PEUGEOT 407 (6D_) – Komfortný sedan s prepracovaným podvozkom a širokou ponukou motorov

Peugeot 407 (6D_) je sedan strednej triedy, ktorý nahradil úspešný model 406. Charakteristický je výraznou prednou časťou, dlhým predným previsom a prepracovaným podvozkom zameraným na kombináciu komfortu a istých jazdných vlastností. Ponúka pohodlný interiér, dobrú úroveň výbavy a vďaka širokej ponuke motorov sa na trhu jazdených vozidiel objavuje v mnohých rôznych konfiguráciách.

Pod kapotou sa používali benzínové motory 1.8, 2.0, 2.2 a 3.0 V6 aj dieselové jednotky 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi a 2.7 HDi V6. Neskôr ponuku doplnil aj 3.0 HDi V6. Medzi rozumné voľby na bežnú prevádzku patrí najmä 2.0 HDi, ale pri každom motore je dôležitá doložená servisná história a kontrola typických slabín konkrétnej motorizácie.

Čím je Peugeot 407 zaujímavý?

Prepracovaná predná náprava

Peugeot 407 používa konštrukčne prepracované zavesenie predných kolies, ktoré prispieva k presnému vedeniu stopy a dobrým jazdným vlastnostiam. Vozidlo pôsobí stabilne aj pri rýchlejšej jazde a zároveň si zachováva komfort typický pre značku Peugeot. Zložitejšia konštrukcia však znamená väčší počet čapov, ramien a uložení, ktoré môžu s vyšším nájazdom vyžadovať servis.

Komfort na dlhých cestách

Silnou stránkou modelu 407 je pohodlie pri diaľničnom a diaľkovom cestovaní. Sedadlá, odhlučnenie a stabilný podvozok vytvárajú príjemné prostredie aj pri dlhších trasách. Dieselové motory poskytujú dostatok krútiaceho momentu a pri správnom technickom stave aj rozumnú spotrebu paliva.

Motor 2.0 HDi

Motor 2.0 HDi predstavuje jednu z najvyhľadávanejších motorizácií Peugeotu 407. Ponúka dobrý pomer výkonu, spotreby a životnosti. Pri vyššom kilometrovom nájazde je však potrebné kontrolovať stav vstrekovania, EGR ventilu, turbodúchadla, filtra pevných častíc a súvisiaceho emisného systému.

Časté poruchy a slabiny Peugeot 407

Motor 1.6 HDi

Pri motore 1.6 HDi je veľmi dôležitý pravidelný servis a kvalitný motorový olej. Zanedbaná údržba môže spôsobiť problémy s mazaním turbodúchadla a následné poškodenie turba. Kontrolu vyžaduje aj EGR ventil, vstrekovače, tesnosť sania a stav filtra pevných častíc.

Motory 2.0 a 2.2 HDi

Pri motoroch 2.0 HDi a 2.2 HDi sa môžu s vyšším nájazdom objaviť poruchy EGR ventilu, vstrekovania, turbodúchadla alebo emisného systému. Verzie vybavené filtrom pevných častíc FAP vyžadujú kontrolu samotného filtra aj systému aditivácie. Pri manuálnych prevodovkách je vhodné preveriť aj spojku a dvojhmotový zotrvačník.

Vznetové motory V6 HDi

Motory 2.7 HDi V6 a 3.0 HDi V6 ponúkajú vysoký výkon a kultivovaný chod, ale ich servis je podstatne nákladnejší. Zložitá konštrukcia a obmedzený priestor v motorovom priestore zvyšujú pracnosť opráv. Pred kúpou je dôležité preveriť turbodúchadlá, vstrekovanie, chladenie, mazanie a stav automatickej prevodovky.

Predná náprava

Viacprvková konštrukcia predného zavesenia ponúka dobré jazdné vlastnosti, ale opotrebované čapy, silentbloky a ďalšie uloženia môžu spôsobovať klepanie, vôle alebo zhoršené vedenie stopy. Pri prehliadke je vhodné skontrolovať nápravu na zdviháku a sledovať aj nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.

Elektronika a komfortná výbava

Pri starších vozidlách sa môžu objavovať problémy s parkovacími senzormi, elektrickými oknami, centrálnym zamykaním, klimatizáciou alebo rôznymi snímačmi. Slabší akumulátor môže spôsobovať ďalšie zdanlivo nesúvisiace elektronické chyby. Pred kúpou je vhodné vykonať diagnostiku a vyskúšať všetky prvky výbavy.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot 407

• Pri motore 1.6 HDi preverte servisnú históriu, stav turbodúchadla a mazacieho systému.
• Pri dieseloch skontrolujte EGR ventil, vstrekovanie, FAP a funkčnosť systému aditivácie.
• Pri verziách V6 HDi počítajte s vyššími nákladmi a dôkladne preverte motor aj automatickú prevodovku.
• Skontrolujte vôle prednej nápravy, stav tlmičov, bŕzd a rovnomernosť opotrebovania pneumatík.
• Vykonajte diagnostiku elektroniky a vyskúšajte klimatizáciu, parkovacie senzory a elektrickú výbavu.

Náhradné diely a údržba

Peugeot 407 (6D_) je na európskom trhu stále dobre zastúpený a ponuka bežných servisných a aftermarket náhradných dielov je široká. Pri zložitejších motoroch V6 a niektorých elektronických komponentoch môžu byť opravy výrazne drahšie. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, prevádzkové filtre a stierače
• Ramená, silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
• Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a komponenty chladiacej sústavy
• EGR ventily, vstrekovače, FAP filtre a turbodúchadlá dieselových motorov
• Spojkové sady, dvojhmotové zotrvačníky a komponenty prevodoviek
• Alternátory, štartéry, batérie, snímače a ďalšie elektrické komponenty

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.