Mercedes-Benz E-Class (W213) – moderný manažérsky sedan s 9G-Tronic a rozsiahlou elektronikou

Mercedes-Benz E-Class W213 prišiel v roku 2016 ako technologicky výrazne vyspelejší nástupca generácie W212. Ponúkol moderné asistenčné systémy, digitálny prístrojový štít, rozsiahlu konektivitu a novú generáciu úsporných motorov. Veľmi rozšírené sú štvorvalcové diesely OM654, neskôr doplnené šesťvalcovými jednotkami OM656, zatiaľ čo benzínové verzie používajú niekoľko generácií preplňovaných štvorvalcov a šesťvalcov. Väčšina motorizácií je spojená s deväťstupňovou automatickou prevodovkou 9G-Tronic a dostupný je aj pohon 4MATIC. W213 dokáže ponúknuť vysoký kilometrový nájazd pri nízkej spotrebe a mimoriadnom cestovnom komforte, servisne je však podstatne zložitejší než staršie E-Class. Pozornosť vyžaduje predovšetkým emisný systém dieselov, AdBlue, snímače NOx, EGR a DPF, automatická prevodovka, elektronika, batériová sústava a pri vybavenejších vozidlách vzduchový podvozok. Pred kúpou je preto veľmi dôležitá kompletná diagnostika a doložená servisná história.

Čo robí Mercedes-Benz E-Class W213 zaujímavým?

Nová generácia úsporných motorov

Diesel OM654 priniesol kombináciu vysokého krútiaceho momentu, kultivovanejšieho chodu a nízkej spotreby. Silnejšie šesťvalce OM656 poskytujú výkon zodpovedajúci luxusnému charakteru E-Class. Moderné motory sú efektívne, súčasne však využívajú komplexné emisné systémy vyžadujúce správne prevádzkové podmienky.

Deväťstupňová prevodovka 9G-Tronic

Automat 9G-Tronic umožňuje motoru pracovať v nízkych otáčkach a prispieva k veľmi dobrému komfortu na dlhých cestách. Pri správnom servise radí jemne a rýchlo, ale jeho stav je nutné hodnotiť za studena aj po zahriatí.

Technológie blízke triede S

W213 môže mať širokouhlé displeje, adaptívne svetlomety, aktívnych asistentov, kamerové systémy, elektricky ovládané sedadlá a vzduchový podvozok AIR BODY CONTROL. Bohatá výbava výrazne zvyšuje komfort, ale aj počet systémov, ktoré je nutné pred kúpou diagnosticky preveriť.

Časté poruchy a slabiny Mercedes-Benz E-Class W213

AdBlue a snímače NOx

Pri dieselových W213 patrí emisný systém SCR medzi dôležité kontrolné oblasti. Porucha snímača NOx, čerpadla, vyhrievania alebo dávkovania AdBlue môže rozsvietiť kontrolku motora a zobraziť upozornenie na obmedzený počet štartov. Samotné vymazanie chyby problém nerieši. Diagnostika musí overiť hodnoty NOx pred a za katalyzátorom, dávkovanie močoviny aj stav SCR katalyzátora.

OM654 – EGR a usadeniny v sacom systéme

Pri prevahe krátkych jázd sa môže EGR a súvisiaci sací trakt postupne zanášať sadzami. Prejavom môže byť nepravidelný chod, zhoršená odozva motora, zvýšená spotreba alebo chybové hlásenie. Zanedbaný problém súčasne zvyšuje zaťaženie DPF a komplikuje jeho regeneráciu.

DPF a časté prerušovanie regenerácií

Diesel prevádzkovaný prevažne v meste nemusí mať vhodné podmienky na dokončenie regenerácie filtra pevných častíc. Sledujte frekvenciu regenerácií, diferenčný tlak a vypočítané množstvo sadzí a popola. Opakovane nedokončené regenerácie môžu zvyšovať hladinu oleja jeho riedením palivom a postupne viesť k upchatiu filtra.

9G-Tronic – trhanie a nepravidelné radenie

Deväťstupňový automat má radiť bez výrazných rázov. Trhnutie pri zmene smeru, vibrácie alebo tvrdšie preraďovanie môžu súvisieť s adaptáciami, hydraulikou, meničom alebo stavom prevodového oleja. Skúšobná jazda musí zahŕňať studenú prevodovku, pomalé popojazdenie aj jazdu po úplnom zahriatí.

AIR BODY CONTROL – únik vzduchu

Pri vozidlách so vzduchovým odpružením sledujte, či po dlhšom odstavení neklesá niektorý roh. Netesný mech, vzpera alebo ventilový blok spôsobujú častejšie spínanie kompresora. Ak sa netesnosť dlho ignoruje, preťažovaný kompresor môže následne zlyhať a oprava sa výrazne predraží.

12V batéria a problémy elektroniky

W213 je citlivý na správne napätie elektrickej sústavy. Slabá batéria môže spôsobovať chybové hlásenia asistenčných systémov, start-stop, komfortných funkcií alebo komunikácie riadiacich jednotiek. Pri väčšom počte zdanlivo nesúvisiacich chýb preto najprv zmerajte batériu, dobíjanie a pokojový odber.

Kamery, radar a asistenčné systémy

Po výmene čelného skla, oprave prednej časti alebo zmene geometrie môže byť nutná kalibrácia kamier a radarových senzorov. Chybná kalibrácia sa môže prejaviť výpadkami aktívneho tempomatu, udržiavania v jazdnom pruhu alebo automatického brzdenia. Pred kúpou je vhodné overiť diagnostiku aj históriu prípadnej nehody.

Predná náprava a pneumatiky

Ťažšie a výkonné verzie, najmä s veľkými kolesami, môžu rýchlejšie opotrebovať silentbloky a ďalšie prvky prednej nápravy. Nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu upozorniť na vôle alebo zlú geometriu. Ignorovanie problému zhoršuje stabilitu a výrazne skracuje životnosť drahých pneumatík.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri kúpe W213 nestačí iba krátka skúšobná jazda. Vozidlo pripojte ku kvalitnej diagnostike a preverte motor, prevodovku, SCR, DPF, NOx senzory, asistenčné systémy a komfortnú elektroniku. Diesel naštartujte studený a skontrolujte korekcie vstrekovania, stav DPF a históriu chýb emisného systému. Automat 9G-Tronic vyskúšajte pri pomalom popojazdení, zmene smeru a po zahriatí. Pri AIR BODY CONTROL skontrolujte výšku vozidla po dlhšom státí a frekvenciu práce kompresora. Vyskúšajte kamery, radar, svetlá, displeje, klimatizáciu a elektrické sedadlá. Pri modernom W213 je kvalitná servisná história výrazne dôležitejšia než nízky deklarovaný kilometrový nájazd.

Náhradné diely a údržba

Pri W213 je vhodné skrátiť olejový interval oproti maximálnym továrenským limitom, najmä pri častých mestských jazdách. Diesely potrebujú funkčné EGR, DPF a SCR a akékoľvek emisné hlásenie je vhodné riešiť diagnostikou bez odkladu. Prevodovka 9G-Tronic vyžaduje správnu špecifikáciu kvapaliny a odborný servis. Pri vzduchovom podvozku je výhodné odstrániť prvú netesnosť skôr, než preťaží kompresor.

Rozdiely medzi motormi OM654, OM656, benzínovými variantmi a pohonom 4MATIC sú značné, preto konkrétne diely overujte podľa VIN. Pre preplňované motory vyberajte správny motorový olej a kvôli rozsiahlej elektronike pravidelne kontrolujte aj stav batérie.