Renault Latitude L70 – komfortný sedan s dieselmi dCi, automatom a bohatou výbavou

Renault Latitude s označením L70 je veľký komfortný sedan, ktorý bol zameraný predovšetkým na pokojné cestovanie, priestranný interiér a vysokú úroveň výbavy. Technicky využíva riešenia spoločné s modelmi Renault a Samsung a v európskej ponuke sa objavoval predovšetkým s dieselovými motormi dCi, ale podľa trhu aj s benzínovými jednotkami. Časté sú verzie s automatickou prevodovkou, ktoré dobre zodpovedajú pohodlnému charakteru vozidla. Pri nákupe jazdenky je dôležité preveriť konkrétny motor a prevodovku. Pri dieseloch je potrebné sledovať DPF, EGR, vstrekovanie a turbodúchadlo, pri automate plynulosť radenia a históriu výmen prevodovej kvapaliny. Vyššie výbavy pridávajú elektrické sedadlá, navigáciu, bezkľúčový systém a ďalšiu komfortnú elektroniku, preto je vhodná kompletná diagnostika. Latitude nie je vyslovene športové vozidlo, jeho hlavnou prednosťou je pohodlie na dlhých trasách. Zachovaný kus s doloženým servisom môže byť zaujímavou alternatívou ku klasickým sedanom strednej a vyššej strednej triedy.

Čo robí Renault Latitude zaujímavým?

Veľký a pohodlný interiér

Latitude ponúka dostatok miesta vpredu aj vzadu, komfortne tvarované sedadlá a pokojný cestovný charakter. Na dlhých trasách ťaží z mäkšieho podvozka a dobrého odhlučnenia. Pri vyšších výbavách môže byť interiér doplnený elektrickým nastavením sedadiel, vyhrievaním a ďalšími komfortnými prvkami.

Silné diesely na diaľničnú prevádzku

Dieselové motory dCi dobre zodpovedajú hmotnosti vozidla a pri pravidelnom servise ponúkajú priaznivú spotrebu. Najlepšie sa hodia na pravidelné dlhšie trasy, kde majú DPF a EGR vhodné prevádzkové podmienky. Pri jazdenke je však dôležitá servisná história vstrekovania a turba.

Automatická prevodovka a cestovný komfort

Automatické verzie podporujú pokojný charakter Latitude a pri správnom stave radia plynulo. Pri kúpe je však dôležité prevodovku vyskúšať za studena aj po zahriatí a overiť, či nedochádza k rázom, preklzovaniu alebo oneskorenému zaradeniu.

Časté poruchy a slabiny Renault Latitude

Diesely dCi – DPF pri krátkych trasách

Veľký diesel nie je ideálny na prevažne mestské používanie. Krátke trasy môžu brániť dokončeniu regenerácie DPF. Prejavom sú častejšie regenerácie, zvýšená spotreba, chod ventilátora po vypnutí alebo obmedzenie výkonu. Pri diagnostike je vhodné overiť diferenčný tlak, množstvo sadzí a históriu regenerácií. Dlhodobo zanesený filter zvyšuje protitlak výfuku a zaťažuje turbo.

EGR a zanášanie sacieho systému

Pri dieseloch sa môžu postupne vytvárať usadeniny v EGR ventile a sacom potrubí. Typickým prejavom je slabšia reakcia na plyn, kolísanie výkonu alebo núdzový režim. Pri diagnostike je vhodné porovnať požadovanú a skutočnú polohu EGR. Zanedbané usadeniny zvyšujú tvorbu sadzí a môžu zhoršiť funkciu DPF.

Vstrekovače a palivová sústava

Ťažké studené štarty, nepravidelný chod, klepanie alebo zvýšená dymivosť môžu súvisieť s opotrebovanými vstrekovačmi. Pri diagnostike je vhodné sledovať korekcie jednotlivých vstrekov a tlak v raili. Dlhodobo zle pracujúci vstrekovač môže zvyšovať tepelné zaťaženie motora a komplikovať regeneráciu DPF.

Turbodúchadlo a tlakové hadice

Pri dieseloch s vyšším nájazdom je vhodné skontrolovať stav turba a tesnosť tlakových hadíc. Pískanie, strata výkonu, modrý dym alebo výrazná mastnota v potrubí sú dôvodom na podrobnejšiu kontrolu. Prasknutá hadica môže spôsobiť pokles výkonu, zatiaľ čo poškodené turbo môže výrazne zvýšiť spotrebu oleja.

Automatická prevodovka

Prevodovka musí pri rozjazde a radení pracovať bez výrazných rázov. Oneskorené zaradenie D alebo R, preklzovanie alebo kolísanie otáčok môžu znamenať opotrebovanie alebo zanedbanú kvapalinu. Pri skúšobnej jazde je vhodné prevodovku úplne zahriať. Doložená výmena správnej prevodovej kvapaliny je významnou výhodou.

Elektrické sedadlá a komfortná výbava

Vyššie výbavy používajú množstvo elektrických prvkov. Po rokoch môžu zlyhávať motorčeky sedadiel, ovládače, vyhrievanie, parkovacie snímače alebo multimediálny systém. Pri kúpe je vhodné vyskúšať všetky funkcie jednotlivo. Opravy špecifických komfortných dielov môžu byť drahšie než bežný mechanický servis.

Karta, bezkľúčový systém a 12V batéria

Slabá batéria môže spôsobovať problémy s kartou, centrálnym zamykaním a náhodné chybové hlásenia. Pri kúpe je vhodné vyskúšať obe karty a všetky dvere. Ak sa objavuje viac nesúvisiacich elektronických chýb, je vhodné najprv overiť stav 12V batérie a dobíjanie.

Podvozok, silentbloky a ložiská

Vyššia hmotnosť vozidla zaťažuje silentbloky, čapy, tyčky stabilizátora a ložiská kolies. Klepanie na nerovnostiach, hučanie alebo nerovnomerne zjazdené pneumatiky sú dôvodom na kontrolu. Zanedbané vôle zhoršujú komfort, vedenie stopy aj životnosť pneumatík.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov

Pri kúpe Renaultu Latitude je vhodné presne určiť motorizáciu a prevodovku. Pri dieseli odporúčam studený štart a diagnostiku DPF, EGR, vstrekovania a turbodúchadla. Automatickú prevodovku je potrebné vyskúšať po úplnom zahriatí, pri pomalom rozjazde aj pri prudšej akcelerácii. Vyskúšajte všetky komfortné prvky vrátane elektrických sedadiel, klimatizácie, navigácie, parkovacích snímačov a oboch kariet. Podvozok by nemal klepať ani hučať a pneumatiky musia byť opotrebované rovnomerne. Pri takto komfortnom sedane je pravidelná servisná história zásadná, pretože zanedbaná prevodovka alebo dieselový emisný systém môžu znamenať veľmi vysoké náklady.

Náhradné diely a údržba

Pri Latitude sa podľa motorizácie rieši predovšetkým DPF, EGR, vstrekovanie, turbo, automatická prevodovka a podvozkové diely. Dieselové motory potrebujú kvalitný olej a pravidelne menený palivový filter. Automat vyžaduje správnu prevodovú kvapalinu a včasnú reakciu na prvé známky nepravidelného radenia. Elektronické problémy je vhodné začínať kontrolou napájania a 12V batérie.

Renault Latitude L70 sa vyrábal s niekoľkými motormi a prevodovkami, preto je vhodné správne diely overiť pomocou VIN. Dieselovým aj benzínovým motorom prospieva správny motorový olej a pri dieseloch možno podľa prevádzky využiť vhodné aditíva. Komfortná elektronika a bezkľúčový systém zároveň potrebujú kvalitnú batériu.