PEUGEOT 301 – Jednoduchý a priestranný sedan s úspornými motormi a dostupným servisom

Peugeot 301 je kompaktný sedan navrhnutý predovšetkým s dôrazom na jednoduchú konštrukciu, priestranný interiér a nízke prevádzkové náklady. Model bol určený najmä pre trhy, kde sa očakáva prevádzka na horších cestách a dôležitá je mechanická odolnosť. Ponúka veľký batožinový priestor, dostatok miesta pre cestujúcich a techniku zdieľanú s ďalšími vozidlami koncernu PSA.

V ponuke sa objavili benzínové motory 1.2 VTi/PureTech a 1.6 VTi aj dieselové jednotky 1.6 HDi a 1.5 BlueHDi. Jednotlivé motorizácie sa líšia podľa roku výroby a trhu. Dieselové verzie sú vhodné predovšetkým na vyššie kilometrové nájazdy, zatiaľ čo jednoduché benzínové varianty môžu byť zaujímavé na bežnú mestskú a prímestskú prevádzku.

Čím je Peugeot 301 zaujímavý?

Priestranný interiér a veľký kufor

Napriek tomu, že Peugeot 301 patrí medzi cenovo dostupnejšie sedany, ponúka veľmi dobre využiteľný vnútorný priestor. Dostatok miesta majú aj cestujúci na zadných sedadlách a veľký batožinový priestor umožňuje pohodlné používanie vozidla pre rodinu aj dlhšie cestovanie.

Jednoduchá konštrukcia

Jednou z predností modelu 301 je relatívne jednoduchá mechanická konštrukcia. Podvozok je navrhnutý s ohľadom na odolnosť a bežné servisné komponenty sú dobre dostupné. To môže znamenať priaznivé náklady na údržbu najmä pri starších vozidlách.

Úsporné dieselové motory

Dieselový 1.6 HDi ponúka nízku spotrebu a dostatok výkonu na bežnú prevádzku. Pri mladších vozidlách sa objavuje aj 1.5 BlueHDi. Pri pravidelnej údržbe sú dieselové varianty vhodné najmä pre vodičov s vyšším ročným nájazdom.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 301

Motory 1.2 VTi a PureTech

Pri benzínových trojvalcových motoroch je dôležité rozlišovať konkrétne prevedenie a rok výroby. Pozornosť si vyžaduje stav rozvodového mechanizmu, pravidelné výmeny správneho motorového oleja a prípadná zvýšená spotreba oleja. Nepravidelný chod môže súvisieť aj so zapaľovacími sviečkami alebo cievkami.

Motor 1.6 VTi

Pri motore 1.6 VTi sa môžu s vyšším nájazdom objaviť problémy s rozvodovou reťazou a jej napínaním, variabilným časovaním ventilov alebo zvýšenou spotrebou motorového oleja. Pri studenom štarte je vhodné počúvať prípadné kovové zvuky z priestoru rozvodov.

Dieselové motory HDi a BlueHDi

Pri dieselových motoroch je vhodné kontrolovať vstrekovače, turbodúchadlo, EGR ventil a pri príslušných verziách aj DPF filter. Pri systéme BlueHDi môže vyžadovať pozornosť aj systém SCR a jeho komponenty. Krátke mestské jazdy nie sú pre dieselové verzie ideálnym spôsobom používania.

Podvozok

Na vozidlách s vyšším kilometrovým nájazdom sa môžu opotrebovávať stabilizačné tyčky, silentbloky ramien, guľové čapy, tlmiče a ložiská kolies. Pri skúšobnej jazde je vhodné sledovať klepanie od náprav, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a stabilitu vozidla pri brzdení.

Elektrická výbava

Pri starších exemplároch sa môžu objaviť drobné poruchy centrálneho zamykania, elektrického ovládania okien, klimatizácie alebo multimediálneho systému. Vhodné je tiež skontrolovať stav akumulátora a funkčnosť všetkých ovládacích prvkov.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 301

• Pri benzínových motoroch preverte rozvodový mechanizmus, spotrebu oleja a históriu pravidelných výmen motorového oleja.
• Pri dieselových verziách skontrolujte vstrekovanie, turbodúchadlo, EGR ventil a stav DPF filtra.
• Pri verziách BlueHDi diagnostikou preverte aj systém SCR a súvisiace emisné komponenty.
• Pri skúšobnej jazde sledujte vôle a klepanie podvozka, stav spojky a funkciu prevodovky.
• Vyskúšajte klimatizáciu, elektrické okná, centrálne zamykanie a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 301 zdieľa množstvo technických komponentov s ďalšími modelmi koncernu PSA, takže ponuka bežných servisných a aftermarket náhradných dielov je široká. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Stabilizačné tyčky, silentbloky, guľové čapy, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové komponenty a vodné čerpadlá podľa konkrétnej motorizácie
• EGR ventily, DPF filtre, vstrekovače a turbodúchadlá pri dieselových motoroch
• Zapaľovacie sviečky, cievky a ďalšie komponenty benzínových motorov
• Spojkové sady, batérie, štartéry a alternátory

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.