PEUGEOT iOn – Kompaktný elektromobil do mesta s jednoduchou technikou

Peugeot iOn je malý mestský elektromobil vychádzajúci z technického základu Mitsubishi i-MiEV. Vďaka veľmi kompaktným rozmerom, malému polomeru otáčania a plne elektrickému pohonu sa hodí predovšetkým na mestskú prevádzku a kratšie každodenné cesty. Štvormiestna kabína a päťdverová karoséria z neho robia praktickejšie vozidlo, než by jeho malé vonkajšie rozmery naznačovali.

Elektrický pohon využíva trakčnú batériu uloženú v podlahe a elektromotor poháňajúci zadné kolesá. Pri jazdenom Peugeote iOn je zásadný predovšetkým stav vysokonapäťovej batérie, funkcia nabíjania, stav bŕzd a podvozka a celková kondícia elektrickej sústavy.

Čím je Peugeot iOn zaujímavý?

Ideálne rozmery do mesta

Krátka a úzka karoséria uľahčuje parkovanie aj pohyb v hustej premávke. Elektromotor poskytuje okamžitý záber pri rozjazde a v meste pôsobí vozidlo svižnejšie, než naznačuje jeho skromný výkon.

Jednoduchý elektrický pohon

Elektromobil nemá klasickú spojku, viacstupňovú prevodovku ani spaľovací motor s olejom, rozvodmi alebo výfukovou sústavou. Bežná mechanická údržba je preto jednoduchšia, väčšiu pozornosť však vyžaduje stav trakčnej batérie a vysokonapäťových komponentov.

Nízke prevádzkové náklady

Pri domácom nabíjaní a používaní na kratších trasách môže mať iOn veľmi nízke prevádzkové náklady. Rekuperácia zároveň obmedzuje používanie klasických bŕzd, čo môže predĺžiť životnosť platničiek, pokiaľ nedochádza ku korózii brzdových komponentov.

Časté poruchy a slabiny Peugeot iOn

Trakčná batéria

Najdôležitejšou súčasťou jazdeného iOnu je vysokonapäťová batéria. S vekom a počtom nabíjacích cyklov postupne klesá jej využiteľná kapacita a tým aj reálny dojazd. Pred kúpou je vhodné diagnostikou overiť stav batérie, rozdiely napätia jednotlivých článkov a skutočný dojazd pri bežnej prevádzke.

Nabíjanie a palubná nabíjačka

Preverte, či sa vozidlo bez problémov nabíja z bežnej AC zásuvky aj rýchlonabíjacieho konektora, ak je ním vybavené. Poruchy palubnej nabíjačky alebo súvisiacej elektroniky môžu byť výrazne drahšie než bežné mechanické opravy. Kontrolu si zaslúži aj nabíjací kábel a konektory.

12V akumulátor a elektronika

Malý 12V akumulátor napája riadiacu elektroniku a jeho zlý stav môže spôsobovať rôzne chybové hlásenia alebo problémy so spustením vozidla. Pri starších exemplároch je vhodné skontrolovať aj elektrické okná, centrálne zamykanie, kúrenie a klimatizáciu.

Brzdová sústava

Keďže elektromobil pri spomaľovaní využíva rekuperáciu, klasické brzdy môžu byť používané menej intenzívne. To môže viesť ku korózii kotúčov alebo zatuhnutiu strmeňov. Pri skúšobnej jazde skontrolujte rovnomerný brzdný účinok a prípadné vibrácie alebo zvuky.

Podvozok a pneumatiky

Pri starších vozidlách sa môžu objaviť vôle v čapoch, silentblokoch alebo ložiskách kolies. Špecifické rozmery pneumatík na prednej a zadnej náprave môžu znamenať menší výber niektorých modelov pneumatík, preto je vhodné skontrolovať ich stav a správne rozmery.

Kúrenie a reálny dojazd

Elektrické vykurovanie interiéru môže v zime výrazne zvýšiť spotrebu energie a skrátiť dojazd. Pri staršej batérii je tento efekt ešte výraznejší. Pri kúpe preto vyskúšajte funkciu kúrenia aj klimatizácie a počítajte s tým, že reálny zimný dojazd môže byť výrazne nižší než v miernom počasí.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o Peugeot iOn

• Diagnostikou overte stav trakčnej batérie a reálnu využiteľnú kapacitu.
• Vyskúšajte AC nabíjanie a prípadne aj rýchlonabíjanie.
• Skontrolujte stav 12V akumulátora a funkciu kompletnej elektrickej výbavy.
• Preverte brzdy, podvozok, ložiská kolies a stav pneumatík.
• Vyskúšajte kúrenie a klimatizáciu a sledujte ich vplyv na dojazd.
• Pri opravách vysokonapäťového systému využívajte servis so skúsenosťami s elektromobilmi.

Náhradné diely a údržba

Peugeot iOn zdieľa množstvo technických komponentov s príbuznými modelmi Mitsubishi i-MiEV a Citroën C-Zero. Bežné podvozkové, brzdové a servisné diely sú dostupné, zatiaľ čo niektoré komponenty vysokonapäťového systému môžu byť drahšie alebo horšie dostupné. Medzi najčastejšie servisované a menené diely patria:

• Brzdové kotúče, platničky, strmene a brzdová kvapalina
• Tlmiče, čapy, silentbloky a ložiská kolies
• 12V akumulátory, žiarovky, stierače a bežné elektrické komponenty
• Kabínové filtre a komponenty klimatizácie a kúrenia
• Nabíjacie káble, konektory a súvisiace elektrické prvky
• Komponenty trakčnej batérie a vysokonapäťového systému pri odborných opravách

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na špecializovaných e-shopoch ako motora.sk – www.motora.sk/vin.