Nie ste si istí správnym výberom autodiela pre vaše vozidlo? Vyhľadáme ho za vás podľa VIN!
Náhradné autodiely od SKF

SKF VKDS 825076 B - Rameno zavesenia kolies

Odporúčame Nový náhradný diel so zárukou. Diel nepasuje? Potom nám ho môžete do 14 dní od nákupu vrátiť, podrobnosti čítajte tu.

56,90 €
46,26 € bez DPH
  • Priečne závesné rameno
  • so syntetickým tukom
  • s nosnym/vodiacim capom
  • 7316579766890
  • Technické špecifikácie alebo cena sa môžu zmeniť bez výslovného upozornenia. Obrázky majú iba informatívny charakter.
A.B.S. 211117
Rameno zavesenia kolies
38,60 €
KAVO PARTS SCA-4023
Rameno zavesenia kolies
42,50 €
DELPHI TC1972
Rameno zavesenia kolies
42,90 €
NK 5013441
Rameno zavesenia kolies
50,00 €
FEBI BILSTEIN 41748
Rameno zavesenia kolies
58,00 €
KAVO PARTS SCA-4169
Rameno zavesenia kolies
58,00 €
BLUE PRINT ADG086189
Rameno zavesenia kolies
59,00 €
HERTH+BUSS JAKOPART J4900338
Rameno zavesenia kolies
96,10 €
  • KIA
 
  • 54500-07160
    54500-07161
    54500-07261

SKF rozvodové sady a ložiská – precíznosť, ktorá poháňa svet

Značka SKF je celosvetovo uznávaná pre svoju odbornosť v oblasti ložísk, tesnení a rotačných komponentov. V automobilovom priemysle však ponúka oveľa viac – vrátane kompletných rozvodových sád a ložiskových riešení pre náročných zákazníkov. [Viac tu]

SKF podvozkové diely a poloosy – spoľahlivý pohyb pod kontrolou

Spoločnosť SKF patrí medzi najuznávanejších svetových výrobcov ložísk, tesnení a rotačných komponentov. V automobilovom sektore sa značka presadila aj v oblasti podvozkových dielov a hnacích hriadeľov (poloosí). [Viac tu]

SKF – ložiská, náboje, tesnenia a diely podvozku v OE kvalite

SKF je švédska spoločnosť, ktorá patrí medzi najuznávanejších výrobcov ložísk, tesnení a ďalších precíznych komponentov pre automobilový aj priemyselný sektor. Už od svojho založenia v roku 1907 sa SKF zameriava na spoľahlivosť, presnosť a vysokú životnosť.
  [Viac tu]

Máte nejakú otázku k produktu SKF VKDS 825076 B - Rameno zavesenia kolies? Napíšte nám a my vám obratom odpovieme.