Autodiely pre PEUGEOT - BOXER Skrinka (230L)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1998 ccm380 kW / 109 HP4 / 806.1994 - 04.2002
- 1998 ccm380 kW / 109 HP4 / 803.1996 - 09.1998
- 1905 ccm350 kW / 68 HP4 / 807.1999 - 04.2002
- 1905 ccm351 kW / 69 HP4 / 803.1994 - 04.2002
- 1905 ccm366 kW / 90 HP4 / 803.1996 - 09.1998
- 1905 ccm366 kW / 90 HP4 / 807.1999 - 04.2002
- 1905 ccm368 kW / 92 HP4 / 803.1994 - 04.2002
- 1997 ccm362 kW / 84 HP4 / 808.2001 - 04.2002
- 2446 ccm363 kW / 86 HP4 / 1203.1994 - 04.2002
- 2446 ccm363 kW / 86 HP4 / 1207.1999 - 04.2002
- 2446 ccm376 kW / 103 HP4 / 1203.1994 - 03.2002
- 2446 ccm379 kW / 107 HP4 / 801.1997 - 04.2002
- 2446 ccm379 kW / 107 HP4 / 807.1999 - 04.2002
- 2499 ccm362 kW / 84 HP4 / 810.1997 - 11.2001
- 2798 ccm364 kW / 87 HP4 / 801.1999 - 02.2002
- 2798 ccm393 kW / 126 HP4 / 810.2000 - 11.2001
- 2798 ccm393 kW / 126 HP4 / 810.2000 - 11.2001
- 2798 ccm394 kW / 128 HP4 / 810.2000 - 04.2002
- 2798 ccm394 kW / 128 HP4 / 811.2000 - 04.2002
PEUGEOT Boxer Skriňa (230L) – Priestranná pracovná dodávka s jednoduchou a odolnou technikou
Peugeot Boxer Skriňa (230L) patrí k prvej generácii veľkých úžitkových dodávok Boxer. Ponúka priestranný nákladový priestor, jednoduchú konštrukciu a techniku navrhnutú na každodenné pracovné nasadenie. Vďaka rôznym dĺžkam a konfiguráciám sa používal na rozvoz, servisnú činnosť, remeselné prevádzky aj prepravu objemnejšieho nákladu.
Ponuka motorov zahŕňala predovšetkým dieselové jednotky vhodné na vyššie kilometrové nájazdy, ale objavovali sa aj benzínové varianty. Pri kúpe dnešného jazdeného vozidla je dôležitejší než samotná motorizácia skutočný technický stav, servisná história, korózia a známky dlhodobého preťažovania.
Čím je Peugeot Boxer Skriňa zaujímavý?
Veľký a dobre využiteľný nákladový priestor
Hlavnou prednosťou skriňového Boxera je vysoký a pravidelne tvarovaný nákladový priestor. Široké zadné dvere a bočné posuvné dvere uľahčujú nakladanie a umožňujú dobré využitie priestoru pri každodennej práci.
Jednoduchá úžitková technika
Staršie prevedenia používajú relatívne jednoduchú mechaniku bez zložitých moderných emisných systémov. Vďaka tomu možno množstvo bežných opráv vykonávať za rozumné náklady a veľa servisných dielov je stále dobre dostupných.
Robustná konštrukcia pre pracovnú prevádzku
Boxer 230L je stavaný na pravidelnú prepravu nákladu a vysoké kilometrové nájazdy. Pri správnej údržbe môže dlho slúžiť, ale zásadný je stav podvozka, bŕzd, spojky a karosérie, ktoré bývajú pri pracovných vozidlách výrazne namáhané.
Časté poruchy a slabiny Peugeot Boxer Skriňa (230L)
Dieselové motory
Pri starších dieselových motoroch sa s vyšším nájazdom môžu objaviť problémy so vstrekovacím čerpadlom, vstrekovačmi, žeravením alebo turbodúchadlom. Náročné studené štarty, dymivosť alebo strata výkonu sú dôvodom na dôkladnejšiu kontrolu palivovej a prepĺňacej sústavy.
Chladiaca sústava
Pri starších úžitkových vozidlách je dôležité kontrolovať chladič, vodné čerpadlo, termostat, ventilátor a hadice. Prehrievanie alebo únik chladiacej kvapaliny môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Stav chladenia preto nepodceňujte.
Spojka a prevodovka
Časté rozjazdy s nákladom môžu urýchliť opotrebovanie spojky a prevodovky. Preklzovanie spojky, vibrácie pri rozjazde, hlučnosť alebo náročnejšie radenie môžu upozorňovať na blížiacu sa opravu. Pri vyšších nájazdoch je vhodné skontrolovať aj úniky oleja z prevodovky.
Podvozok a predná náprava
Vysoká prevádzková hmotnosť zaťažuje čapy, silentbloky, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies. Klepanie pri prejazde nerovností, horšie vedenie stopy alebo nerovnomerne opotrebované pneumatiky sú dôvodom na kontrolu podvozka a geometrie.
Dvere a nákladový priestor
Posuvné a zadné dvere bývajú pri pracovných vozidlách intenzívne používané. Opotrebovať sa môžu pojazdy, pánty, zámky a tesnenia. V nákladovom priestore je vhodné kontrolovať podlahu, upevňovacie body a prípadné deformácie spôsobené ťažkým nákladom.
Korózia karosérie
Vzhľadom na vek modelu je potrebné dôkladne preveriť prahy, podlahu, podbehy, zdvíhacie body a spodné časti dverí. Pozornosť si zaslúžia aj miesta uchytenia náprav a opravy po predchádzajúcom pracovnom poškodení.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot Boxer Skriňa
- Preverte nákladový priestor a známky dlhodobého preťažovania.
- Pri dieselových motoroch skontrolujte studené štarty, vstrekovanie, žeravenie a turbo.
- Vyskúšajte spojku a prevodovku pri rozjazde aj radení pod zaťažením.
- Skontrolujte podvozok, brzdy, tlmiče, čapy a ložiská kolies.
- Vyskúšajte posuvné a zadné dvere, ich zámky, pojazdy a tesnenia.
- Dôkladne preverte koróziu podlahy, prahov a nosných častí karosérie.
Náhradné diely a údržba
Peugeot Boxer Skriňa (230L) používa rozšírenú úžitkovú techniku a množstvo komponentov zdieľa s príbuznými modelmi rovnakej konštrukčnej rodiny. Bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú preto stále dobre dostupné. Kvalitné komponenty dodávajú napríklad Bosch, Valeo, SKF, Gates, INA, Sachs, Lemförder alebo Febi. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:
- Brzdové kotúče, platničky, strmene, filtre a stierače
- Silentbloky, čapy, stabilizačné tyčky, tlmiče a ložiská kolies
- Rozvodové sady, vodné čerpadlá, termostaty a diely chladiacej sústavy
- Žeraviace sviečky, vstrekovacie komponenty a turbodúchadlá
- Spojkové sady a komponenty prevodovky
- Alternátory, štartéry, batérie a diely dverových mechanizmov
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.
