Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!

Motorizácia:

  • Obsah
    Výkon kW/HP
    Počet valcov/ventilov
    Vo výrobe
  • 1138 ccm3
    40 kW / 54 HP
    4 / 8
    11.1990 - 10.1993
  • 1324 ccm3
    39 kW / 53 HP
    4 / 16
    11.1990 - 03.1996
  • 1324 ccm3
    53 kW / 72 HP
    4 / 16
    11.1990 - 03.1996

Mazda 121 II (DB) 1990–1997 – malé mestské auto s originálnym dizajnom a jednoduchou technikou

Mazda 121 druhej generácie s označením DB patrí medzi najvýraznejšie malé vozidlá Mazdy z deväťdesiatych rokov. Charakteristická zaoblená karoséria, kompaktné rozmery a jednoduchá technika z nej urobili praktický automobil predovšetkým do mestskej prevádzky. Pod kapotou sa objavovali malé benzínové motory, ktoré pri pravidelnej údržbe dokážu zvládnuť vysoké kilometrové nájazdy. Dnes je však pri väčšine vozidiel zásadný predovšetkým vek, skutočný stav karosérie a kvalita predchádzajúceho servisu. Kontrolu vyžaduje korózia prahov, podbehov a podlahy, stav motora, manuálnej prevodovky, spojky, podvozka a bŕzd. Pri dlho odstavených automobiloch sa môžu pridať problémy s palivovou sústavou, elektroinštaláciou a zatuhnutými brzdami. Zachovaná Mazda 121 DB môže byť stále nenáročným klasickým mestským vozidlom. Presnú variantu náhradných dielov odporúčame overovať pomocou VIN vozidla.

Čo robí Mazda 121 II (DB) zaujímavou?

Originálna kompaktná karoséria

Zaoblený vzhľad modelu 121 DB je výrazne odlišný od väčšiny malých automobilov svojej doby. Kompaktné rozmery uľahčujú parkovanie a pohyb v meste, pritom interiér ponúka na bežné každodenné používanie prekvapivo dobrú využiteľnosť.

Jednoduché benzínové motory

Malé atmosférické motory používajú jednoduchú konštrukciu bez turbodúchadla a komplikovaných moderných emisných systémov. Pri pravidelných výmenách oleja, správne fungujúcom chladení a dobrom zapaľovaní môžu byť veľmi spoľahlivé.

Nízke prevádzkové náklady

Nízka hmotnosť a jednoduchý podvozok znamenajú relatívne nízke nároky na brzdy, pneumatiky a bežný servis. Pri zachovanom vozidle môže byť údržba stále pomerne lacná, problémom však môže byť dostupnosť niektorých špecifických karosárskych dielov.

Časté poruchy a slabiny Mazda 121 II (DB)

Korózia prahov a podbehov

Najväčším problémom starších exemplárov býva hrdza. Kontrolujte prahy, lemy blatníkov, podbehy, podlahu a miesta okolo uchytenia náprav. Povrchová korózia je bežná, hlbšie napadnutie nosných častí však môže výrazne predražiť opravu.

Zapaľovanie a nepravidelný chod motora

Opotrebované zapaľovacie sviečky, káble alebo ďalšie časti zapaľovania môžu spôsobovať horšie štartovanie, trhanie a nepravidelný voľnobeh. Pri kúpe je vhodné motor skúšať studený aj úplne zahriaty.

Úniky motorového oleja

Starnúce tesnenia môžu spôsobovať presakovanie oleja okolo veka ventilov, olejovej vane alebo ďalších spojov. Menšie potenie nemusí byť zásadné, výraznejší únik je však vhodné odstrániť skôr, než dôjde k poklesu hladiny oleja.

Spojka a manuálna prevodovka

Vysoký nájazd a mestská prevádzka môžu opotrebovať spojku. Preklzovanie, vysoký bod záberu alebo ťažšie radenie sú dôvodom na kontrolu. Prevodovka by nemala počas jazdy výrazne hučať.

Podvozok a silentbloky

Klepanie na nerovnostiach môže pochádzať z unavených silentblokov, čapov, stabilizačných prvkov alebo tlmičov. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík môže upozorniť na vôle alebo zlú geometriu.

Brzdová sústava

Pri dlho odstavených vozidlách môžu zatuhnúť strmene alebo mechanizmus zadných bŕzd. Kontrolujte aj brzdové hadice, kovové vedenie a účinok parkovacej brzdy.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pred kúpou Mazdy 121 DB sa zamerajte hlavne na stav karosérie. Mechanické poruchy jednoduchého motora alebo podvozka možno väčšinou opraviť, rozsiahla korózia však môže byť ekonomicky oveľa závažnejšia. Motor štartujte studený a sledujte pravidelnosť chodu, dymivosť a prípadné úniky. Vyskúšajte spojku, všetky prevodové stupne a brzdy. Na zdviháku skontrolujte prahy, podlahu a uchytenie náprav. Pri dlho odstavenom vozidle počítajte s kontrolou palivovej sústavy, bŕzd a všetkých gumových hadíc. Po kúpe bez známej servisnej histórie je vhodná výmena motorového oleja, filtrov, chladiacej a brzdovej kvapaliny.

Náhradné diely a údržba

Pravidelný servis Mazdy 121 DB je jednoduchý a zahŕňa predovšetkým motorový olej, filtre, zapaľovanie, chladiacu sústavu, brzdy a podvozok. Vzhľadom na vek je dôležitá pravidelná kontrola korózie. Správne prevedenie dielov odporúčame vždy overiť podľa VIN vozidla.

  • motorový olej a olejový filter
  • vzduchový a palivový filter
  • zapaľovacie sviečky a káble
  • remene a diely príslušenstva
  • spojková sada
  • brzdové kotúče, doštičky a zadné brzdové diely
  • čapy a silentbloky
  • ložiská kolies
  • tlmiče a pružiny
  • termostat a vodné čerpadlo
  • hadice chladiacej sústavy