Nissan Trade Korba/Podvozok 1996–2001 – pracovné vozidlo s jednoduchou a robustnou technikou

Nissan Trade Korba/Podvozok vyrábaný od júna 1996 do októbra 2001 je jednou z neskorších pracovných variantov modelu Trade. Konštrukcia bola určená pre valníky, skriňové nadstavby a ďalšie špecializované prevedenia. Dieselové motory a jednoduchá mechanika umožňujú pri pravidelnom servise vysoké kilometrové nájazdy, napriek tomu je dnes rozhodujúci najmä stav rámu a podvozka. Vozidlá často slúžili v stavebníctve, remeslách alebo komunálnych službách a mohli byť dlhodobo zaťažované na hranici svojej nosnosti. To sa môže prejaviť unavenými pružinami, opotrebovanou spojkou, vôľami v riadení a brzdami. Pri kúpe je nevyhnutné automobil prezrieť na zdviháku a hľadať koróziu aj staršie opravy rámu. Presné náhradné diely odporúčame overovať pomocou VIN vozidla.

Čo robí Nissan Trade Korba/Podvozok 1996–2001 zaujímavým?

Univerzálne pracovné využitie

Podvozok možno využiť s rôznymi nadstavbami a prispôsobiť konkrétnej profesii. Pri zachovanom ráme ide o jednoduchý základ pre pracovný automobil.

Jednoduchý diesel

Motory bez zložitých moderných emisných systémov sú relatívne dobre servisovateľné. Základom je pravidelná výmena oleja, palivového filtra a starostlivosť o chladenie.

Robustný podvozok

Nápravy a pružiny sú navrhnuté na vyššie zaťaženie. Pri nadmernom preťažovaní však môžu vznikať praskliny pružín, deformácie a vôle v uložení.

Časté poruchy a slabiny Nissan Trade Korba/Podvozok 1996–2001

Korózia rámu

Kontrolujte priečniky, nosníky a uchytenie pružín. Silná korózia alebo neodborné zváranie môžu zásadne znížiť pevnosť konštrukcie.

Dieselový motor a vstrekovanie

Horšie štarty a dymivosť môžu súvisieť so žhavením alebo vstrekovaním. Kontrolujte aj úniky oleja a chladiacej kvapaliny.

Spojka

Častá práca s nákladom spojku zaťažuje. Preklzovanie alebo chvenie pri rozjazde znamenajú zvýšené opotrebovanie.

Pružiny a nápravy

Pokles zadnej časti alebo naklonenie vozidla na jednu stranu môže znamenať poškodené pružiny. Kontrolujte aj ich uchytenie.

Riadenie

Nadmerná vôľa volantu a nestabilita môžu súvisieť s čapmi alebo ďalšími časťami riadenia. Stav je vhodné overiť na zdviháku.

Brzdy

Brzdová sústava musí zvládať vysokú hmotnosť. Skontrolujte trecie časti, hydraulické vedenie a parkovaciu brzdu.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri nákupe sa zamerajte na stav rámu a známky dlhodobého preťažovania. Prezrite aj uchytenie konkrétnej nadstavby. Motor štartujte za studena a počas jazdy vyskúšajte spojku, prevodovku a brzdy. Automobil by nemal byť výrazne naklonený alebo sadnutý na zadnej náprave. Po kúpe odporúčame vykonať kompletný servis kvapalín a filtrov a ošetrenie rámu proti ďalšej korózii.

Náhradné diely a údržba

Pravidelný servis sa týka motora, spojky, prevodovky, bŕzd, náprav a rámu. Podvozok je vhodné pravidelne čistiť a kontrolovať. Správne diely overujte podľa VIN vozidla.

• motorový olej a filtre
• žhaviace sviečky
• spojková sada
• listové pružiny
• tlmiče
• čapy riadenia
• ložiská kolies
• brzdové komponenty
• diely prevodovky
• diely chladiacej sústavy