je moderní plně syntetický vícestupňový motorový olej na bázi PAO (poly-alfa-olefin) s technologií USVO® pro benzínové a naftové motory. RAVENOL RSP 5W-30 je ideální pro závodní automobily, a to i při nejvyšších zatíženích.
byl vyvinut společně s Ralfem Schumacherem pro motoristický sport a je ideální pro automobilové závody, i když je vystaven nejvyššímu zatížení. To potvrzuje svým podpisem na etiketě.
je moderní syntetický vysoce výkonný vícestupňový motorový olej s nízkým třením, který zajišťuje vysoký index viskozity díky formulaci se speciálními základovými oleji. RAVENOL FO 5W-30 má vynikající vlastnosti díky svým pečlivě vybraným vysoce účinným aditivům.
Specifikace ACEA C2 Specifikace API CF Specifikace API SN Specifikace JASO DL-1 Doporučení Fiat 9.55535-S1 Doporučení Honda i-CTDi Doporučení Honda i-DTEC Doporučení IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Doporučení Mazda MZ-CD Doporučení Mazda 183418 Doporučení Mazda 183419 Doporučení Mazda CiTD Doporučení Mazda MZR-CD Doporučení PSA B71 2290 Doporučení Subaru Boxer Diesel Doporučení Suzuki Doporučení Toyota 08880-83388 Doporučení Toyota 08880-83389
je syntetický motorový olej s hladkým chodem s technologií CleanSynto® pro benzínové motory osobních automobilů s přeplňováním i bez přeplňování, např. turbo-GDI a přímé vstřikování.
je plně syntetický Mid SAPS motorový olej s nízkým třením pro automobily benzinovými a naftovými motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním.
je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena.
je plně syntetický motorový olej s nízkým třením založený na PAO (Polyalphaolefin) pro benzínové a naftové osobní automobily s turbodmychadlem a bez něj.
je motorový olej vyroben na přísadách se sníženým obsahem popela pro použití v moderním osobním automobilu s naftovým a benzínovým motorem s vynikající vlastnosti při studeném startu, nízkou spotřebou oleje.
je plně syntetický Low SAPS s nízkým třením motorový olej pro naftové vznětové motory s přeplňováním i bez a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti při studených startech.
Specifikace ACEA C3 Schválení MB-Schválení 226.52 Schválení Renault RN17
Specifikace ACEA C3 Specifikace API SN Schválení API SN Schválení BMW Longlife-04 Schválení GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081) Schválení MB-Schválení 226.5 Schválení MB-Schválení 229.51 Schválení MB-Schválení 229.52 Schválení Opel OV 040 1547 - D30 Schválení Renault RN0710 Doporučení Renault RN0700 Doporučení Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Specifikace ACEA A3/B4 Specifikace API CF Specifikace API SL Doporučení BMW Longlife-98 Doporučení MB 229.3 Doporučení VW 502 00 Doporučení VW 505 00
je moderní syntetický vysoce výkonný vícestupňový motorový olej s nízkým třením, který zajišťuje vysoký index viskozity díky formulaci se speciálními základovými oleji. RAVENOL FO 5W-30 má vynikající vlastnosti díky svým pečlivě vybraným vysoce účinným aditivům
je plně syntetický Mid SAPS motorový olej s nízkým třením pro automobily benzinovými a naftovými motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním.
je motorový olej MID SAPS a technologií CleanSynto® pro automobily s benzinovými a dieselovýmí motory s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizace tření, opotřebení a spotřeba paliva, vynikající vlastnosti při startu za studena.
je plně syntetický Mid SAPS s nízkým třením motorový olej pro automobilové motory benzinové a naftové s nebo bez přeplňování turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti studených startech.
je vysoce legovaný motorový olej USHPD s nízkým třením pro užitková vozidla. Díky použití syntetických základových olejů bylo možné realizovat oblast viskozity 5W-30. Díky viskozitě za studena SAE 5W je při velmi nízkých venkovních teplotách zaručen co nejrychlejší studený start (nízká koroze při studeném startu) a zásobení všech mazacích ploch.
je syntetický motorový olej s hladkým chodem s technologií CleanSynto® pro benzínové motory osobních automobilů s přeplňováním i bez přeplňování, např. turbo-GDI a přímé vstřikování.
je plně syntetický Low SAPS s nízkým třením motorový olej pro naftové vznětové motory s přeplňováním i bez a přímým vstřikováním. Minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva, výborný vlastnosti při studených startech.
