PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) – Obľúbený kompakt s komfortným podvozkom a jednoduchou technikou

Peugeot 306 (7B, N3, N5) patrí medzi najznámejšie kompaktné vozidlá francúzskej značky z 90. rokov. Ponúka jednoduchú konštrukciu, pohodlný podvozok a na svoju dobu veľmi dobré jazdné vlastnosti. Vďaka širokej ponuke motorizácií a dostupným náhradným dielom zostáva zaujímavým automobilom aj pre vodičov, ktorí hľadajú lacnejšie a mechanicky relatívne jednoduché vozidlo.

Ponuka motorov bola veľmi široká a zahŕňala benzínové jednotky 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0 aj dieselové motory 1.9 D, 1.9 TD a 2.0 HDi. Existovali aj športovejšie zamerané varianty s výkonnými benzínovými motormi. Pri kúpe dnes zohráva zásadnú úlohu predovšetkým skutočný technický stav konkrétneho exemplára, korózia a kvalita predchádzajúcej údržby.

Čím je Peugeot 306 zaujímavý?

Veľmi dobré jazdné vlastnosti

Peugeot 306 je známy vydareným naladením podvozka, ktorý kombinuje komfort s istým správaním v zákrutách. Zadná náprava s torznými tyčami prispieva k charakteristickým jazdným vlastnostiam vozidla, vyžaduje však kontrolu svojho technického stavu.

Jednoduchá mechanická konštrukcia

Staršie motorizácie používajú pomerne jednoduchú techniku bez množstva moderných elektronických a emisných systémov. Vďaka tomu možno množstvo bežných opráv vykonať za prijateľné náklady a stále je dostupné veľké množstvo servisných dielov.

Široká ponuka motorov

Na bežné používanie sú zaujímavé jednoduché benzínové motory, zatiaľ čo staršie diesely lákajú nízkou spotrebou. Neskorší 2.0 HDi priniesol modernejšie priame vstrekovanie a dobrú kombináciu výkonu, spotreby a kultivovanosti.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 306

Zadná náprava

Jednou z najznámejších slabín Peugeotu 306 je opotrebovanie uloženia zadnej nápravy. Poškodené ložiská ramien môžu spôsobiť zmenu geometrie zadných kolies, vŕzganie alebo vôle. Typickým varovným znakom sú zadné kolesá viditeľne naklonené hornou časťou smerom dovnútra.

Benzínové motory

Pri benzínových motoroch sa s vekom môžu objavovať úniky oleja, poruchy zapaľovania, nepravidelný voľnobeh alebo problémy so snímačmi a škrtiacou klapkou. Pri všetkých motorizáciách je dôležité poznať históriu výmeny rozvodového remeňa a stav chladiacej sústavy.

Dieselové motory

Staršie atmosférické a preplňované diesely sú mechanicky pomerne jednoduché, ale vzhľadom na vek môžu vyžadovať opravy vstrekovacieho systému, žhavenia alebo turbodúchadla. Pri motore 2.0 HDi je vhodné preveriť vstrekovanie, EGR ventil a stav turbodúchadla.

Korózia karosérie

Vzhľadom na vek väčšiny vozidiel je nutné dôkladne skontrolovať koróziu. Pozornosť si zaslúžia najmä prahy, podlaha, podbehy, zdvíhacie body a miesta uchytenia podvozkových komponentov. Stav karosérie môže byť pri výbere zachovalého Peugeotu 306 dôležitejší než samotný kilometrový nájazd.

Elektrická výbava

Pri starších exemplároch sa môžu objaviť problémy s centrálnym zamykaním, elektrickým ovládaním okien, ventilátorom kúrenia, kontaktmi konektorov alebo prístrojovým panelom. Častou príčinou drobných porúch bývajú aj zoxidované kontakty a starnúca kabeláž.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 306

• Dôkladne skontrolujte stav zadnej nápravy a geometriu zadných kolies.
• Preverte koróziu prahov, podlahy, podbehov a ďalších nosných častí karosérie.
• Overte históriu výmeny rozvodového remeňa a stav chladiacej sústavy.
• Pri dieselových motoroch skontrolujte vstrekovanie, žhavenie a prípadne turbodúchadlo.
• Vyskúšajte centrálne zamykanie, elektrické okná, kúrenie a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 306 využíva množstvo komponentov spoločných s ďalšími staršími modelmi koncernu PSA, takže mnohé bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú stále dostupné. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, bubny, čeľuste, filtre a stierače
• Komponenty prednej a zadnej nápravy, silentbloky, čapy a tlmiče
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, cievky a komponenty zapaľovania benzínových motorov
• Žeraviace sviečky, vstrekovacie komponenty a turbodúchadlá dieselových verzií
• Spojkové sady, ložiská kolies, alternátory, štartéry a batérie

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.