Lexus ES (Z10, A10, H10) – moderný sedan s hybridom ES 300h aj benzínovými motormi

Siedma generácia Lexus ES uvedená v roku 2018 priniesla výraznejší dizajn, modernejšiu platformu GA-K a širšie využitie elektrifikácie. Európsky trh pozná predovšetkým ES 300h s atmosférickým motorom 2.5 pracujúcim v Atkinsonovom cykle a hybridnou sústavou s e-CVT. Na ďalších trhoch sa predávajú aj benzínové vyhotovenia ES 250 a ES 350, pričom konkrétny motor aj pohon sa líšia podľa krajiny a roku výroby. Generácia je zameraná na komfort, nízku hlučnosť a plynulú jazdu. Hybridná technika je všeobecne odolná a oproti klasickému pohonu odstraňuje spojku, štartér aj bežnú viacstupňovú prevodovku. S pribúdajúcim vekom je však dôležité kontrolovať trakčnú batériu, jej chladenie, chladiace okruhy, mechanické brzdy a podvozok. Pri benzínových variantoch sa pridáva klasická automatická prevodovka. Rozsiahla bezpečnostná a komfortná elektronika zároveň vyžaduje zdravú 12V batériu a správnu kalibráciu kamier a radarov po opravách.

Čo robí Lexus ES (Z10, A10, H10) zaujímavým?

Platforma GA-K a komfortnejší jazdný prejav

Modernejšia konštrukcia karosérie priniesla vyššiu tuhosť a umožnila lepšie zladiť komfort s presným vedením stopy. ES zostáva zameraný predovšetkým na pohodlie, ale oproti predchádzajúcim generáciám pôsobí istejšie pri vyšších rýchlostiach a ponúka modernejšiu bezpečnostnú výbavu.

Hybrid ES 300h bez klasickej prevodovky

Hybridná varianta používa planetové súkolesie e-CVT spolupracujúce s elektromotormi. Nejde o klasickú remeňovú CVT. Konštrukcia má minimum trecích prvkov a pri pravidelnej údržbe patrí k mechanicky odolným častiam automobilu.

Vysoký komfort a moderní asistenti

ES ponúka adaptívny tempomat, bezpečnostných asistentov, kvalitnú klimatizáciu a rozsiahlu komfortnú elektroniku. Pri novších vozidlách preto technická kontrola nekončí pri motore a podvozku, ale mala by zahŕňať aj diagnostiku jednotlivých riadiacich jednotiek.

Časté poruchy a slabiny Lexus ES (Z10, A10, H10)

Stav trakčnej batérie ES 300h

Vysokonapäťový akumulátor je navrhnutý na dlhú životnosť, ale jeho kondícia závisí od veku, teplôt a prevádzky. Diagnostika umožní porovnať jednotlivé bloky a sledovať ich správanie pri nabíjaní a vybíjaní. Výrazné rozdiely, časté zmeny stavu nabitia alebo zvýšená spotreba môžu upozorňovať na zhoršenú kondíciu.

Chladenie hybridnej batérie

Akumulátor potrebuje dostatočný prietok chladiaceho vzduchu. Nasávací otvor a ventilátor sa môžu postupne zanášať prachom, najmä pri intenzívnej prevádzke alebo preprave zvierat. Obmedzené chladenie zvyšuje teplotu článkov. Čistenie prívodu a ventilátora je jednoduchá prevencia pred zbytočným tepelným namáhaním batérie.

Chladiace okruhy a elektrické čerpadlá

Hybridný automobil používa niekoľko tepelne riadených komponentov a správna cirkulácia chladiacej kvapaliny je dôležitá pre spaľovací motor aj elektrickú časť. Pri kontrole sledujte hladinu kvapaliny, stav čerpadiel a uložené chyby. Ignorovanie poruchy chladenia môže spôsobiť obmedzenie výkonu a následne poškodenie drahších komponentov.

Mechanické brzdy a rekuperácia

Rekuperačné brzdenie znamená menšie používanie kotúčov a doštičiek. To predlžuje ich životnosť, ale zároveň podporuje povrchovú koróziu a prípadné zatuhnutie vodiacich častí. Pri servise kontrolujte celý povrch kotúčov a voľný pohyb strmeňov. Nerovnomerne pracujúca brzda môže spôsobovať vibrácie a zahrievanie kolesa.

Podvozkové silentbloky a geometria

ES je veľký sedan a jeho hmotnosť sa postupne prejaví na gumených uloženiach náprav. Klepanie, zhoršené držanie smeru alebo nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu poukazovať na vôle či nesprávnu geometriu. Podvozok kontrolujte na zdviháku a po výmene ramien alebo silentblokov vykonajte geometriu.

Automatická prevodovka benzínových verzií

Nehybridné ES používa podľa konkrétnej verzie klasickú automatickú prevodovku. Pri skúšobnej jazde musí radiť plynulo bez preklzu, výrazných rázov alebo dlhého čakania po zaradení smeru. Stav oleja a servisná história sú dôležité najmä pri vozidlách s vysokým nájazdom. Hybridná e-CVT má odlišnú konštrukciu a tieto prejavy sa jej netýkajú rovnakým spôsobom.

12V batéria a množstvo chybových hlásení

Slabá pomocná batéria môže pri modernom ES vyvolať niekoľko chýb súčasne. Elektronika je pri spustení citlivá na pokles napätia, takže pred výmenou riadiacich jednotiek je vhodné overiť batériu a dobíjanie. Pri hybride môže vybitá 12V batéria zabrániť aktivácii systému READY, hoci je trakčný akumulátor nabitý.

Kamery, radary a kalibrácia asistenčných systémov

Po výmene čelného skla, oprave prednej časti vozidla alebo zásahu do geometrie môže byť nutná kalibrácia niektorých asistenčných systémov. Chybne nastavená kamera alebo radar môže obmedziť funkciu adaptívneho tempomatu a bezpečnostných asistentov. Pri kúpe havarovaného automobilu preto overte nielen kvalitu karosárskej opravy, ale aj funkciu elektronických asistentov.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri ES 300h začnite diagnostikou hybridného systému a trakčnej batérie. Pri jazde sledujte plynulé prechody medzi elektromotorom a spaľovacím motorom a overte, že sa neobjavujú výstrahy hybridného systému. Skontrolujte chladenie batérie a oba tepelné okruhy. Pri benzínových variantoch vyskúšajte automatickú prevodovku studenú aj zahriatu. Všetky verzie potrebujú kontrolu podvozka, pneumatík a mechanických bŕzd. Vyskúšajte aj adaptívny tempomat, klimatizáciu, infotainment a ďalšiu elektronickú výbavu. Ak bolo vozidlo havarované alebo malo menené čelné sklo, overte správnu kalibráciu asistenčných systémov. Pravidelne servisovaný ES tejto generácie patrí medzi vozidlá vhodné na vysoké kilometrové nájazdy, zanedbávanie oleja, chladenia a bŕzd však nie je vhodné ani pri všeobecne spoľahlivej technike Lexus.

Náhradné diely a údržba

Hybridný ES 300h potrebuje popri pravidelnom motorovom servise kontrolu chladenia trakčnej batérie a vysokonapäťového systému. Mechanické brzdy je vhodné pravidelne rozhýbať a kontrolovať ich koróziu. Pri benzínových verziách sa pridáva starostlivosť o klasickú automatickú prevodovku. Podvozok je vhodné kontrolovať spoločne s pneumatikami a geometriou.

Rozdiely medzi kódmi Z10, A10 a H10 aj jednotlivými motorizáciami sú dôležité pri výbere komponentov, preto používajte VIN. Pre dlhú životnosť spaľovacej časti vyberajte správny motorový olej a rozsiahlej elektronike aj hybridnému systému prospieva spoľahlivá 12V batéria.