Autodiely pre PEUGEOT - BOXER Korba/Podvozok (ZCT_)
Motorizácia:
- ObsahVýkon kW/HPPočet valcov/ventilovVo výrobe
- 1998 ccm380 kW / 109 HP4 / 806.1994 - 04.2002
- 1998 ccm381 kW / 110 HP4 / 812.2001 - 04.2002
- 1905 ccm351 kW / 69 HP4 / 803.1994 - 04.2002
- 1905 ccm366 kW / 90 HP4 / 806.1994 - 04.2002
- 1905 ccm368 kW / 92 HP4 / 807.1994 - 04.2002
- 2446 ccm363 kW / 86 HP4 / 1203.1994 - 04.2002
- 2446 ccm363 kW / 86 HP4 / 1207.1999 - 04.2002
- 2446 ccm376 kW / 103 HP4 / 1203.1994 - 12.1997
- 2446 ccm379 kW / 107 HP4 / 801.1997 - 04.2002
- 2446 ccm379 kW / 107 HP4 / 807.1999 - 04.2002
- 2798 ccm364 kW / 87 HP4 / 801.1999 - 02.2002
- 2798 ccm393 kW / 126 HP4 / 810.2000 - 11.2001
- 2798 ccm394 kW / 128 HP4 / 811.2000 - 04.2002
PEUGEOT Boxer Korba/Podvozok (ZCT_) – Robustný pracovný základ pre rôzne nadstavby
Peugeot Boxer Korba/Podvozok (ZCT_) je úžitkové prevedenie určené ako základ pre valníky, sklápače, skriňové nadstavby a ďalšie špecializované pracovné vozidlá. Konštrukcia vychádza z klasického Boxera, ale väčší dôraz kladie na nosnosť, odolnosť podvozka a možnosť prispôsobenia konkrétnemu typu prevádzky.
Pod kapotou sa objavovali predovšetkým dieselové motory vhodné na dlhodobú pracovnú prevádzku a vysoké kilometrové nájazdy. Pri jazdenom vozidle je dôležitejší než samotná motorizácia najmä stav podvozka, nadstavby, spojky, prevodovky a známky dlhodobého preťažovania.
Čím je Peugeot Boxer Korba/Podvozok zaujímavý?
Variabilný základ pre nadstavby
Podvozkové prevedenie umožňuje inštaláciu rôznych typov nadstavieb podľa spôsobu využitia. Boxer môže slúžiť ako valník, sklápač, skriňové vozidlo alebo základ pre špeciálnu pracovnú techniku. Pri kúpe je preto potrebné hodnotiť nielen samotné vozidlo, ale aj kvalitu a technický stav konkrétnej nadstavby.
Odolnosť pri pracovnom nasadení
Boxer je konštruovaný na pravidelnú prepravu nákladu a vyššie prevádzkové zaťaženie. Pri správnej údržbe zvláda vysoké kilometrové nájazdy, dôležitý je však stav náprav, pružín, tlmičov, bŕzd a pneumatík, ktoré sú pri pracovnom využití silno namáhané.
Dobrá dostupnosť servisných dielov
Peugeot Boxer používa rozšírenú úžitkovú techniku a množstvo komponentov zdieľa s príbuznými modelmi rovnakej konštrukčnej rodiny. Vďaka tomu sú bežné motorové, brzdové a podvozkové diely stále dobre dostupné.
Časté poruchy a slabiny Peugeot Boxer Korba/Podvozok (ZCT_)
Podvozok a preťažovanie
Dlhodobá prevádzka s ťažkou nadstavbou alebo vysokým zaťažením môže urýchliť opotrebovanie čapov, silentblokov, pružín, tlmičov a ložísk kolies. Kontrolu si zaslúžia aj upevňovacie body nadstavby a prípadné deformácie podvozka.
Dieselové motory
Pri dieselových motoroch sa s vyšším nájazdom môžu objaviť problémy so vstrekovaním, turbodúchadlom, EGR ventilom alebo netesnosťami sacieho systému. Dôležitá je pravidelná výmena oleja, správne studené štarty a kontrola dymivosti alebo straty výkonu.
Spojka a prevodovka
Časté rozjazdy s ťažkým nákladom výrazne zaťažujú spojku a prevodovku. Preklzovanie spojky, vibrácie pri rozjazde, hlučnosť alebo náročnejšie radenie môžu upozorňovať na opotrebovanie. Kontrolu si zaslúži aj tesnosť prevodovky a stav radiaceho mechanizmu.
Brzdová sústava
Vyššia prevádzková hmotnosť znamená väčšie zaťaženie brzdových kotúčov, platničiek a strmeňov. Pri starších vozidlách je vhodné preveriť aj hadice a brzdové potrubie. Vibrácie pri brzdení alebo ťahanie vozidla do strany môžu signalizovať problém s brzdovou sústavou.
Nadstavba a korózia
Veľkú pozornosť je vhodné venovať miestam uchytenia nadstavby, podlahe kabíny, prahom a spodným častiam karosérie. Pri pracovných vozidlách sa môžu objaviť praskliny, deformácie alebo korózia v miestach dlhodobo vystavených vysokému zaťaženiu.
Elektrická výbava
Dodatočne inštalovaná hydraulika, pracovné svetlá alebo ďalšie zariadenia môžu zaťažovať elektrickú sústavu. Neodborné úpravy môžu spôsobovať problémy s batériou, alternátorom, poistkami alebo kabelážou. Pred kúpou je vhodné preveriť originálnu aj dodatočnú elektroinštaláciu.
Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot Boxer Korba/Podvozok
- Skontrolujte podvozok, pružiny, tlmiče a známky dlhodobého preťažovania.
- Preverte stav nadstavby a kvalitu všetkých upevňovacích bodov.
- Pri dieselových motoroch skontrolujte vstrekovanie, EGR a turbodúchadlo.
- Vyskúšajte spojku a prevodovku pri rozjazde aj jazde pod zaťažením.
- Dôkladne preverte brzdy, pneumatiky a ložiská kolies.
- Skontrolujte koróziu a prípadné neodborné úpravy elektroinštalácie.
Náhradné diely a údržba
Peugeot Boxer Korba/Podvozok (ZCT_) využíva rozšírenú úžitkovú techniku, takže bežné servisné a aftermarket náhradné diely sú dobre dostupné. Špecifické diely nadstavby je potrebné vyberať podľa jej výrobcu a prevedenia. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:
- Brzdové kotúče, platničky, strmene, filtre a stierače
- Silentbloky, čapy, pružiny, tlmiče a ložiská kolies
- Rozvodové komponenty, vodné čerpadlá a diely chladiacej sústavy
- Žeraviace sviečky, vstrekovacie komponenty, EGR ventily a turbodúchadlá
- Spojkové sady a komponenty prevodovky
- Alternátory, štartéry, batérie a elektrické komponenty
Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.
