Prvotřídní základový nátěr s obsahem 99 % čistého zinku ve vysušené vrstvě. Je určený pro následné přelakování. Zinková vrstva je nanejvýš odolná a rovněž flexibilní a chrání kovové součástky pomocí aktivních elektromechanických procesů. Poskytuje aktivní ochranu před korozí a je odolná proti teplotám až do cca +500 °C.
Prostředek je pasta určená pro trvanlivé utěsnění dílů výfukového systému automobilu. Pasta je odolná proti teplotě a absolutně těsná proti průchodu výfukových plynů. Jednoduché a rychlé použití pro montáže výfukových systémů. Spojované trubkové díly se nezadřou a proto je lze opět lehce demontovat. do +- 700°C Použití Pro plynotěsnou montáž výfukových systémů, koncovek výfuků, šroubových a zásuvných spojů a pojistek proti zpětnému šlehnutí plamene.
Plně syntetický, nízkoviskózní vysoce jakostní převodový olej. Díky excelentní střihové stabilitě nabízí vysoký potenciál pro úsporu pohonných hmot a optimální ochranu proti opotřebení.
Vysoce výkonný hydraulický olej vyrobený z jakostních ropných rafinátů. Vlivem vysoké tepelné stability obsažených základových olejů má výrazně snížený proces stárnutí obzvláště při zvýšených teplotách. To významně přispívá k nižší tvorbě kalu, zlepšené čistotě a spolehlivosti hydraulického systému.
Moderní vícerozsahový motorový olej s jakostními základovými oleji a vysokým obsahem aditiv. Celoročně zajišťuje optimální mazání a vynikající čistotu motoru, a to i při nejnáročnějším použití
Kombinace nekonvenčních základních olejů zhotovených syntetickou technologií ve spojení s nejnovějšími aditivy vytváří motorový olej se sníženou spotřebou oleje a paliva a s rychlým promazáním motoru.
Přísadová mazací látka pro lehký chod MoS2 (molybdendisulfid) vytváří na všech třecích a kluzných plochách vysoce odolný film. Ten snižuje tření a zaručuje lehčí chod celého agregátu.
Nízkoviskózní vysoce jakostní převodový olej. Je vhodný do řady manuálně řazených a automatických dvouspojkových převodovek (S tronic a DSG).
Přísada do převodového oleje je speciálně vyvinutá pro použití v manuálních převodovkách a diferenciálech. Snižuje opotřebení a odbourává teplotní špičky, což má za následek lehčí chod, měkčí řazení a snadnější záběh agregátu. Převodovka běží lehčeji a méně se zahřívá. Vlivem vyhlazení styčných ploch zubů získají převody tišší a lehčí chod a zvýší se jejich účinnost. Použití Přísada do olejových náplní v převodovkách, rozvodovkách, diferenciálech a mechanických řízeních motorových vozidel. ...
Prostředek je velmi jakostní speciální tuk. Obsah MoS2 dodává vybraným základním tukům vynikající mazací schopnosti, umožňující vysoké výkony, které běžné tuky nemohou dosáhnout. Během provozu se na kluzných plochách vytváří pevně ulpívající, tenoučká molybdendisulfidová vrstva, která i při přerušeném dodávání tuku zůstává ještě delší dobu účinně kluzná. Udržuje si extrémně dlouho mazací schopnosti a je použitelný do centrálních mazacích systémů. Teplotní rozsah pro použití: od -30 °C do +130...
Vysoce účinná pasta s obsahem disulfidu wolframu (WS2) pro extrémní zatížení. Drží i na zdánlivě hladkých plochách. Použitím pasty, jako je mazání ložisek a kluzných pouzder, mazání čepů a ložiskových pouzder při lisování a mazání při narážení kroužků valivých ložisek, se zabrání poškozením z důvodu zadření při záběhu a při montáži. Obsahuje synergicky působící systém pevných maziv na bázi sulfidu zinečnatého, grafitu, fluoridů a disulfidu wolframu. Teplotní rozsah pro použití: od -35 °C do +...
Prostředek zvyšuje funkční spolehlivost elektrické soustavy automobilů. Snižuje opotřebení, vytlačuje vlhkost. Vhodný pro údržbu a ošetření všech elektronických součástí. Je neutrální vůči lakům, plastickým hmotám a gumě. Čistí, vytlačuje vodu a chrání proti korozi. Má dobré mazací vlastnosti, je plně syntetický.Pro ošetřování a údržbu všech elektrických kontaktů, jako jsou u zásuvek, svorkovnic, žárovek, pojistek, rozdělovačů a přerušovačů, přepínačů, pólů akumulátorů, alternátorů, spouště...
Výborný kluzný prostředek pro všechny pohyblivé součástky. Proniká do nejmenších skulin a škvír. Rozpouští a vyplavuje rez. Prostředek s MoS2 odstraňuje skřípání a udržuje pohybující se části trvale lehce pohyblivé. Zabraňuje korozi a oxidaci. Rychle proniká, je neutrální vůči plastickým hmotám, lakům a kovům. Vytlačuje vodu a umožňuje nízké tření v důsledku obsahu tuhého mazadla MoS2. Použítí Vynikající vlastnosti přípravku dávají možnost širokého použití ve výrobách, dílnách a na motorový...
Extra rychle působící uvolňovač rzi. Přípravek se nejlépe hodí k uvolňování zarezlých a těžce se otáčejících šroubů v nejkratším čase. Rychle vniká do nejtěsnějších míst. Dostává se pod rez a rozpouští ji. Použití Vynikající vlastnosti přípravku dávají možnost širokého použití ve výrobách, dílnách a na motorových vozidlech.
Jednorozsahový motorový olej s obsahem jakostních základových olejů a vysokým podílem aditiv. Zaručuje prvotřídní mazání, maximální čistotu v motoru, výtečnou ochranu proti opotřebení a dlouhou životnost motoru sekačky.
Plně syntetický vysokotlaký převodový olej s extrémně vysokou výkonnostní rezervou
Účinná kombinace speciálních látek pro čistění olejového okruhu motoru od povlaků usazenin a nerozpustných olejových zbytků všech druhů před výměnou oleje. Čistí oblast pístních kroužků, tím zlepšuje jejich funkci, snižuje opotřebení válců a zaručuje plný výkon motoru.Použití Čistění vnitřku motoru před výměnou motorového oleje. Objem 500 ml stačí až pro cca 5 l motorového oleje.
Lehkoběžný motorový olej s MoS2 vytváří vysoce odolný kluzný film na všech třecích a kluzných plochách.
Syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů a esterů kyseliny borité. Obsahuje účinné inhibitory koroze a antioxidační přísady. Vyznačuje se vysokými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky pohlcující vlhkost přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek.Výborně se hodí pro použití ve všech hydraulických brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systéme...
Jakostní lehkoběžný motorový olej na bázi syntetické technologie. Byl vyvinutý pro splnění vysokých požadavků motorů Audi, Porsche a skupiny VW.