, EGR, DPF a turbu. Pri všetkých verziách je vhodné preveriť elektrický posilňovač riadenia, podvozok, klimatizáciu a stav elektrickej sústavy.

Čo robí Lanciu Ypsilon zaujímavou?

Päťdverová karoséria ukrytá v dizajne trojdverového vozidla

Zadné kľučky integrované do stĺpikov umožnili zachovať športovejší vzhľad predchádzajúcich trojdverových Ypsilonov a súčasne výrazne zlepšiť praktickosť. Kompaktná dĺžka a ľahké riadenie zostávajú veľkou výhodou pri každodennej mestskej prevádzke.

Veľmi rozdielne motory od FIRE po TwinAir

Jednoduchý štvorvalec 1.2 FIRE predstavuje tradičnú koncernovú techniku, zatiaľ čo preplňovaný dvojvalec TwinAir používa podstatne zložitejšie riadenie ventilov a má úplne odlišný charakter. Diesel 1.3 MultiJet je vhodnejší na dlhšie trasy a neskorší 1.0 mild hybrid kombinuje atmosférický trojvalec s jednoduchou elektrickou podporou.

Luxusnejšie poňatie malého mestského automobilu

Ypsilon stavia viac na štýle, materiáloch a farebných kombináciách než na športovom charaktere. Vyššie výbavy môžu mať automatickú klimatizáciu, multimédiá, kožené alebo kombinované čalúnenie a ďalšie prvky, ktoré boli pri bežných malých automobiloch menej obvyklé.

Časté poruchy a slabiny Lancia Ypsilon (312)

0.9 TwinAir – citlivosť systému ovládania ventilov na olej

Dvojvalec TwinAir používa elektrohydraulické ovládanie sacích ventilov, ktorého správna funkcia závisí od kvality a správnej špecifikácie motorového oleja. Zanedbané výmeny môžu spôsobovať nepravidelný chod, stratu výkonu, náročnejšie štartovanie alebo chybové hlásenie motora. Pri kúpe je preto dôležitá servisná história a diagnostika. Dlhodobá prevádzka s nevhodným olejom môže viesť k nákladnej oprave systému ovládania ventilov.

1.3 MultiJet – rozvodová reťaz a napínač

Malý diesel používa rozvodovú reťaz, ktorú nie je vhodné považovať za bezúdržbovú. Pri predlžovaných intervaloch výmeny oleja sa môže vyťahovať a opotrebovávať jej napínanie. Typickým varovaním je kovové chrastenie najmä po studenom štarte. Stav je vhodné posúdiť podľa zvuku motora a servisnej histórie. Preskočenie alebo zlyhanie reťaze môže spôsobiť vážne poškodenie ventilového rozvodu.

1.3 MultiJet – EGR, DPF a turbodúchadlo

Diesel prevádzkovaný prevažne na krátkych mestských trasách môže trpieť zanášaním EGR a filtra pevných častíc. Časté regenerácie, zvýšená spotreba, strata výkonu alebo núdzový režim sú dôvodom na diagnostiku diferenčného tlaku DPF a funkcie EGR. Kvalita a interval výmeny oleja ovplyvňujú aj životnosť turba. Dlhodobo zanesený DPF môže zvyšovať protitlak a následne zaťažovať turbodúchadlo.

1.2 FIRE – rozvodový remeň a chladiaca sústava

Atmosférický FIRE je jednoduchý a pri správnom servise odolný motor, vyžaduje však pravidelnú výmenu rozvodového remeňa podľa konkrétneho vyhotovenia a servisného plánu. Kontrolujte tiež vodnú pumpu, termostat, chladič a prípadný úbytok chladiacej kvapaliny. Prehriatie môže viesť k poškodeniu tesnenia pod hlavou. Pri automobile bez doloženej histórie je preventívny servis rozvodov rozumnou investíciou.

Automatizovaná prevodovka a opotrebovanie spojky

Verzie s robotizovanou prevodovkou vyžadujú kontrolu spojky, aktuátorov a správneho vykonania adaptácií. Trhanie pri rozjazde, dlhé oneskorenia, náročné zaradenie alebo chybové hlásenie môžu znamenať opotrebovanú spojku či problém ovládacieho systému. Pri skúšobnej jazde vyskúšajte studené aj zahriate vozidlo. Odkladanie opravy môže zvýšiť zaťaženie aktuátorov a výslednú cenu servisu.

Elektrický posilňovač riadenia

Elektrické servo patrí medzi systémy, ktoré je vhodné dôkladne otestovať. Výpadok posilňovania, kontrolka volantu alebo rozdielna sila pri otáčaní na jednotlivé strany môžu súvisieť so snímačom, elektromotorom, riadiacou elektronikou alebo nedostatočným napätím. Riadenie niekoľkokrát vytočte pri nízkej rýchlosti. Pred výmenou stĺpika je dôležité preveriť batériu a dobíjanie.

Predný podvozok a uloženie tlmičov

Mestská prevádzka na nerovnostiach zaťažuje silentbloky ramien, stabilizačné prvky, horné uloženia tlmičov a ložiská kolies. Klepanie, vŕzganie alebo neisté vedenie stopy vyžaduje kontrolu na zdviháku. Vôle môžu spôsobovať aj nepravidelné opotrebovanie pneumatík a zhoršovať geometriu.

Elektronika, batéria a komfortná výbava

Slabá batéria môže pri modernejšej Ypsilon spôsobovať viac zdanlivo nesúvisiacich chýb. Kontrolujte funkciu systému Start-Stop, centrálneho zamykania, elektrických okien, klimatizácie a multimédií. Pri mild-hybridných verziách je navyše dôležité preveriť stav elektrickej podpory pohonu. Pred výmenou riadiacich modulov má vždy zmysel zmerať napájacie napätie a dobíjanie.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri kúpe Ypsilonu 312 najskôr presne určte motor a prevodovku, pretože servisné riziká jednotlivých verzií sa výrazne líšia. Pri 1.2 FIRE overte rozvody a chladiacu sústavu, pri TwinAir požadujte históriu pravidelných výmien správneho oleja a počúvajte chod motora po studenom štarte. Diesel 1.3 MultiJet kontrolujte kvôli rozvodovej reťazi, turbu, EGR a DPF a automobil používaný výhradne na krátke trasy preverte diagnostikou. Robotizovanú prevodovku vyskúšajte pri rozjazde, cúvaní aj pomalom posúvaní. Elektrické servo musí pracovať bez výpadkov a kontrole by nemala uniknúť ani batéria. Na zdviháku preverte vôle prednej nápravy, úniky kvapalín a stav spodku karosérie. Pri dobre servisovanom exemplári môže byť Ypsilon príjemným a relatívne úsporným mestským automobilom.

Náhradné diely a údržba

Výber servisných komponentov sa výrazne mení podľa motorizácie. FIRE potrebuje predovšetkým pravidelný servis rozvodového remeňa a chladiacej sústavy, TwinAir kvalitný olej správnej špecifikácie a čistý mazací okruh, zatiaľ čo MultiJet vyžaduje kontrolu rozvodovej reťaze, turba a emisných systémov. Pri podvozku má zmysel riešiť vôle včas a po výmene ramien či uložení skontrolovať geometriu.

Pretože Ypsilon 312 používal počas dlhej výroby niekoľko výrazne odlišných pohonných jednotiek, správne diely overujte podľa VIN. Zvlášť pri TwinAir a MultiJete je dôležitý správne zvolený motorový olej a pre spoľahlivú funkciu Start-Stop, serva a elektroniky aj kvalitná batéria.