PEUGEOT 405 II Break (4E) – Priestranné rodinné kombi s jednoduchou technikou a veľkým kufrom

Peugeot 405 II Break (4E) predstavuje kombi variant modernizovanej druhej série modelu 405. Ponúka priestranný interiér, veľký batožinový priestor a jednoduchú mechanickú konštrukciu, vďaka ktorej bol obľúbený ako rodinné aj pracovné vozidlo. Predĺžená karoséria poskytuje výrazne väčšie prepravné možnosti než sedan a po sklopení zadných sedadiel umožňuje prevážať aj rozmernejší náklad.

Ponuka motorov zahŕňala niekoľko benzínových jednotiek vrátane 1.6, 1.8 a 2.0 a tiež atmosférické a preplňované dieselové motory 1.9 D a 1.9 TD. Jednoduchšie motorizácie sú pri správnej údržbe schopné vysokých kilometrových nájazdov. Vzhľadom na vek vozidiel je však pri kúpe zásadný predovšetkým stav karosérie, podvozka, motora a predchádzajúcej servisnej starostlivosti.

Čím je Peugeot 405 II Break zaujímavý?

Veľký batožinový priestor

Hlavnou výhodou verzie Break je priestranná zadná časť karosérie a dobre využiteľný batožinový priestor. Po sklopení zadných sedadiel možno vytvoriť dlhú ložnú plochu vhodnú na prepravu väčších predmetov, pracovného vybavenia alebo batožiny pri rodinnom cestovaní.

Komfortný podvozok

Peugeot 405 je známy komfortným naladením podvozka a príjemnými jazdnými vlastnosťami. Kombi si zachováva dobrú schopnosť filtrovať nerovnosti a zároveň ponúka isté správanie pri bežnej jazde. Pri starších vozidlách je však dôležité preveriť stav tlmičov, uloženia náprav a ďalších podvozkových komponentov.

Odolné dieselové motory

Dieselové motory 1.9 D a 1.9 TD sú známe jednoduchou konštrukciou a pri pravidelnej údržbe dokážu zvládnuť vysoké kilometrové nájazdy. Dôležitý je stav chladiacej sústavy, pravidelná výmena oleja a pri preplňovanej verzii aj kondícia turbodúchadla.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 405 II Break

Korózia karosérie

Vzhľadom na vek modelu je dôležité dôkladne kontrolovať stav karosérie. Korózia sa môže objavovať na prahoch, lemoch blatníkov, podlahe, spodných hranách dverí a v okolí uchytenia podvozkových komponentov. Pri kombi je vhodné skontrolovať aj zadnú časť karosérie, batožinový priestor a okolie piatych dverí.

Dieselové motory

Pri motoroch 1.9 D a 1.9 TD je vhodné sledovať stav chladiacej sústavy a prípadné známky prehrievania. S vekom sa môžu objaviť úniky oleja alebo chladiacej kvapaliny, problémy so vstrekovacím čerpadlom, žhavením alebo tesnením motora. Pri motore 1.9 TD je vhodné preveriť aj turbodúchadlo.

Benzínové motory

Pri benzínových motoroch sa môžu vzhľadom na vek objavovať problémy so zapaľovaním, nepravidelným voľnobehom, palivovou sústavou alebo rôznymi snímačmi. Kontrolu vyžadujú aj úniky prevádzkových kvapalín a stav chladiacej sústavy. Mechanicky zachované a pravidelne servisované motory bývajú pomerne odolné.

Zadná náprava a zaťaženie

Pri verzii Break je vhodné venovať zvýšenú pozornosť zadnej náprave, pretože vozidlá mohli byť často prevádzkované s väčším zaťažením. Skontrolujte uloženie nápravy, tlmiče, pružiace komponenty, ložiská a prípadné vôle. Nerovnomerné postavenie kolies alebo nezvyčajné zvuky môžu upozorňovať na opotrebovanie.

Piate dvere a elektrická výbava

Pri starších vozidlách sa môžu objaviť problémy so zámkom piatych dverí, plynovými vzperami alebo kabelážou vedenou do zadných dverí. Kontrolu si zaslúžia aj elektrické okná, centrálne zamykanie, ventilátor kúrenia, osvetlenie a elektrické konektory, ktoré môžu byť po rokoch zoxidované.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 405 II Break

• Dôkladne skontrolujte koróziu prahov, podlahy, lemov blatníkov a zadnej časti karosérie.
• Pri dieselových motoroch preverte chladiacu sústavu, vstrekovanie, žhavenie a prípadné úniky kvapalín.
• Pri verzii 1.9 TD skontrolujte stav turbodúchadla a sledujte dymivosť motora.
• Preverte zadnú nápravu, tlmiče, ložiská kolies a známky dlhodobej prevádzky s vysokým zaťažením.
• Vyskúšajte piate dvere, centrálne zamykanie, elektrické okná a ostatnú elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 405 II Break (4E) zdieľa veľkú časť mechanických komponentov so sedanom 405 II, takže množstvo bežných servisných dielov je stále dostupných v aftermarket ponuke. Pri špecifických karosárskych, interiérových a menej bežných dieloch kombi môže byť dostupnosť vzhľadom na vek modelu obmedzenejšia. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, bubny, čeľuste, prevádzkové filtre a stierače
• Silentbloky, guľové čapy, čapy riadenia, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
• Zapaľovacie sviečky, káble a komponenty zapaľovania benzínových motorov
• Žeraviace sviečky, vstrekovacie komponenty a diely palivovej sústavy dieselových motorov
• Spojkové sady, alternátory, štartéry, batérie a plynové vzpery piatych dverí

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.