230V, 12/24V, od 70Ah
Vhodné pro lamely spojky s 15-28 mm nábojem. Umožňuje přesné vycentrování u vozidlel s nebo bez vodícího ložiska. Určeno pro většinu vozidel. Centrovací trny pr. 12, 14, 15, 16, 17, 18 a 19 mm.
Pro testování a nastavení časování motorů VAG FSi. Výrobce- BGS technic (Germany) Určeno pro vozy Audi V6, V8 a V10. Obsahuje: Přípravek pro aretaci vačkové hřídele jako OEM T40070 Aretační trn klikové hřídele jako OEM T40069 Zajišťovací šteft pro napínák řemene jako OEM T40071
Ulehčuje montáž a demontáž potrubí chladiče oleje. Rozpojovací vidlice jsou otočné 180°. Rozpětí vidlice 15 a 22 mm. Rozevření lze nastavit jako u sika kleští.
Profesionální stahováky ložisek kotvy pro přesnou demontáž. Univerzální rozsah 35-80 mm vhodný pro různé typy ložisek. Vyrobeny z kvalitních materiálů zaručujících dlouhou životnost. Snadná a rychlá manipulace pro pohodlnou práci. Výrobce ASTA garantuje spolehlivost a precizní zpracování. ---
Přípravky na aretaci rozvodů motoru ASTA A-ROVT Souprava určená pro aretaci a správné nastavení setrvačníku, vačkové hřídele (tzv. vačky) a rozvodový řemen. Možnou využít také k aretaci ozubeného kola vstřikovacího čerpadla. Sada obsahuje také aretační kolík pro novou převodovku typu EDC. Použití pro vznětové (dieselové) motory 200 TDI, 300TDI, 2.5 D (12J) a 2.5 TD ve vozech Land Rover. Dodáváno v plastovém kufru.
Podpěra motoru, nosnost 450kgSPECIFIKACE: Nosnost: 450 kg, Výška: 850 mm, Rotace: 360 stupňů, Hmotnost: 20kg,
