Autodiely pre MAZDA - 323 III Station Wagon (BW)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1296 ccm344 kW / 60 HP4 / 807.1986 - 04.1990
- 1490 ccm355 kW / 75 HP4 / 805.1986 - 05.1989
- 1498 ccm354 kW / 73 HP4 / 801.1987 - 05.1989
- 1597 ccm354 kW / 73 HP4 / 809.1987 - 10.1989
- 1597 ccm363 kW / 86 HP4 / 809.1992 - 10.1995
- 1598 ccm363 kW / 86 HP4 / 809.1986 - 10.1995
- 1598 ccm363 kW / 86 HP4 / 805.1990 - 03.1993
- 1720 ccm340 kW / 54 HP4 / 811.1986 - 08.1987
- 1720 ccm341 kW / 56 HP4 / 810.1989 - 03.1993
- 1720 ccm342 kW / 57 HP4 / 811.1986 - 10.1989
Mazda 323 III Station Wagon (BW) 1986–1998 – praktické kombi s jednoduchou mechanickou konštrukciou
Mazda 323 III Station Wagon s označením BW je praktickou kombi variantou radu 323, ktorá sa vyrábala výrazne dlhšie než niektoré ostatné karosárske verzie tejto generácie. Jej hlavnou prednosťou je jednoduchá mechanická konštrukcia, nízke prevádzkové náklady a priestrannejšia batožinová časť. Ponuka pohonných jednotiek sa podľa trhu a obdobia výroby líšila a zahŕňala benzínové aj dieselové motory. Pri súčasných exemplároch je však oveľa dôležitejší stav konkrétneho automobilu než pôvodný motorový variant. Vysoký vek prináša predovšetkým riziko korózie prahov, podlahy, lemov, podbehov a miest okolo uchytenia zadnej nápravy. Pri pracovne využívaných vozidlách môže byť výrazne opotrebovaný aj zadný podvozok, pružiny a batožinový priestor. Kontrolu vyžadujú brzdy, spojka, prevodovka, chladenie a prípadné úniky motorového oleja. Zachovaný exemplár môže vďaka jednoduchej konštrukcii stále dobre slúžiť. Správne náhradné diely odporúčame overovať pomocou VIN vozidla.
Čo robí Mazda 323 III Station Wagon (BW) zaujímavou?
Praktická karoséria kombi
Predĺžená zadná časť poskytuje viac priestoru pre batožinu než bežné varianty 323. Vozidlo bolo vďaka tomu využívané rodinami aj ako jednoduchý pracovný automobil.
Dlhé výrobné obdobie
Station Wagon BW zostal v ponuke mnoho rokov, čo potvrdzuje praktickosť pôvodnej konštrukcie. Počas výroby sa však menili niektoré technické prevedenia, preto je pri objednávaní dielov dôležitý rok a konkrétna motorizácia.
Jednoduchá servisná technika
Mechanická konštrukcia neobsahuje množstvo komplikovaných elektronických systémov. Bežný servis motora, bŕzd a podvozka je preto oproti moderným vozidlám relatívne priamočiary.
Časté poruchy a slabiny Mazda 323 III Station Wagon (BW)
Korózia karosérie a podvozka
Kontrolujte prahy, podlahu, zadné lemy, podbehy, nosníky a uchytenie náprav. Pri kombi sa zamerajte aj na zadnú časť podlahy a priestor okolo rezervného kolesa, kde sa môže držať vlhkosť.
Unavené zadné pružiny a tlmiče
Časté prevážanie ťažšieho nákladu môže spôsobiť únavu pružín a tlmičov. Nízka zadná časť vozidla, hojdanie alebo zlá stabilita pri zaťažení ukazujú na potrebu kontroly podvozka.
Úniky oleja a chladiacej kvapaliny
Staré tesnenia a hadice môžu presakovať. Osobitnú pozornosť venujte chladiču, vodnému čerpadlu, termostatu a hadiciam, pretože prehriatie môže starší motor vážne poškodiť.
Zapaľovanie a palivová sústava
Pri benzínových motoroch môžu opotrebované sviečky, káble, cievka alebo rozdeľovač spôsobovať problémy so štartovaním a nepravidelný chod. Pri starších palivových sústavách kontrolujte aj hadice a filter.
Spojka a prevodovka
Pracovné využitie a častá jazda s nákladom zvyšujú namáhanie spojky. Preklzovanie pri akcelerácii, vibrácie pri rozjazde alebo ťažké radenie sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu.
Brzdy a ložiská kolies
Brzdy môžu po dlhom odstavení zatuhnúť a kovové vedenie môže korodovať. Hučanie od kolies sa často mení podľa rýchlosti alebo zaťaženia v zákrute a môže upozorňovať na opotrebované ložisko.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov
Pred kúpou Mazdy 323 Station Wagon BW skontrolujte, či automobil nebol dlhodobo preťažovaný alebo používaný ako pracovné vozidlo bez zodpovedajúcej údržby. Prezrite podlahu batožinového priestoru, zadnú nápravu, pružiny a tlmiče. Zásadná je kontrola korózie prahov, nosníkov a miest uchytenia podvozka. Motor štartujte studený a sledujte chod, dymivosť a úniky kvapalín. Pri jazde vyskúšajte spojku pri väčšom zaťažení motora, všetky prevodové stupne a účinok bŕzd. Po kúpe vozidla s neznámou históriou odporúčame vymeniť motorový olej, filtre, chladiacu a brzdovú kvapalinu a skontrolovať prevodový olej, zapaľovanie, remene a hadice. Pri zachovanom kuse má veľký význam kvalitná antikorózna ochrana podvozka a dutín.
Náhradné diely a údržba
Okrem klasických servisných súčastí je pri kombi dôležitý stav zadného zavesenia a pružín. Vzhľadom na dlhé obdobie výroby sa môžu jednotlivé diely podľa roku a motora líšiť. Správny variant odporúčame určiť podľa VIN vozidla.
- motorový olej a filtre
- zapaľovacie alebo žhaviace sviečky
- remene a diely príslušenstva
- spojková sada
- brzdové kotúče, doštičky a zadné brzdy
- brzdové hadice a vedenie
- predné a zadné tlmiče
- pružiny podvozka
- čapy a silentbloky
- ložiská kolies
- termostat, chladič a vodné čerpadlo
