VW CORRADO (53I) – Kultové športové kupé s motormi G60 a VR6

Volkswagen Corrado (53I) je športové kupé vyrábané na prelome osemdesiatych a deväťdesiatych rokov, ktoré dodnes patrí medzi najzaujímavejšie klasické modely značky Volkswagen. Ponúka nízku karosériu, predný pohon, aktívny zadný spojler a techniku odvodenú z vtedajších modelov Golf a Passat. Vďaka kombinácii výrazného dizajnu a silnejších motorov sa Corrado stalo obľúbeným medzi nadšencami a dnes je čoraz častejšie vnímané ako mladý veterán.

Ponuka zahŕňala niekoľko benzínových motorov, pričom najznámejšie sú prepĺňané G60 a šesťvalcové VR6. Pri dnešných vozidlách je zásadný skutočný technický stav, pretože množstvo exemplárov prešlo úpravami alebo športovou prevádzkou. Pozornosť si zaslúži najmä stav motora, kompresora G-Lader pri G60, chladiacej sústavy, prevodovky, podvozka, elektroinštalácie a korózie karosérie.

Čím je VW Corrado zaujímavé?

Športový charakter a aktívny zadný spojler

Corrado bolo na svoju dobu technicky zaujímavým kupé a jedným z jeho charakteristických prvkov je elektricky ovládaný zadný spojler, ktorý sa automaticky vysúva podľa rýchlosti. Práve kombinácia nízkej karosérie, športového podvozka a aktívnej aerodynamiky dáva modelu osobitý charakter.

Motory G60 a VR6

G60 využíva mechanický špirálový kompresor G-Lader a ponúka výrazný záťah už od nižších otáčok. VR6 naopak láka kompaktným šesťvalcom, kultivovaným chodom a charakteristickým zvukom. Obe varianty sú dnes vyhľadávané, ale vyžadujú dôkladnú údržbu a kontrolu predchádzajúcich opráv.

Rastúci záujem medzi zberateľmi

Zachované kusy v pôvodnom stave sú čoraz vzácnejšie. Hodnotu preto ovplyvňuje nielen motorizácia, ale aj pôvodnosť vozidla, stav karosérie, interiéru a dostupnosť originálnych dielov. Neodborné úpravy môžu hodnotu naopak znižovať.

Časté poruchy a slabiny VW Corrado (53I)

G60 a kompresor G-Lader

Pri motore G60 je zásadný stav mechanického kompresora. Opotrebovanie vnútorných tesnení a ďalších častí môže viesť k strate plniaceho tlaku alebo vážnejšiemu poškodeniu. Pred kúpou je vhodné zistiť históriu repasov kompresora a sledovať jeho hlučnosť, výkon a prípadné známky úniku oleja.

VR6 a chladiaca sústava

Pri motoroch VR6 je vhodné sledovať stav chladiacej sústavy, tesnosť hadíc, termostatu a vodného čerpadla. Prehrievanie môže mať vážne následky. Pri vozidlách s vyšším nájazdom je vhodné kontrolovať aj rozvodový mechanizmus, nepravidelný chod a prípadné úniky oleja.

Prevodovka a spojka

Športová prevádzka môže urýchliť opotrebovanie spojky, synchronizácie a uloženia prevodovky. Náročné radenie, vyskakovanie rýchlostí, hučanie alebo vibrácie sú dôvodom na dôkladnú kontrolu prevodového ústrojenstva.

Podvozok a riadenie

S vekom sa môžu objaviť vôle v silentblokoch, čapoch, uložení ramien alebo riadení. Opotrebované tlmiče a pružiny zhoršujú stabilitu a presnosť vedenia stopy. Pri upravovaných vozidlách je vhodné preveriť, či boli použité kvalitné a správne namontované podvozkové diely.

Elektrický spojler a elektroinštalácia

Elektrický zadný spojler môže mať po rokoch problém s motorčekom, vedením alebo spínačmi. Pri starších vozidlách sa môžu objaviť aj poruchy sťahovania okien, centrálneho zamykania, prístrojového panelu a ďalších elektrických prvkov. Veľkú úlohu zohráva stav kabeláže a kvalita predchádzajúcich opráv.

Korózia a karoséria

Pri Corrade je vhodné kontrolovať prahy, lemy, podbehy, podlahu, spodné časti dverí a okolie zdvíhacích bodov. Dôležité sú aj stopy po nehodách a neodborných opravách. Vzhľadom na rastúcu zberateľskú hodnotu je zachovaná a pôvodná karoséria veľkou výhodou.

Odporúčania pre majiteľov a záujemcov o VW Corrado

• Pri G60 preverte históriu servisu a repasov kompresora G-Lader.
• Pri VR6 skontrolujte chladiacu sústavu, rozvody a prípadné úniky oleja.
• Vyskúšajte spojku a všetky prevodové stupne.
• Skontrolujte podvozok, riadenie a prípadné neodborné športové úpravy.
• Vyskúšajte elektrický spojler, okná a ďalšiu elektrickú výbavu.
• Dôkladne preverte koróziu a známky predchádzajúcich nehôd alebo opráv.

Náhradné diely a údržba

Pri VW Corrado (53I) je vhodné klásť dôraz na kvalitnú údržbu a zachovanie pôvodného technického stavu. Niektoré mechanické diely sú stále dobre dostupné, špecifické karosárske a interiérové komponenty však môžu byť výrazne vzácnejšie. Medzi bežné servisné položky patria:

• Motorový olej a olejový, vzduchový a palivový filter
• Zapaľovacie sviečky, káble a ďalšie zapaľovacie komponenty
• Servisné a repasné diely kompresora G-Lader
• Vodné čerpadlo, termostat a komponenty chladiacej sústavy
• Spojková sada a diely prevodovky
• Tlmiče, pružiny, silentbloky a čapy
• Brzdové kotúče, platničky a strmene
• Diely elektrického spojlera a elektroinštalácie

Diely jednoducho vyhľadáte podľa VIN kódu na motora.sk/vin.