VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) – Robustný pick-up na prácu, ťahanie aj jazdu mimo cesty

Volkswagen Amarok (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) je stredne veľký pick-up určený na pracovné využitie aj bežné cestovanie. Kombinuje rámovú konštrukciu, veľkú korbu a podľa konkrétnej verzie aj pohon všetkých kolies 4Motion. Vďaka dobrej nosnosti, schopnosti ťahať ťažšie prívesy a komfortnejšej kabíne sa Amarok používa ako pracovný automobil, vozidlo na podnikanie aj univerzálny pick-up na voľný čas.

Najvýznamnejšiu časť ponuky tvoria dieselové motory TDI, pri starších prevedeniach predovšetkým štvorvalce 2.0 TDI a neskôr aj silnejšie šesťvalce 3.0 V6 TDI. Podľa variantu sa objavujú manuálne aj automatické prevodovky a rôzne systémy pohonu všetkých kolies. Pri jazdenom vozidle je vhodné preveriť EGR, DPF, vstrekovanie, turbodúchadlá, prevodovku a celé ústrojenstvo 4Motion.

Čím je VW Amarok zaujímavý?

Rámová konštrukcia a vysoká úžitková hodnota

Amarok využíva robustný rámový základ vhodný na prepravu nákladu a jazdu s prívesom. Veľká ložná plocha umožňuje prevážať pracovné vybavenie, materiál alebo športovú výbavu a vozidlo možno doplniť krytom korby, hardtopom alebo ďalšími praktickými doplnkami.

Pohon 4Motion a schopnosti mimo asfaltu

Verzie s pohonom všetkých kolies sú vhodné na nespevnené cesty, stavby aj horšie zimné podmienky. Podľa konkrétneho prevedenia sa líši konštrukcia pohonu 4x4, preto je pri kúpe dôležité vyskúšať jeho správnu funkciu a skontrolovať diferenciály, kardany a súvisiace komponenty.

Silné diesely na ťahanie a dlhé trasy

Dieselové motory dobre zodpovedajú charakteru ťažšieho pick-upu. Štvorvalcové TDI ponúkajú rozumnú spotrebu, zatiaľ čo V6 TDI poskytuje výrazne vyšší výkon a krútiaci moment. Pri všetkých dieseloch však zohráva veľkú úlohu pravidelná údržba a správna prevádzka emisného systému.

Časté poruchy a slabiny VW Amarok

EGR a zanášanie sacej sústavy

Pri dieselových motoroch sa môžu postupne vytvárať usadeniny v EGR systéme a saní. Nepravidelný chod, horšie reakcie na plyn, zvýšená dymivosť alebo obmedzenie výkonu môžu súvisieť s EGR ventilom, jeho chladičom alebo zanesením ďalších častí sacieho systému.

DPF a krátke trasy

Vozidlá používané prevažne na krátkych cestách môžu mať horšie podmienky na regeneráciu filtra pevných častíc. Časté regenerácie, zvýšená spotreba alebo rozsvietená kontrolka motora sú dôvodom na kontrolu DPF, diferenčného tlaku a teplotných snímačov.

Vstrekovanie a turbodúchadlá

Pri motoroch s vysokým kilometrovým nájazdom je vhodné sledovať vstrekovaciu sústavu a prepĺňanie. Horšie štartovanie, nepravidelný chod alebo dymivosť môžu upozorňovať na vstrekovače. Pri prepĺňaných motoroch je pri strate výkonu vhodné kontrolovať aj turbo, jeho reguláciu, intercooler a tlakové vedenie.

Automatická prevodovka

Pri verziách s automatom je dôležitá plynulosť radenia a servisná história. Rázy, oneskorenia pri zaradení smeru jazdy alebo nepravidelné radenie môžu upozorňovať na problém s prevodovkou alebo zanedbanú údržbu. Pri vozidlách často ťahajúcich príves je prevodové ústrojenstvo výrazne viac zaťažované.

4Motion, kardany a diferenciály

Pri pracovných vozidlách alebo automobiloch často používaných mimo cesty sa môžu opotrebovať kardanové kĺby, uloženie, diferenciály alebo ďalšie časti pohonu všetkých kolies. Vibrácie pri akcelerácii, hučanie alebo rázy pri zmene zaťaženia sú dôvodom na kontrolu celého hnacieho ústrojenstva.

Podvozok, brzdy a zadná náprava

Pravidelné prevážanie nákladu a ťahanie prívesov zaťažuje tlmiče, silentbloky, ložiská kolies, listové pružiny a brzdy. Pri jazdenom vozidle je vhodné kontrolovať aj geometriu, pretože nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu upozorňovať na vôle alebo predchádzajúce tvrdé pracovné využitie.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o VW Amarok

• Pri dieseloch diagnostikujte stav EGR, DPF a vstrekovacej sústavy.
• Pri strate výkonu skontrolujte turbo, intercooler a tlakové vedenie.
• Pri automate preverte servisnú históriu a plynulosť radenia.
• Vyskúšajte pohon 4Motion a skontrolujte kardany a diferenciály.
• Preverte podvozok, listové pružiny, ložiská kolies a brzdy.
• Pri pracovne využívanom vozidle hľadajte známky preťažovania alebo častého ťahania prívesu.

Náhradné diely a údržba

Pri VW Amarok je dôležitý pravidelný servis dieselového motora, prevodového ústrojenstva a komponentov namáhaných vysokou hmotnosťou a pracovnou prevádzkou. Medzi bežne riešené servisné položky patria:

• Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
• EGR ventil a súvisiace komponenty sacej sústavy
• DPF a snímače súvisiace s regeneráciou
• Vstrekovače a komponenty palivovej sústavy
• Turbodúchadlo, intercooler a tlakové hadice
• Servisné diely automatickej alebo manuálnej prevodovky
• Kardanové kĺby, ložiská a komponenty diferenciálov
• Brzdové kotúče, platničky, tlmiče a podvozkové diely

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.